leygardagur 8. januar 1983síða 2
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Sambandsflokkurin misbrúkar grein 13:
Fólkaflokkurin og
sjálvstýrisflokkurin
eiga ikki at góðtaka
at sambandið blokerar
siglingarmálið longur
Leggið siglingarmálið fyri tingið nú beina-
vegin — og løgmadur fer helst at bakka
— Atli Dam, enn einaferð
tykist Siglingarmálið at
vera eitt av teimum mál-
um, sum er frammaliga í
politiska kjakinum. Hvat
metir tú eigur at verða
gjert nú?
— Ja, enn
kanska fyri sjeyndu,
áttandu ella tíggjundu
ferð er nú alt á gosi úti í
Tinganesi um hitt
sonevnda siglingarmálið.
Hetta mál hevur jú eina
langa forsegu, sum er
øllum kunnug
Eitt klandursmál alt
síðani 1975, tá ið Smyril
varð keyptur til Suður-
oyar sigling, men partvíst
við tí endamáli at veita
ein møguleika til feroy-
ingar at koma burtur á
egnum kjeli til okkara
grannalond
Forseguna og tey upp-
einaferð,
skot, sum hava verið um
keyp av“ eðrum skipi
staðin fyri Smyril, Lassa
reis av javn
iðar t.d., skal
ikki nerta so nógv við
Men bert vísa á, at hesi
árini er ein týðulig broyt-
ing hend í stødutakanini
bæði hjá politikarum og
fólki sum heild til hetta
mál.
Meðan ivin helst var
stórur tey fyrru árini fór í
1978—79 eitt ávíst
sundurbýti fram í bólkar,
sum vóru fyri ella ímóti
hesi nýggju vinnu. Tað er
eingin ivi um, at talið á
teimum, sum meira og
meira hava fingið álit á, at
her eru heilt munandi og
natúrligir møguleikar fyri
feroyingar, skjótt vaks-
andi. Hetta framgongur
best av, at tann flokkur,
sum ber hevuðsábyrgdina
av, at longri ikki er komið
í hesum máli, nevniliga
fólkaflokkurin, i dag
nærum orð til annað góð-
tekur tað uppskot, javn-
aðarflokkurin á sinni setti
fram um stovnan av
partafelag við 50% al-
mennari lutteku til
rakstur av einum ella fleiri
uttanlandaskipum.
Hetta sjálvsteðuga
almenna/privata felag,
sum tá var uppá tal —
hildu vit varð best umsitið
av Strandferðsluni, sum
hevði fingið eina ávísa
ekspertisu. Tað er helst
kortini ikki komið so langt
enn við teimum, sum
legdu fót fyri málið fyri
tveimum árum síðani, at
teir eisini ganga inn fyri
hesum.
Samvinna við Strand-
ferðsluna
Men eg vildi mett, at teir
eru tilreiðar at ganga inn
fyri eini skilagóðari sam-
vinnu við Strand-
ferðsluna, sum hevur eina
uttanlandssigling, og
hevur skip. manningar,
ferðamannadeild, eksper
tisu og goodwill. At tað
nýggja felagið fær sam-
x
arbeiði vi strand-
ferðsluna og kann gera
brúk av ellum hesum
Tað kann tykjast logið
tlir verandi samgongu
sn nal uppiva
eina kreppu fyri og aðra
eftir. Eina várkreppu, eina
summarkreppu eini
heystkreppu og so um-
aftur. At vit nú sita í ein
vetrarkreppu er fyri so
vítt ógvuliga eyðkennandi
arbeiðslagið i hesum
landsstýrinum, tí hetta
átti at verið ein summar-
ella heystkreppa, og
spurningurin, sum sam-
gongan í letuni skal taka
steðu til, er ein spurn-
ingur, sum steða átti at
verið tikin til longu fyri
mánaðum síðani.
Tá sekti eitt privat
partafelag um partapen-
ing og veðhald til keyp av
einum munandi /sterri
skipi enn Smyril.
Men eg merkti mær nú
um dagarnar, at løgmadur
úttalar, at hetta málið,
sum hevur ligið í lands-
stýrinum í mánaðir, er enn
ikki vidgjørt. Eg haldi tað
er ein ótrúligur frekleiki at
viðganga. at mál sleppa at
liggja óviðgjerd í mánað-
arvís í landsstýrinum,
men sum ofta ávíst, hetta
er lagið nú. Umsóknirnar
hópa seg upp viðvíkjandi
øllum samfelags- og iløgu-
málum. og dungarnir
vaksa bert í Tinganesi.
Menn fáa ikki svar. Tá ið
teir at enda fáa svar eru
tey vanliga negativ, í
hvussu so er, tá tað snýr
seg um vinnulívsútbygg-
ingar, sum ikki júst eru
fostraðar í onkrum sam-
bandsheila.
Ov seinir!
- Eru vit ikki við at vera
ov seinir á sjóvarfallinum
Prát v
við Atla«
Sosialurin heldur her fram við greinareðini „Prát
Tað kann tykjast legið at taka eitt so serligt mál
sum Siglingarmálið sum tað fyrsta í reðini av
prátum, men orsøkin er sjálvsagt tann aktuella
steðan. Málið er frammi aftur, og nú er neyðugt,
at menn taka steðu heilt skjótt
Nr. 3 — 8. januar 1983
Winston Churchill og Smyril nekta ein ávísan terv. Men skulu vit byggja upp eina vinnu við at
flyta ferðafólk á føroyskum kjøli, so er neyðugt við einum størri skipi beinavegin.
Niðanfyri síggja vit trý stór útlendsk ferðamannaskip, á summarvitjan í Føroyum
um, um tað er ov seint hjá
eitt nú tí almenna um eitt
ella tvey ár at fara undir
hetta tiltak aftur, so sær
eðrvísi út.
