Sosialurinarkiv
Sosialurin 2002-07-25, síða 9
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 25. juli 2002síða 9

‹ fyrra síða allar 19 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

16 Nr. 140 - 25. juli 2002 FERÐSLUÓHAPP Ingrid Bjarnastein Um 10 tíðina í gjáramorg- unin var eitt ferðsluóhapp við Sjógv í Kollafirði. Ein ferðafólkabussur við ferða- fólki úr tí stóra ferða- mannaskipinum A´Rosa Blu og ein lítil lastbilur hjá Kaj Andreasen rendu sam- an. Á middagsleiti í gjár visti politistøðin í Havn ikki nógv at siga. 35 fólk vóru við bussinum, og níggju av teimum gramdu seg um pínu. Tey vórðu tó ikki koyrd á skaðastovuna, men umborð á ferðamannaskip- ið, sum hevur egna skaða- stovu og lækna. Maðurin, sum koyrdi lastbilin, ið hevði ein kompressara viðfestan aftanfyri, fekk størri skaða. Men hann hevði fult vit tá hann varð koyrdur á skaða- stovuna. Bæði akførini verða koyrd á bileftirlitið til kanningar. Meira verður at lesa um ferðsluóhappið í blaðnum í morgin. POLITIKKUR Eyðun Klakstein – Eg taki ikki Tórbjørn Jacobsen fyri fult, og eg vóni, at løgmaður heldur ikki ger tað, sigur Jenis av Rana, formaður í Mið- flokkinum. Bæði hann og Kári P. Højgaard hava framvegis fult álit á løgmanni, hóast rumblið í samgonguni farnu vikur- nar. Bæði Miðflokkurin og Sjálvstýrisflokkurin stuðla framvegis samgonguni og Anfinni Kallsberg sum løgmanni. Rumblið í samgonguni farnu vikurnar hevur ikki fingið teir báðar smáu samgonguflokkarnar at broyta hugsan um sam- starvið við Tjóðveldis- flokkin og Fólkaflokkin, sum hava havt eina beiska uppgerð eftir lesarabræv hjá Tórbirni Jacobsen. – Eg má siga akkurát sum er, at eg taki ikki Tórbjørn Jacobsen fyri fult, og eg vóni, at løgmaður heldur ikki ger tað. So leingi sum skuldseting- arnar ímóti løgmanni byggja á halv úttalilsi frá Tórbjørn Jacobsen, so hevur løgmaður ongan trupulleika, heldur formað- urin í Miðflokkinum. Kári P. Højgaard, einasti tingmaður fyri Sjálvstýris- flokkin, heldur, at tað er óheppið fyri samgongu- stevið, at eitt gamalt mál, sum hevur verið frammi áður, skal takast fram og brúkast ímóti løgmanni. – Vit hava havt eitt gott samstarv við Anfinn Kalls- berg seinastu fýra árini, og vit hava framvegis fult álit á honum sum løgmanni, sigur Kári P. Højgaard. Ringt fyri arbeiðsmoralin Anfinn Kallsberg og Tór- bjørn Jacobsen hevur verið høvuðsleikararnir í heitasta politiska málinum seinastu vikurnar. Startskotið var, tá Tórbjørn Jacobsen í ein grein í bløðunum skrivaði, at løgmaður og Jørgen Niclasen høvdu eina dulda fortíð, og at teir ikki høvdu kunnað sitið í landsins leiðslu nakra aðrastaðni í heiminum. – Tórbjørn Jacobsen átti at lagt prógvini fyri sínum pástandum fram, tí tað er á lágum plani at insinuera slíkt um løgmann. Her er talan um ein gamalt mál, sum fólk hava vitað um í nógv ár. Men tað hevur hvørki forðað fólki í at velja Anfinn Kallsberg til løgtingið ella løgtings- monnum í at velja Anfinn til løgtingsformann, lands- stýrismann og løgmann. Tí er hatta málið farið, og tað nyttar einki at draga tað fram aftur nú, heldur Jenis av Rana. – Hetta stríðið er ikki gott fyri samfelagið, og tað kann taka arbeiðsmoralin frá øðrum politikarum. Eg vóni, at vit kunnu leggja hetta aftur um okkum, tá vit hittast aftur á ólavsøku, og fara aftur til arbeiðis. Skaðar álitið millum flokkarnar Kári P. Højgaard, tingmað- ur fyri Sjálvstýrisflokkin, heldur, at seinastu vikurnar hava verið sera óhepnar fyri samgonguna. – Hetta førir ikki til nakað, og tað bara skaðar álitið, sum hevur verið millum flokkarnar. Vit eru ikki partur