leygardagur 18. september 1982síða 5

Nr. 93 — 18. september 7982 | Michelin-umboð: Vit vilja ikki hava monopol Bannið pikadekkum tá fleiri framleiða tey »nyggju dekkini« f a så Per Jon Axel og Såmal Blåhamar uttanfyri Super Dekk Service i Havn — Skal eg seta bilin i vetur — skal eg gjalda 600 krón- ur fyri at koyra við píka- dekkum, um legtingið samtykkir eina nýggja lóg ella skal eg skifta til „Nýggja dekkið hjá Michelin<? Hetta eru spurningar, sum feroyskir bilferarar seta sær í hesum døgum, nú veturin nærkast og vit aftur skulu koyra á gler- stoyttum vegum. Er tú ikki ferir fyri sjálvur at svara hesum spurningum, so vil Miche- linumboðsselan í Fer- oyum gera tað fyri teg. Super Dekk Service, ið umboðar Michelindekk, bjóðar í hesum degum øllum bilførarum kring landið til ókeypis dekk- kanning. Hesar kanningar byrja å Sandi månadagin og halda so fram alla næstu viku á ymsum plássum og enda í Havn fríggjadagin. Men hvat sigur so Michelinumbodssølan um hesa kanningina. Í lítlum faldara skriva teir m.a.: Uttan góð tekk, er sjálvt tann besti bilurin einki verdur. Tryggleiki tygara velst av teimum dekkum, ið bilur tygara er skeddur við. Og tryggleiki tygara er treytaður av teimum mekanisku lutum, sum hava samband við dekk tygara. * Eru bremsurnar í lagi? * Eru hjólini avbalanser- aði? * Eru stoyddoyvararnir í lagi? * Eru fjarðarnar í lagi? * Er sporingin í lagi? * Og ikki minst týdning- armikið: Vit eru vísir í, at nógv av hesum eru ivamál hjá teimum flestu. Tað eru vit ikki í iva um. Saman við vælútbúgnum teknikk- arum hjá Michelin, geva vit tygum svar uppá lat, ið viðvíkur undirparti bili tygara. Service-fólkið hjá Michelin er til reiðar at hjálpa tygum. Spurningurin um dekk- nýtslu um veturin hevur oftani verið >varm kartof- fel“ í Føroyum. Fólk, sum hava nógv brúk fyri bili, siga, at tey kunnu ikki vera píkadekkini fyri- uttan um veturin. Mynd- ugleikarnir, ið skulu standa fyri umvæling av vegunum, tá summarið kemur, vilja seta forboð fyri píkunum. Sagt verður, at teir kosta sam- felagnum í dýrum dómum, tí teir fara so illa við vegunum. Michelin-verksmiðjurnar hava fyri fáum árum síðani gjert eitt heilt nýtt dekk, sum teir nevna XM + S 100. Hetta er eitt lamelldekk, ið serstakliga er gjørt til ferðslu um vet- urin. Dekkið hevur verið roynt í eini trý til fýra ár, og enn verður tað royndar- koyrt. Tað verður sagt, at hetta dekkið er eins væl ella betri egnað til koyring um veturin enn píkadekk- ini. Per Jon Axel, umboðs- maður hjá Michelin í Dan- mark sigur: — Ég vil avgjert mæla folki til at royna nýggja dekkid« Tað hevur vist seg, at hetta lamelldekkid er munandi betri enn onnur dekk, sum eru ætlað til koyring um veturin. Fyr munirnir eru fleiri. Við hesum dekkinum a eilun hiólum koyrir tú betri startar etri bremsar betri, og so er hetta dekkið eisini nogv sterkari én onnur dekk til hetta brúk Uppá fyrispurning um hann heldur, at píkadekk eiga at verða bannað í Fer oyum, sigur Per Jon Axel sum stødan er í løtuni, eiga tey ikki at verða bannað. — Verða tey bannað nú, merkir hetta, at Michelin fær monopol við sínum nýggju lamelldekkum. Tað haldi eg hevði verið óheppið. Eg haldi, at arbeitt