leygardagur 16. oktober 1982síða 31

Oktober 1982 VETRARFERÐSLA Síða 11 Færri skaðar... Framhald av síðu 7 Fólk kunnu skylja eina skaðahending soleiðis, at eru bert teirra akfør skødd við píkadekkum, kann eingin ábyrgd av óhapp- inum leggjast á tey, tí mótpartur teirra 1 eimum skaðatilburði bert hevði summardekk Ein tílík uppfatan kann Sum fyrr víst á, hava aðrar umsteður enn bert nýtslan av píkadekkum týdning, tá koyrt verður í kava og hálku Tað verður tó trupult at sleppa undan at vidganga, at nýtslan av píkadekkum í ringum vegferi hevur minkað nakað um skaða hendingarnar Stoða til spurningin um tikin, fyrr enn ein hevur alternativ til píkadekk Eitt forboð ímóti at nýta píkadekk kundi verið treytað av m.a., at veg irnir um alt landið verða reinsaðir fyri ís og kava Onnur dekk Annar og hjá okkum nýggjur meguleiki at skoða akfarið, er við teim um sokallaðu vetrardekk unum við friktiónsgummi egnaði í kava, men ikki á ísi Vísa royndirnar fram- yvir, at hesi vetrardekk við friktiónsgummi kunnu nýtast eins væl og píka- dekkini, tå sæð verður til trygdina fyri tey vegfar forboð at andi, eigur setast móti nýtslu a píkadekkum, ella at givið verður loyvi til avmarkaða nýtslu t.d. við at goldið veðrur fyri loyvi at nýta pikadekk, hetta tá hugsað veganetið Kunnu skaðahend- ingarnar minka Nú ganga vit aftur einum vetri á meti, og er rímuligt her at spyrja, hvussu hesin vetur fer at roynast Dalið av skaðatilburðum er tíverri steðugt vaks andi fyri hvert ár Svarið til spurningin er at tað verður hver einstak P ferari av aklar! ur, sum er akfar soleidis er i ferðslulógini, ið nevnd er omanfyri, og geva vit sum álagt gætur um tær avaringar sum nú verða givnar um hálku, og verða forboð un ikki at vegastrekkjum, koyra á ávisun sum stongd og % vegna kava eru 4 ikki framkomandi 1, aktaí Á skuldu góðir meguleikar Bjartur Dalsgarð TRYGGINGARSAM BANDID FØROYAR sjålvur at gera av Verður rovnt tt tera blíva ein felsk trygd fyri at banna nýtslu av píka skaðan, hesi kann higartil = verður um dekkini g Royndirnar hesi sum vegfarandi dekkum ikki verða vísa. at hesi dekkini eru era á tað samlaða Tíni ferðslu krøv Nýmótans vetrar-radial- dekk við friktiónsgummi .... Og SO leggja Gislaved og vit stóran dent á álítandi brúkaraleiðbeining! Úrslit av royndarbanum við strangligum eftirliti Vistu tygum..... at eitt radialdekk við vegin umleið 60% minni enn eitt diago naldekk við píkum? pikum slítur Royndir tann 27/1-82 Gislaved Frost, uttan píkar Michelin MS 100, uttan píkar Gislaved Frost, við 50 píkum Goodyear UG2, við 120 píkum Rating 100,0 97,2 105,0 105,5 ; , at enn koyra nogv diagonaldekk Royndir tann 4/2-82 pikum og slita vegir okkara? Gislaved Frost, uttan pikar Michelin MS 100, uml. 1/2 slit Gislaved Frost, uml. 1/2 slit Rating 100,0 93,1 at 92,2 eitt dekk, ið hevur 50 pikar kann fåa nyggjar pikar, tå teir eru nidur slitnir? Tøl undir 100 merkja ring betri vegatak og tel yvir 100 merkja at tann trygdarveiting eitt dekk kann geva partur. er bremsu-orkan bert ein lít ri Oyggjarvegur tlf. 13873