av stríðnum, og vit kenna bara málið frá fjølmiðlunum, og út frá tí, sum er komið fram har, hava vit onga orsøk til at umhugsa okkara stuðul til samgonguna ella løgmann. – Tórbjørn Jacobsen hev- ur sagt, at málið veruliga snýr seg um privatisering og ikki um løgmann og Jørgen Niclasen, men so er tað skilaleyst at koma við slíkum skuldsetingum, sum tyngja samstarvið í sam- gonguni, heldur Kári P. Højgaard. Lastbilur rendi saman við ferðafólkabuss Ein lastbilur hjá Kaj Andreasen gjørdist vrak, tá hann rendi saman við einum ferðafólkabussi í gjáramorgunin Mynd: Jens Kr. Vang Smáu flokkarnir stuðla løgmanni Síðan CR-V fyrstu ferð kom á markn- aðin í 1997, hevur bilurin verið ein succes hjá Honda. Fyri at siga tað stutt, so er Honda CR-V líka góður at koyra, sum hann sær út til. Nýggjasta útgávan kom á marknaðin í vár BILAR Magnus Gunnarsson Honda CR-V er ein 4x4 frítíðarbilur, ið er eins góð- ur at koyra og ein per- sónbilur, bæði á sløttum og ósløttum undirlendi. Í nýggjastu útgávuni er bil- urin betraður á fleiri økjum, so sum trygd og komforti. Bilurin er gjørdur soleiðis, at um hann rennur á ein fótgangara, gevur fronturin eftir, so fótgangarin fær minst møguligan skaða. Hetta fekk CR-V besta karakterin fyri á seinastu EuroNCAP krasj-testunum. Motorurin er ein 2.0 litur bensin við 150 hk. Bilurin er sera væl útgjørdur við t.d. aircondition, CD spæl- ara, nógvum plássi til at leggja lutir frá sær, armlen við kopphaldara, eins og plátan í viðførisrúminum kann gerast um til eitt campingborð og 12V el- stikkara í viðførisrúminum. Tey sum vanliga lesa motorbløð, hava lagt til merkis at nýggi Hyundai Coupé fær sera góð ummælir frá útlendskum motor- journalistum, bæði hvat útsjónd, kvaliteti og koyrieginleikum viðvíkur BILAR Magnus Gunnarsson Hyundai Coupé er ein bilur til tey ungu, ið ynskja sær ein bil, ið sær gott út og hevur sportligar koyriegin- leikar. Bilurin fæst við 2.0 litur 4 syl. motori við 138 hk og 2.7 litur V6 motori við 167 hk. Komfortur og koyrieginleikar eru á høg- um støði. Bilurin koyrir sum ein dreymur gjøgnum svingini, og stýringin er sera neyv og kontant. Innan er á sama hátt, alt er í sportsligum stíli og merkt av gjøgnumførdum kvali- teti. Bilurin er útgjørdur við t.d. aircondition, sports- setrum, CD-spælara og 16" alufelgum. Nr. 140 • hósdagur • 25. juli 2002 • 76. árg. Honda CR-V 2.0i VTEC Motorurin 2.0 litur 4 syl i-bensin 150 hk 0-100 km/t 10,0 sek Bensinnýtsla 11,0 (blandað koyring) Dekkstødd 205/70-15 Stødd og vekt Breidd 457,5 cm Breidd 178,0 cm Hædd 171,0 cm Eginvekt 1425 kg Totalvekt 1925 kg Viðførisrúm 527 litrar Prísur LS útgávan kr. 288.750,- ES útgávan kr. 306.750,- Søluumboð Sp/f Norðbil Oyggjarvegur FO-100 Tórshavn Tel.313707 Hyundai Coupé 2.0 16V Motorurin 2.0 litur 4 syl. 16V 138 hk 0-100 km/t 9,2 sek Bensinnýtsla 11,9 km/l Dekkstødd 205/55-16 Stødd og vekt Longd 440,0 cm Breidd 176,0 cm Hædd 133,0 cm Eginvekt 1250 kg Totalvekt 1740 kg Viðførisrúm 312 litrar Prísur Kr. 269.750,- Søluumboð Sp/f Norðbil Oyggjarvegur FO-100 Tórshavn 313707 Hyundai Coupé – sportsbilur til tey ungu CR-V – fótgangaravinarligur frítíðarbilur frá Honda Í nýggju út- gávuni er modellið nakað broytt við t.d. nýggj- um baklykt- um Frits Dam Jacobsen er her við nýggja Hyundai Coupé, ið er ein bilur til tey ungu. Bilurin fær sera góð ummælir frá útlendskum motorjuornalistum Hyundai Coupé hevur smart design Hóast Honda CR-V er ein 4x4, er hann eins og ein persónbilur at koyra. Birgir Dam Jacobsen, frá Norðbil, sýnir her bilin fram C M Y K 17 16 LIST LISTASTEVNA F ASTEVNA FØROY ROYA