leygardagur 8. januar 1983síða 1

56. árg. * kr. 4 Nr. 3 x leygardagur 8. januar 1983 frælsi javnaður broðralag Trinidad vil Tað ljóðar, at stjórnin í 4 Trinidad er ógvuliga ugað fyri at framleingja t t satímaian (Uu í a { x; vr x 1 4 A tili Dam við fOika — og sambandið noyðist at vísa sítt sanna andlit — um tað er hugað enn einaferð at øgd við tað virksemi, sum skip og manning út- landi teirra. St rliga el I og 1 I ið kipið varð rikið og x iðferð í id i } kanska leiga Teistan í 4 ár hátt gjørt vart við seg verksemi uttanfyri ovgs Tad er ógn il tyðandi 1 x it landss TH tødu t iðg lt r IC Leggið skipamålid fyri tingið nu! misbrúka grein 13 Tíðin er við at ganga undan í siglingarmálinum Í Trinidad bíðar stjórnin eftir svari úr landsstyr inum um framhaldandi leigumáli av Teistanum Og í Feroyum bíða hund raðtals fólk, sum hava sett pengar í keyp av einum stórum ferðamannaskipi eftir svari úr landsstýr inum Møguleikin — at byggja upp eina tíðandi vinnu grein í millumlanda sigl ing, at skapa okkum sjálv- um betri meguleika at ferðast millum Feroyar og útlond og at beta um meguleikarnar hjá fremm- andum, sum vitja henda- vegin er við at gleppa okkum av hondum. Orsekin er tann, at borg arliga kann ikki semjast um hetta mál. Sambandsflokkurin hevur higartil brúkt grein landsstýrið 13 og sostatt lagt vet« móti keypi av nýggjum skip Í práti við Atla Dam Javnaðarfloks- ins, sigur hann m.a., at nú mugu fólkaflokkurin og sjálvstýrisflokkurin vísa, hvat teir í veruleikanum kunna — at teir eru til. Atli Dam: — Eg vil mæla fólkafl. og sjálvsfl. til nú áðrenn hálvan januar at leggja tormann siglingarmálið fyri tingið, soleiðis, at tá hetta mál verður samtykt, so má sambandsfl. gera upp við seg sjalvan, hverja avleið ing hetta skal fáa Persónliga n legmaður tá helst fer at bakka. Tá sá hann, at tað ber ikki til heilt at renna runt við vaksnum monn um og at sær politikkarum. aka hesir flokkar ikk slíkt stig fyrr ella seinni onkrum tíðandi máli, so koma teir at ganga í hafti hesi tvey árini, sum eftir eru av valskeiðnum, og á heystardegnum í 1984 koma teir helst at liggja niðurbundnir sum seyður við rætt. Lesið »Pråt við Atla< á síðu 2. neti eg, at KOMNUT John Dam, rækjuskipari: Avtalan vid Noreg tekur grundarlagid undan rækjuskipunum Tað er stór onøgd millum rækjuveiðu- menn, nú borgarliga landsstýrið hevur gjert við Noreg, skerjir okkara feroyskar eina avtalu sum munandi veiðumeguleikar við Svalbard. Sosialurin hevur fingið hesa greinina frá John Dam, ið er ein av undan- gongumonnunum innan rækjuveiðu i Norðurat- lantshavi. Hann skrivar: »lvist stórliga i, at Før- hava loyvi til at gera ovar nava 10y avtalu við Noreg uttan um hini K-londini. Og so leing! IVISL eg 1 un em SIIK avtala kann respekterast Føroyskt bátasmið i norska sjonvarpinum , uttan um gómsto! fullkomiliga tikið tað figgjarliga grundarlagid undan rækjuskipunum Rækjuskip alt fis trolarar eru skip, sum ikki hava slangu ekta í iandska A % a“ Á bátasmiðjuni hjá Jógvani Hansen í Havn síggja vit frá vinstru, Erik Bye, journalist Marionnu D. Dahl, rithevunda rithevunda. Uttast til hegru norski upptekuleiðarin Feroyasiglingin í vanda? Winston Churchill er eisini til solu Í blaðnum týsdagin søgdu Vit Í samband við projektið Senegal frá steðuni hjá Lauritzen kon sernini orsakað av krepp- uni í danska skipafel- agnum DFDS. Greitt var frá, at seld eru nekur ferðamannaskip. Vit hava nú fingið upplýst, at á selulistanum eru eisini Winston Churchill, ið hevur rekt Feroya-sigling- ina, Dana Serena, og at meðalhavssiglingin skal skerjast heilt, soleiðis at flest megulig av hesum skipum meguliga eisini verða seld. Kemur hetta at hava ávirkan á feråamannasigl- ingina til Feroya komandi ár? Ella hvussu! Vit spurdu herfyri umboðs- mannin fyri DFDS í Feroyum, Jóan Paula Serensen um hetta og váttaði hann, at steðan Michael Miller, bátabyggjara og steinbjørn Jacobsen Síða 10 og 11 hjá DFDS ikki kemur at nerva siglingina uppá Fer oyar, men henda upplýs ing um, at skipið, ið rekt hevur siglingina, eisini er til selu, broytir hon nakað í hesi trygd, sum J. P Serensen vildi veita her fyri Tað eydnaðist okkum ikki at fáa viðmerking frá DFDS-avgreiðsluni, áðr enn blaðið fór til prent ingar