leygardagur 29. august 1981síða 9

Í amasássámað NES. AAA AAA AAA AAA AAA AA AA AA AAA AAA AA AAA SOSIALURIN Sida 9 Komu norðaneftir úr Danmark Ikki nógv fólk, bert nøkur skúlabern, sum hevdu fingið frí hendan tíman, og eitt slød av vaksnum vóru til staðar, tá heimsins stersta seglskip spakuliga kom inn um molan í Havn um hálvguntíggju-tíðina mikumorgunin. Skúmarin hjá Tórshavn- ar skipasmiðju og Tjaldrið hjálptu Sedov at leggja at. Tað gekk ein fitt leta at rigga landgongubrúnna til, mentáhon endiliga kom niður, sluppu tollarar og umboðsmaðurin hjá Skipafelagnum umborð. Tveir av manningini still- aðu seg á bryggjuna við landgongubrúnna. Sedov var komin til Havnar í ollum góðum eftir 16 dagar úti á havinum, m.a. fleiri hundrað fjórðingar norðanfyri Ísland. Sedov er frá teirri tíðini, tá skip líktust skipum og ikki ferhyrntum stál- kassum sum nú. Magda- lena Vinnen, sum barkin tá kallaðist, varð bygd á skipasmiðjuni hjá Krupp í Kiel í 1921. Týskarar áttu hana í 25 ár, so noyddugt teir at lata Sovjet hana í krígsendurgjaldi. Eftir eina umfatandi yvirháling er Sedov nú á fyrsta túri sínum sum skúlaskip. Næmingarnir læra teir flestu til fiski- skipara, onkur til maski- nist og onkur til fjarritara. Seinnapartin mikudagin høvdu skiparin og leiðarin av ferðini tíðindafund, har ymiskt fekst at vita um hetta stásiliga skip. M.a., at tað skal sigla í Svarta- havinum í vetur, at av teimum 234 fólkunum umborð eru einans 8 kvinnur, at miðalaldurin hjá kadettunum (næming- unum) er 19 ár, at Sedov bert umleið ein tíggjunda part av tíðini, síðani farið varð úr Esbjerg tann 10. august, hevur brúkt motorin og, at hetta ikki er seinasta ferðin Sedov vitjar Feroyar. Aftaná spákaðu vit á dekkinum við einum av næmingunum, sum væl dugdi enskt. Manningin var í ferð við at rigga til tær hundraðtals ljósper- urnar, sum skuldu upp í mastrarnar, og ymsa- staðni har uppi klintraðu menn. Úrslitið av hesum arbeiði sást um kveldið, tá Sedov lá sum ein lýsandi ævintýraborg úti á mol- anum. Vit vóru eisini har afturi á dekkinum, sum er annað av tveimum pláss- um omandeks, loyvt er at roykja. Í gjårkvøldid fór Sedov av aftur Havnini suður til Riga,- har skipið er skrásett. Á vegnum skula teir m.a. hava venjingar við seglunum. Og fyri tey, sum væl dáma tel, kunna vit upp- lýsa, at Sedov er 108,4 metrar langt, 146 m. breitt, skipssíðan er 8,7 m. heg og undir sjónum eru 6,5 m. Sedov er 3556 bruttoregistartons, mast- rarnar eru í miðal 57 metrar hegar og seglini hava eina vídd uppá 4192 m'. Manningin telur 70, næmingarnir eru 164 og lærararnir 6 í tali. Søren Rasmussen, danski blaðmaðurin, sum hevur verið við Sedov í 16 dagar sum gestur, Árni Dam frá Skipafelagnum, sum umboðar sovjetisk skip í Føroyum, skiparin å Sedov, Alexeij Perevosikov, og Andrias Højgaard, formadur i felagnum Føroy ar—Sovjetsamveldiød. Skiparin å heimsins størsta seglskipi er einans 32 ára gamal Sedov nærkast molanum. Frammanfyri sæst Tusk, sum flutti nevndina í felagnum Feroyar—Sovjetsamveldið, felagið hevur boðið Sedov til Føroya, um borð. Beint aftanfyri Sedov er Tjaldrið og Westward Ho, sum tók ímóti Sedov sunnanfyri Borð- una, sæst eisini á myndini SP Skúmarin togaði Sedov at bryggju. Sedov hevur ein hjálpimotor uppá 500 hestar 7