leygardagur 29. januar 1983síða 1
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
ou …
56. årg. * kr. 4,
Nr. 12 + leygardagur 29. januar 1983
javnaður broðralag
frælsi
, 9 }
Nú må berast sk]
t i siglingarmalinum
.
Her hava vit so skipid,
sum eitt føroyskt felag
ætlar at keypa til at røkja
uttanlandssiglingina, sum
Smyril hevur røkt undan-
farnu årini. Skipid eitur
»Prins Deeron« og er syst-
urskip til »Gustav Wasa«,
sum menn eisini hava
hugt eftir. Hetta skipid å
myndini er nakað eldri enn
„Gustav Wasa«, men ann-
ars eru tey meinlík. Skipið
tekur 1050 ferðafólk,
hevur koyggjur til 800
ferðafólk og pláss fyri 250
bilum. Sammeta vit við
Smyril, sum leingi hevur
verið alt ov lítið til at
rekja uttanlandssigling-
ina, so hevur hetta skipið
dupult so stóran kapaci-
tet og er væntandi betri
egnað til slíka sigling.
Meðan so gott sum alt
er klárt til at gera eina
keypsavtalu um eitt av
omanfyri nevndu skipum
— verður bíðað eftir svari
úr Tinganesi. Í meira enn
fýra mánaðir hava tey
1000 *fólkini, ið hava sett
meira enn 10 mill. kr. í re
ellum partapeningi í hetta
áhguaverda projektið,
bíðað eftir svari. Lands-
stýrið skal m.a. játta egin-
pening og veðhald. Tað
skal svara ja ella nei! Men
tað svarar als ikki
Tað er nú í evstu stund
at taka eina avgerð, um
eitt nýt tskip skal keyp-
ast, ella uttanlandssigl-
ingin heilt skal kovast við
at varðveita Smyril í hesi
sigling. Smyril er als ikki
tíðarhóskandi longur. Og
úti i Strandferðsluni
streyma bíleggingarnar
inn — tað sigst, at talið á
bíleggingum til summar-
siglingina er sterri enn
nakrantíð fyrr.
Eigararnir av Wasa og
Deeron vilja hava svar úr
Feroyum heilt skjótt,
annars verða skipini
leigað út til aðrar.
Trinidad
Og á Trinidad bíða teir
eisini alspentir eftir svar
úr Feroyum. Umborð á
Teistanum, sum røkir
ferðamannasiglingina har,
er føroysk manning, sum i
blødunum og útvarpi
hevur úttalað, at skipið er
sera væl hóskað til sigling
har, og at menn har eru
nøgdir við skipið.
Men leigumálið av
Teistanum tann dýr-
gripur hetta er — dettur
helst niðurfyri aftur. Bert
stutta tíð aftaná, at fyrsta
leigumálið varð gjert.
Stjórnin á Trinidad vil
hava svar úr landsstýr-
inum seinast 1. februar
hevur Sosialurin fingið
upplýst.
Hevur landsstýrið til ta
tíð ikki tikið eina steðu, so
gleppur okkum hetta
leigumál av hondum. Eitt
leigumál, sum fyrstu tvey
árini hevði givið meira enn
22 mill. kr. í nettovinningi.
Men stjórnin har yviri
hevur ikki ætlanir um at
keypa ella byggja skip, og
hon hevur heldur ikki
manning til slíkt skip, og
skip skal hon undir ellum
umsteðum hava til sigl
ingina har. Tí er helst
einki at ivast í, og okkurt
bendir eisini á hetta, at
stjórnin á Trinidad er
sinnað at leiga skipið 1
fýra ár ella kanska í upp
til 8 ár
Tað er greitt, at her má
berast skjótt at í Tinga-
nesi. Nú er bíðað ov leingi.
Fellur leigumálið við
Teistanum burt, so kemur
hann heimaftur at rekja
Suðuroyarsiglingina = og
Smyril fer í uttanlands-
sigling. Tá er arbeiði hjá
teimum mongu fólkunum,
sum hava sett pening í eitt
meiri tíðar hóskandi skip
ístaðin fyri Smyril,
burturspilt.
Ja ella nei
Men kann landsstýrið nú
siga ja til framhaldandi
leigumál av Teistanum og
geva felagnum i Feroyum
játtandi svar til landsins
me
FE
Få ye St
part av figgingini av
nyggjum skipi, so hava
vit >sligið tvær flugure<
T. v. s. at vit fáa stóran
vinning av Teistaleigu-
málinum, vit hava fólk í
arbeiði har, vit fáa eitt
meiri tíðarhóskandi skip
til uttanlandssiglingina
soleiðis, at hetta kann
taka ímóti fleiri ferðafólk-
um, fleiri arbeiðspláss
verða skapt her, og tað
sum hevur ikki minst
týdning, vit byrgja upp
fyri íslendsku hóttanini,
har teir longu í summar
byrja sigling við einum
stórum ferðamannaskipi.
Hóast hetta skip ikki skal
sigla á somu leiðum sum
okkara, so er hetta ein
hóttan móti tí sigling,
sum Strandferðslan legði
lunnar undir við keyp-
inum av Smyrli.
Samstundis sum hetta
verður skrivað valdar
ráðaloysi og »tøgn« í
Tinganesi Landsins
hægstu menn skýra
hvenn annan mangt og
“> Í kn =
TITTTER:ORS0004
hvat og vilja als ikki við
gera týðandi og átrokandi
mál sum eitt nú siglingar
málið.
Legmaður hevur stóra
ábyrgd liggjandi á sær
hesum máli. Men ikki
minni fólkaflokkurin, sum
upploysti fyrrverandi
samgongu, tí hann vildi
ikki hava alment skip men
privat ferðamannaskip at
rekja uttanlandssigling
ina. Nú góðtekur hann, at
einki hendir í hesum sigl
ingarmáli, tíhann vil ikki
fara til samráðingarborðið
saman við sambands-
flokkinum og finna eina
loysn. Kann hann ikki
hetta, so átti hann at lagt
siglingarmálið fyri tingið
ella at sagt upp samgong-
una við sambandsflokkin
Tí siglingarmálið er av so
stórum týdningi at fáa
loyst nú, at okkurt má ger
ast. Tað nyttar ikki at sita
og bíða longur. Vit kunnu
eisini bíða okkum í hel
jan