leygardagur 18. september 1982síða 7
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
år
}
}
a
-
je
Frå månadegnum sendir
Utvarpid allan fyrra
partin gerandisdagar.
Uttan steðg frá kl.
07,15 til 13,00.
Til kl. 10,05 verður
skråin, sum hon hevur
verið nú eina tíð. Men kl.
10,05 koma so Fyrra-
partsieg, sum Jógvan
Telling Joensen leggur á.
Til kl. 11,00. Tá koma so-
kallað Minutttíðindi. Og
tá minutturin er farin,
ella kl. 1401, kemur so
einhver sending. Nú
mánadagin eitur hon til
demis Ferðamynd úr
Stockhólmi. týsdagin
Feroyskar vísur KI
11,30 kemur so ein fest
sending við lettum
klassiskum lagum. Hon
kallast Undir dogurða.
Minutttíðindi eru
aftur kl. 12,00. Haðani er
so skráin óbroytt.
Seinnapartin = verður
sent frá kl. 18,15 til
21,00 eins og seinasta
vetur
Tað er í samband við,
at vetrarskráin byrjar
komandi mánadag, at
Frá 07,15 til 13,00 út í eitt
Utvarpið nú fer at senda
allan fyrrapartin
Fleiri tíðindi
Líkt er til, at Utvarpið
nú ætlar at gera meira
við tíðindaflutningin.
Hann kann bert blíva
frægari enn hann er.
Tann stóri systkina-
flokkurin, har tey
yngstu eita Heimurin í
dag og Dagsins mál,
verður fyribils ikki sterri
enn hann er. Í staðin
eitur tað nú Tíðindi og
Eitt ár síðani Jopa F og Phevos brustu saman í St. Lawrence:
aktuelt hálvan tíma
hvenn dag, frá 18,30 til
19.00.
Annars er ikki stór-
vegis nýtt á skránni fyri
fyrstu vikuna í Utvarps-
vetrinum. Barnaletan,
Kvæði og dansur,
Sálmar og sangir og Meg
minnist koma nú aftur.
Nakað nýtt er Barna-
framhaldssega fríggja-
dag kl. 20,00. Og kvødu-
ljómar til sjófólkið flyta
frá kl. 13,00 til 11,30
mikudag.
hd.
Leygardagur 18. september
Ovist enn hvør skal gjalda
Umboðsmenn fyri reidari-
ini hjá førovska farma-
skipinum Jopu F og ti
grikska Phevos royna
framvegis, í London, at
blíva samdir um, hver skal
gjalda skaðan, sum stóðst
av samanstoytinum
millum skipini í St. Law-
rence 7. september í fjør
Tað kostaði næstan
800.000 kr. at umvæla
skaðan. Jopa F fekk
Afturat tí misti skipið 29
dagar. Og tað eru eisini
pengar
Phevos, 4.000 tons til
steddar, fekk minni skaða
enn Jopa F
Enn er ikki
avgjørt,
hver hevði skyldina i sam-
anstoytinum,
urin ella grikkin. Ti kann
heldur ikki enn avgerast,
gjalda fyri
føroving-
hvør skal
stoytin ta myrku nåttina i
St. Lawrence fyri einum
góðum ári síðani
Men bæði reiðaríini
hava sett hvert eðrum
endurgjaldskrav fyri
skaða og tíðarmiss
Sá í radaranum
Jopa F fór úr Quebec
tann 6. september í fjør
við fullari last av timbri til
Onglands
Men timburlastin bleiv
seinkað næstan ein
mánað
Týsdagin. ella stivliga
eitt ár eftir óhappið. gav
skiparin á Jopu F sjófrá-
greiðing í Havn
Jógvan Páll Fjallsbak
greiddi sjórættinum nak-
að soleiðis frá hendingini:
Tað var tám og regn, tá
Jopa F um hålvgumellivu-
tíðina 6. september setti
loðsin av. Seinni, meðan
skipið sigldi út eftir St.
Lawrence, bleiv kolasvart
í mjørka. Blankastilli var
Skiparin kom á vakt á
midnátt. Kósin var tá 55
stig rættvísandi. Ferðin 9
fjórðingar. Tá skiparin er
komin á brúnna sær hann í
radaranum eitt skip koma
móti Jopu F. Tað er 12
fjórðingar burtur og
10—15 stig í stýriborð
Skipini nærkast parallelt
og 15—20 minuttir seinni
snarar skiparin á Jopu F 5
stig í bakborð fyri at
meira pláss skal vera hjá
skipunum at sigla fram-
við.
Svaraði ikki
Nú skipini nærkast, fer
skiparin á Jopu F frá rad-
aranum og tekur kikaran
Tað gongur ein leta,
áðrenn hann sær hitt
skipið. Men so knappliga
er tað har. Hann sær fyrst
annað toppljósið, síðani
hitt. Men í »skeivari« rað-
fylgju. Beint aftaná sær
hann reyða ljósið hjá hin-
um skipinum.
Skiparin á Jopu F veit
alt fyri eitt, at her er okk-
urt galið. Hitt skipið ligg-
ur tvert fyri, hálvan fjórð-
ing framman fyri Jopu F
Skiparin slær maskinuna
frá og snarar í bakborð
ikki tíð at sláa
bakk, tí maskinan hevur
umkastara. Tað gongur
hálvur minuttur, tá brest-
ir
Jopa F rakar Phevos
miðskips. Gronin á Jopu F
rad er
kroystist 5—6 metrar inn.
Har var ikki nógv at
gera uttan bara standa
har og bíða til tað brast
greiddi Jógvan Páll Fjals-
bak, skipari á Jopu F, sjó-
rættinum frá
Eftir samanstoytin
kallar Jopa F fleiri ferðir á
hitt skipið. Men onki svar
Síðani kallar Jopa F á
Canadian Coast Guard,
sum beinan vegin svarar
Nú svarar hitt skipið. Tað
hevur fingið »black out«
(ljósmotorurin steðgaður).
ongin hevur fingið skaða
og skipið lekur ikki
Klokkan er tvey um
morgunin 7. september
Klokkan seks kemur vakt
artænastan á staðið. Hon
fær frágreiðing um hend-
ingina og Jopa F siglir inn
til North Sidney
Guard
Canadian Coast
fanst at Jógvan Páll
Fjallsbak, hann ikki
brúkti tokuhornið, hann
sigldi ov skjótt og teir
vóru bara
Tað skulu vera tríggir
tverr a brunni
Orð og mynd:
Hegni Djurhuus
Jopa F og Phevos stoyttu
saman á 48 '40 norður og
68 '47 vestur. Gronin á
Jopu F styttist nakrar
metrar, tá hon rakti tað
4.000 tons stóra grikska
skipið miðskips, aftanvert
á brúnni