eigur at verða fram ímóti at bannað píkadekk, men hetta eigur ikki at verða gjert, fyrr enn tað eru fleiri verksmiðjur, sum framleiða lamelldekk- ini. I dag en aðrir við at gera slík dekk sigur danin, at €1Sin Annars týskarar longu hava bann- ið píkadekk, tí tey slíta vegirnar og nógv, og sviar eru í ferð við at gera tað sama. Michelin-lamelldekkini hava verið roynd í Fer- oyum í nøkur fá år. Umleið 300 bilar koyra við slíkum dekkum. Royndirnar eru tær, at tey eru eins góð go píkarnir ella betri. Nú verður so roynt at kanna, hvussu dekkini veruliga roynast og skulu hesir } r - = SE. <= io) 7 LÅ 5 Æ: á upplysingar sammetas við upplýsingar úr eðrun londum, har veðurviður skiftini eru } um. Sámal Bláhamar, leiðar á Super Dekk Service sigur, at »tey nýggju dekkini« kunnu eisini nyt ast um summarið. Sjálvur hevur hann brúkt slík dekk í trý ár, og tey vísa seg at halda ógvuliga væl. Nýggju dekkini hjá Michelin kosta 700 kr. stykki. Píkadekk kosta í dag umleið 750 kr. Tryggingarsamband- ið vil skapa alarum góð tryggingarkor — Vit gera alt tað vit kunnu at skapa alarum í Feroyum so góð trygg- ingarkor sum gjerligt. Hetta sigur Jákup Dahl, sum hevur við tryggingar av alistødum og alifiski at gera á Tryggingarsam- bandinum. Av tí at fiskaaling er rættiliga nýggj vinna í Feroyum standast nógva staðni ymsir byrjunar- trupulleikar, eitt nú í sam- band við trygging av ali- steðum og alifiski. Nekur óhapp hava verið á alisteððunum kring landið. Hesi óhapp hava kostað alarum upp í nógv- ar hundrað túsund krónur. Tryggingarsambandið ar- beiðir við fleiri av hesum málum. Men av tí at slík trygg- ing er nakað nýtt í Fer- oyum er enn ikki rokkið á mál við at finna ta bestu loysnina. Talan er um tvey sløg av tryggingum: ein trygging er fyri sjålva ali- stødina tvs. hyljarnar, meðan hin er fyri svimj- andi fiskin. Tryggingin fyri fiskin í hyljunum er 100% endur- tryggjað hjá einum stórum bretskum trygg- ingarfelag, Aquacultural Insurance Service Ltd. ið tryggjar alifisk um allan heim. Jákup Dahl sigur, at higartil hevur Tryggingar- sambandið ikki havt nógv at siga, tí tað er trygging- in í London, sum setir treytirnar. Men tað er so kortini eydnast at broyta treytirnar munandi til tað betra. Prinsippið í trygging av alihyljum og alifiski er, at fyri at fáa goldið pening fyri skaða, so skal eitt åvist prosenttal av saml- aða virðinum fara fyri skeyti. Fyri sjálvan fiskin hevur hetta higartil ligið omanfyri 20%, men tað er eydnast at fáa tað lækka niður í 15%. Sjálvur metir Jákup Dahl, at tað ber tilat koma enn longur niður, so hvert sum alararnir kunnu vísa á betri rakstrarúrslit. Hann sigur eisini, at tað verður arbeitt við at lata tryggingina fevna um hvenn einstakan hyl sær ístaðin fyri allar undir einum. Uppá fyrispurning hvussu verður við sein- asta óhappinum herfyri hjá Salmo í Kaldbaksfirði, sigur Jákup Dahl, at teir enn ikki hava fingið málið frá Salmo. Hann vísir annars á, at sum gongdin hevur verið við alingini í Feroyum, so eru feroysku firðirnar væl- egnaðir til aling. Trygg- ingarsambandið hevur fylgt hesi gongdini og fer eisini at gera tryggingar- umsteðurnar hjá alarun- um so rúmligar sum til ber. jan