mikudagur 24. februar 1982síða 9
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
SOSIALURIN
Utbyggingarætlan
A
Hevuðsdentur er lagdur á
utbygging vid vatnorku
eftir ætlanini frå 1978/79
hjå SEV og vid kolaorku
til tað, sum irestar. Av ti
at tørvurin å effekt er brå-
neyðugur, er, umframt
tann 3,6 MW 4-takts die-
selmotorurin, sum verður
uppsettur i Klaksvík,
roknað við at seta ein 5,7
MW 4-takts dieselmotor
upp å Sundi.
Utbyggingarætlan
B
Sum A, men soleidis at
kolorkuverkini istadin
verða 2-takts dieselverk,
og at ein 12 MW 2-takts
dieselgenerator verður
settur upp á Sandi ístaðin
fyri ein 5,7 MW 4-takts
diesel.
Útbyggingarætlan
C
Hendan ætlan byggir á, at
ell framtíðar útbygging,
fram til ár 2000, verður
framd við kolaorku. Her,
sum undir A, verður tó
neyðugt at seta ein 5,7
MW 4-takts dieselgenera-
tor á Sundi, fyri at nekta
tervin, ið verður, áðrenn
tað fyrsta kolorkuverkið
kann verða liðugt bygt.
Útbyggingarætlan
D
Sum A, men soleiðis at
kolorkuverkini ístaðin
verða 4-takts dieselverk.
Útbyggingarætlan
E
Hendan útbyggingar-
ætlanin er grundað á tær
fyrireikingar, SEV nú
hevur gjert í samband við
2-takts dieselverk, soleiðis
at tveir 12 MW 2-takts
dieselmotorar fyrst verða
settir á Sundi.
Tá so tervur er á meira
effekt í 1988, verður ein
partur av vatnmegipro-
jektinum settur inn, sum
her er roknað at verða
Fossá IV (sambært REVI-
DERET REDEGØREL-
SE JULI 1981 frá H & 8).
Longu i ár 1989 verður
tørvur å meira effekt og ut
frå tí sjónarmiði, at jú
meira spjaðing fæst í
orkuráðevnini, jú tryggari
orkuveiting kann roknast
við, verður tá eitt 20 MW
kolakraftverk sett inn.
Effekttervurin er tå
nektaður fram til ár 1993
og verður síðan roknað
við, at vatnmegin (Eiði 1)
er liðug. Effekttervurin
skal tó longu ekjast aftur í
1994, og verður tá roknað
við einum 12 MW 2-takts
dieselverki aftrat.
At enda í 1999 verður
roknað við, at næsti part-
urin av vatnmegiútbygg-
ingini á Eiði (Eiði 2) er
liðugur.
Útbyggingarætlan
F
Síðsta dømi um eina út-
byggingarætlan í tíðar-
skeiðnum 1981 —2000,
byggir á eina eintáttaða
útbygging við D2-takts
motorum.
Meting um útbygg-
ingarætlanir
Meting um útbyggingar-
ætlanir av hesum slag,
eiga, eftir ráðsins meting,
at verða gjørdar bæði út
frá einum landsbúskapar-
ligum sjónarmiði og út frá
einum likviditetssjónar-
miði.
Landsbúskaparligar
metingar
Tær landsbúskaparligu
sammetingarnar eru
gjørdar fyri útbyggingar-
ætlaninar A, B, C og D, og
er roknað við realrentuni
7% p.a. Realpríshækking-
in á orkuráevnum er rokn-
að at verða 2% og 3,5%
p.a. fyri kol.
Hvat sýnist sum
besti útbyggingar-
háttur
Treytað av tí realprís-
vekstri ið roknað er við,
t.e. 2% p.a. fyri olju og 2%
ella 3,5% p.a. fyri kol, sýn-
ast kolorkuverk at hava
búskaparligan = fyrimun
fram um 2-takts diesel-
verk, men tó ikki meira
enn at útreiðslurnar til
kolorkuverk verða um tær
somu, sum til 2-takts
verk, tá kolapríshækking-
in verður roknað at verða
3,5% p.a. og oljupríshækk-
ingin 2% p.a.
lløgurnar til tílík verk
eru um tað dupulta av
iløgunum til 4-takts
dieselverk, men hóast
hendan munin verða
rakstrarútreiðslurnar í
sambandi við eina 4-takts-
dieselútbygging so nógv
hægri, at samlaða búskap-
arliga úrslitið í ár 1996
verður til fyrimun fyri
kolaorkuútbygging, tá
kola- og oljupríshækking-
in er roknað at verða 2%
p.a. og í ár 2000 fyri 2-
takts-dieselorkuútbygg-
ing.
Neyðugu ílegurnar til
vatnorkuútbyggingina eru
ógvuliga stórar í mun til
ta orku ið fæst burturúr,
og tá sammett verður við
eina kolaorkuutbygging,
er tíðiligur fyrimunur við
eini kolaorkuútbygging,
sæð fram til ár 2000, men
um roknað verður víðari
fram í tíðina, vísir fyri-
munurin við vatnorkuút-
byggingini seg um ár
2015.
Tær búskaparligu for-
treytirnar, í samband við
tær ymisku útbygging-
arætlaninar, byggja á, at
bert el-orka verður
framleidd í teimum
ymisku slegunum av el-
verkum.
Tað er so, at meguleiki
Síða 9
er at nýta spillhitan frá
teimum termisku verk-
unum til eitthvert enda-
mál.
Spillhitin frá dieselverk-
um t.d., kann beinleiðis
verða nýttur til process-
ella upphitingarendamál,
uttan at framleiðslan av
elorkuni við dieselmot-
orunum verður ávirkað av
hesum.