Tað kann sjálvsagt altíð
farast undir tiltakið av
nýggjum, men tað verður
kostnaðarmikið, og tá eru
nógv virði farin fyri
skeyti.
Tá skal eisini nógv reis-
ast aftur av nýggjum, og
kappingin verður mun-
ð Atla
Lagt til rættis: Jan Miller
í siglingarmálinum?
— Tað veldst um, hvat
ein tosar um at gerast ov
seinur til. Vil ein halda
fram við eini vinnu, sum
hevur givið eitt ávíst íkast
til føroyska samfelagið, á
ein slíkan hátt, at ein nýtir
ta ekspertisu, og tann
goodwill, sum vunnin er,
og ótarnað vil halda áfram
eftir eini uppgangandi
linju, so eru vit ivaleyst
við at vera ov
sjóvarfallinum.
Snýr tað seg hinvegin
seinir á
andi harðari.
So tað er við at vera í
evstu letu, um vit skulu
nýta teir fyrimunir, sum
nú finnast. Nevniliga at
vita hava eina sigling, ein
marknað, fólkið, samstarv
við mong útlendsk felog,
og vit hava nú meguleikan
at hava eitt størri skip enn
Smyril eisini í vinnu vetr-
arhálvárið. Eg vil undir-
strika, at hetta er møgu-
ligt, sjálvt um ein sleppur
Føroyasigling um veturin,
við at nýta tað samarbeidi,
sum er uppbygt við út-
lendsk feløg hesi árini.
Feløg ið kunnu hava
skipið sum avloysaraskip
um veturin.
Tað er eisini í evstu letu,
um ein skal nýta tann fyri-
munin, at Teistin er útleig-
aður til Trinidad og kann
fáa leigumál sítt fram-
longt í tvey til fýra ár.
Fyrimunur, sum er ein
fantastisk barlast — at
hava hesar 20 til 40 milli-
ónirnar at dúva uppá, um
byrjunartrupulleikar taka
seg upp hjá einum nýggj-
um og sterr! skipi, hann
gieppur okkum
hondum helst um fáar
dagar
Oforsvarligt við Smyrli
Heldur tú ikki, at vit
kunnu hava Smyril sigl
andi framyvir
vildi
FE me ta
Ooforsvarligt, og havi
% K >
sang t € »KIDK
he 8 fullsett
hásesongi ur
leiðis, at ógjerligt er at
økla u inntekumegu-
leikarnar, og ikki tær
siga, so ber dvrtidarut
viklingurin altíð í sær, at
útreiðslurnar kortini
vaksa. Og úrslitið er tí
eisini vorðið tað, at íkast-
ið, sum uttanlandssigl-
ingin hevur givið til rakst-
urin av Smyrli, er mink-
andi ár um ár, og verður
helst heilt burtur komandi
summar.
Tað er nevniliga so, at
tað hevur verið eitt posi-
tivt íkast hvert ár. Hóast
løgmadur ofta talar um
tann stóra peningin,
raksturin av Smyrli hevur
kostað skattgjaldarunum,
so er tað kortini ikki so. Í
fjør fingu vit fyribilstøl,
sum skuldu sýna, at
Smyril longu í 81 sigldi
við halli. Eg vísti á, at
hesin roknskapur var
skeivt uppsettur og fekk
bert háarorð afturfyri. Eg
havi ikki sæð tann enda-
liga grannskoðaða rokn-
skapin, men havi kortini
fingið at vita, at tað eg
segði í fjør, sjálvsagt var
rætt, nevniliga at
Smyrils
ikast
summarsigling
gav eitt positivt
eisini í 1981.
Sum nevnt vildi tað
verið at dripið framhald-
andi meguleikum í hesum
máli, um Smyril skal
halda áfram í uttanlanda-
sigling. Serliga nú tað
kemur at standa ferða-
fólki, sum hevur hug at
royna hesar leiðir, aðrir og
betri meguleikar í boði.
Her hugsi eg um tær
nýggju rutur, sum norð-
menn hava sett inn mill
um Noreg og Danmark og
íslendingar millum
Europa og Reykjavík
Bert Pauli sum forðar
Hví heldur tú, at sam
bandsflokkurin við Paula
Ellefsen á odda er så trek
ur at loysa hetta mál?
i að er ut at siga, h
sambandsflokkurin nega
tivt hevur engagerað se;
m
HOKKUrin lagt Ss stora
dent á málið, at hann Í
undaniarnu
ruka og hareftir tok sam
bandið inn samgongu
ístaðin, so hevði flokkurin
als ikki verið so trekur í
hesum máli. So mikið
haldi eg meg hava skilt av
samreðum við meinigar
sambandstingmenn. Men
hetta gjørdu vit ikki.
Vit meintu, at málið var
so mikið principielt — tað
snúði seg um møguleik-
arnar hjá tí almenna at
taka initiativir á økjum
har tað privata ikki rekk-
ur — at vit heldur vildu
hava eitt val tá.
] hesum
engageradi sambands-
flokkurin og kanska
serliga verandi legmaður
seg sterkt í at sýna, at
hesin nýggi vinnuvegur,
sum javnaðarflokkurin
hevði víst á, ikki goymdi
nakran meguleika. Síðani
hevur løgmadur ferð eftir
ferð roynt at prógva, at
raksturin av Smyrli —
t.v.s. summarsiglingin,
hevur kostað skattaborg-
aranum 70 til 90 mill. kr
Hetta er so burtur við, og
oftani afturvíst ma. a
strand-
samgongu
valstríði
grannskoðara
i