mikudagur 27. juni 1979síða 9

Nr. 49 — 27. juni 1979 sosialurin Síða 9 Meira enn 20 km/1 Mangir bilar koma til landið, og í hesum døg- um ræður tað um at hava ein so økonomisk- an bil sum meguligt, við tað at bensinprisir- nir hækka í heilum. Japan ger nógv sleg av bilum. Ein er DAI- HATSU CARADE. Hetta er ein øko- nomiskur bilur — brennir bert 1 litur fyri hverjar gott 20 km. Hetta er roynt við koyring bæði á landa- Sparið í vegi, motorvegi og vanligari býkoyring. Bilurin er ikki stórur (góður at hava, tá ein skal í býin), men kort- ini er hann rúmligur. Av tí at tað er so langt millum hjólini, er pláss fingið fyri 4 síðuhurð- um. Harafturat hevur hann stóra baklúku, og steddin á viðferisrúmi- num kann varierast. Vit hava við tíðini sæð mangar >3-sylind- ara- 2-taktarar«, men ein 3-beintan vatnkeld- an 4-taktsmotor, sum við bert einum litri hevur eina »slagvolu- men< upp á 50 hestar uttan at ovtaka seg, og harafturat við so lítlari bensinnýtslu, tað er ikki hvenndagskostur. Bilurin hevur fram- hjólstrekk. Motorurin er lítil og ljóðveikur, men kortini góður nokk. Sum sagt er hann ljóðveikur, men hetta kundi verið betur, um hann hevði meira virksamar stoyt- doyvarar. Í svingunum hevur bilurin líkasum hug til fólksins peningastovni = motor-teigurin at fáa eina yvirstýring. Avfjaðringin er bert miðalgóð, og tað gong- ur hart á, tá vegurin ikki er slættur og hetta MEDAIHATSU Charade hevur sína ávirkan, tá bremsað verður. Fyri at fáa ein bil við 5 hurðum við innaru mátum 675 kg má ein byggja lætt, og hetta er eydnast DAT- HATSU. Bilurin er eis- ini rustvidgjørdur. Hóast bilurin er lítil, so sleppa 4 fólk at sita í honum. Men — hóast alt — bilurin er vakur. Og fram um alt — hann er økonomiskur! BRUKTIR BILAR TIL SØLU Saab 99 GL, 4 hurðar, 3 ár Saab 99 L, 2 hurðar, 2 år, Saab 99 L, 2 hurðar, 9 ár Austin Allegro, 4 hurðar, 2 ár Skoda 120L, 2 ár Renault 12, 3 1/2 ár Ford Taunus stationcar 1 ár Audi 100 GL, 5 1/2 ár Morris Mascot, 3 ár Mazda 929, 2 1/2 ár Ford Granada, 2 ár Citroén GS, 2 ár Opel Record Caravan 6 1/2 ár Lagaligar gjaldstreytir Saab Service Yviri við Strond TIf. 15054 BRUKTIR CITORÉN BILAR til sølu Ein GS Club, årgang 77, BRUKTIR CITROEN BILAR til sølu Ein GS Club, årgang 77, utgjald 13.000 kr. koyrt 42.000 km. Ein GS Pallas, årgang 76, útgjald 13.000 kr koyrt 36.000 km Ein GS Special station- car, årg 76, útgjald 2 000 Ein GS vøruvognur årgang 76, utgjald 7.500 »yrt 28 000 km n GS veruvognur er cart í n k kovrt 61 )i Ein GS Special, årgang 74 utgjald 6 UUU Kr. koyrt 66.000 km Ein GS Special, árgang útgjald 6.000 kr. koyrt 66.000 km Fin GS Special, ar gang 74. útgjald 6.000 kr., koyrt 09.000 km Ein GS BSpecial, ár- koyrt 53.000 km Fin Diana 6, årgang 75 koyrt 8.500 kr utgjald 6.000 kr., 30.000 km Bilarnir kunnu siggjast og roynast Lagaligar gjaldstreytir Pf. Vallberg Landavegur If SAA ut 111. 14471 — 14956 BJODA IKKI MÆR! EG KOYRI