Harafturímóti hevur
spillhitin frá einum kol-
orkuverki, sum er roknað
at framleiða elorku
burturav, so lágt hitastig,
at hesin bert kann verða
nýttur til fiskaaling ella
vakstrarhús. Um spill-
hitin skal verða nýttur til
annað endamál, sum t.d.
bústaðarupphiting (fjar-
hita) ella processendamál
(i ídnaðinum), verður
neyðugt at gera kolorku-
verkið til endamiálið.
Hesin spillhitin, við hægri
hitastigi enn vanligt,
kostar nakað av eyka kola-
orku at framleiða, um-
framt at elorkuframleiðsl-
an verður skerd nakað.
Fyri at fáa eina mynd
av, hvat slag av termisk-
um verki eigur at verða
útbygt við, verður neyð-
ugt at kanna nærri,
hvussu spillhitin frá eini 2-
takts dieselútbygging
kann verða nýttur til eitt
ávíst endamál við tervi á
høgum hitastigi
(100—200* C), og hvussu
ein tílík hitaframleiðsla,
við einum kolorkuverki,
ávirkar rakstrarbuskapin
hjá hesum.
Orsakað av ov stuttari
tíð til hetta arbeiði, kunnu
vit ikki gera eina kanning
hesum viðvíkjandi nú,
men eigur hesin spurning-
ur at verða viðgjerdur
sum skjótast.
Hvar framtíðar termisk
elverk skulu verða bygd,
er treytað av, hvat slag av
verki talan er um, og
hverjir meguleikar eru at
nýta spillhitan á einum
ávísum stað til process-
ella upphitingarendamál.
Verður ein útbygging á
Sundi tikin sum demi,
vísa okkara fyribils kann-
ingar, at hitaorkan frá ver-
andi dieselverkum har
kann verða flutt sum fjar-
hiti til Havnar við búskap-
arligum fyrimuni; men eru
enn so nógvir ókendir
faktorar í leggingini av
einum fjarhitakervi í
Feroyum, at royndir fyrst
mugu gerast hesum við-
víkjandi, áðrenn nakað
kann sigast við vissu.
Hin vegin er verandi
tapið í letuni so stórt
(svarandi til eini 8.000
tons av olju um árið ella í
løtuni o.u. 24 mió. kr. pr.
ár), at Orkuráðið metir, at
farast má undir nevndu
royndir onkustaðni í Fer-
oyum sum skjótast.
Vit kunnu sostatt sum
útgangssteði siga, at spill-
hitin frá einum grundlast-
verki á Sundi kann latast
sum fjarhiti í Havnini.
Spurningurin er so at
kanna, hvussu stórar
negdir av hita Havnin
tervar yvir árið, og hvat
ein tílík hitaorkufram-
leiðsla kostar í einum kol-
orkuverki í mun til í einum
2-takts dieselorkuverki.
Av tí, sum nevnt er
frammanundan, sýnist tað
at verða ein búskaparligur
fyrimunur at útbyggja við
kolorkuverkum heldur
enn við 2-takts dieselverk-
um, men um tervur er á
hitaorku við høgum hita-
stigi nærindis elverkinum,
verður tað helst ein bú-
skaparligur fyrimunur at
byggja út við 2-takts
diesel, meðan tað, um
tervur er á hitaorku við
lágum hitastigi nærindis,
framvegis verður ein fyri-
munur við kolorkuverk-
um.
Umframt spurningin
viðvíkjandi teimum bú-
skaparligu fyrimununum í
sambandi við útbygging
av elorkuni, er ein annar
fyri samfelagið sera tíð-
andi spurningur, nevniliga
trygg orkuveiting.
Sum okkara elorkuskipan
er í dag, eru vit ógvuliga
bundin at oljuni. Flestu
lond í vesturheiminum
hava síðan oljukreppuna í
1973 lagt stóran dent á at
spjaða nýtsluna av orku-
ráevnum, so meguligar
framtíðar oljukreppur ella
stórar príshækkingar á
oljumarknaðinum ikki
skulu elva til alt ov stóran
búskaparligan vanda í
samfelagnum.
Í Føroyum er vatnorkan
ein hin tryggasta orku-
veitingin, sum hugsast
kann. Tí kann tað hava
stóran týdning fyri sam-
felagið, at vatnorkan
verður útbygd.
Fyrilit skal tó vera við
neyðugu ílegunum í sam-
bandi við eina vatnorkuút-
bygging, tí eisini verður
neyðugt at gera ílegur í
termiska elorkuút-
bygging um elorkuterv-
urin skal verða nektaður.
Umframt at meta um íleg-
urnar í sambandi við eina
vatnorkuútbygging, verð-
ur eisini neyðugt at meta
um tey umhvervisligu
árinini, hesar útbyggingar
kunnu fera við sær.
Tá talan er um termiska
útbygging, verður í dag
vanliga roknað við, at kol
er eitt tryggari orkuråevni
enn olja.
Samlaðu útreiðslurnar,
ið standast av at byggja
út við kolaorku, verða sum
áður nevnt um tær somu,
sum við 2-takts diesel-
verkum. Fyri samfelagið
sum heild, eiga kolorku-
verk tí at verða ein partur
í útbyggingarætlanini.
Í hesum sambandi skulu
vit ikki gloyma okkara
egna kol, sum umframt at
kunna verða ein partur av
orkuráevninum í dagliga
rakstrinum, eisini er ein
lutfalsliga stór goymsla,
sum kann koma okkum til
góðar i møguligum flut-
nigs- ella veitingarkrepp-
um, men sjålvandi ikki vid
verandi grevstrarhåtti.
Framhald å sidu 10