leygardagur 29. januar 1983síða 3

Nr. 12 — 29. januar 1983 vt L Her er tad is- lendska skipið Og her hava vit ís- lendska ferða- mannaskinið ið kal rekja nillum la ida Atli n og N í *( I rmar. Henda is Í Í ne FH pe 3310) r tan um framvegis varð- ita Smyril í okk millumlanda arga sigling, ti hann er als ikki tíðarhósk andi til endamálið Henda greinin stóð í íslendska blaðnum »Morgun- bladid« 16. januar í ár, og vit loyva okk- um at endurprenta hana — fyri at geva føroyingum eina hóming av, hvussu nógv íslendingar seta inn fyri at fáa hesa rutuna. Ímeðan bíða fer- oyingar. Bíða seg sjálvar í hel. me / KJARTAN NA / DALSGAARD TLF 122 Need å ERLENDIS Sem gefur að skilja voru við- komustaðir m/s Eddu vand- lega valdir, svo farþegar yrðu sem best settir til að halda fram ferðinr Newcastle er m FX Bre A K A k y her € Bremerhaver IP ta t KA r a y xl] an a b-] Jar Ó Kaur 3 r wig er st ege KM i i M r V jær € K Rivierunnar hu eða Austurríkis er ekki meira mál en milli Reykjavíkur og Egilsstaða Í rauninni á ekkert að geta takmarkað ferðafreisið nema lengd sumarfrísins, og farþeg um er frjálst að velja sér þá heimferð með m/s Eddu sem best hentar Aðalstræti 7 . Reykjav k tíðindablaðið umarleyfishugmyn 1257 — HOBE BENKREBRI LETTE € nu. M/S Edda fer fré >y 4 4 sentember t 3 Séu fjor a } Sar rr 1 fluttur ár 2kttok jafnve hótt einhverjir fjøgurra séu børn allt niður í 2 ára að aldri og ferðist á lægra gjaldi en fullorðnir. Séu færr farþegar saman um bílinn greiða þeir flutningsgjald fyrir hann og fer það eftir fjølda þeirra. Einnig geta hópar lagt í d: England - meginlandið, UXUSSIGLING HURT VIDKOMUSTADIR FRENSSFREGÐE SONDDANOE kir ppi al r glan og »qi kjavik hvern midvikudag fr NOW MX c k x A frá borði í an arri þeirra og um borð þar aftur eða í hinni eftir eigin óskum Þannig geta þeir t.d. farið eins konar hringferð um Bretland og meginlandið. Að sjálfsøgðu ráða þeir einnig hve margar vikur líða milli brottfarar og heimkomu. Aðeins þarf að Fe I Hápunktur ferðarinnar getur þí verið sjálf sjóferðin, lúxussig ing á vel búnu lystiskipi. Ekk spillir að útgerðin er íslensk og slenskir peningar í fullu gildi um borð, bæði innan landhelgi og utan hennar sem í erlendum høfnum m/s M/S Edda er 7800 tonna lúx- usferja byggð í Frakklandi 1972 skv. strøngustu krøfum Lioyd's. Hún getur gengið 20 sjómílur á klukkustund og er búin støðugleikauggum. Edda getur flutt í hverri ferð 900 farþega og um 160 bíla. Í 200 farþegaklefum skipsins rúmast 440 farþegar og 120 í þotustólum, en bar að auki eru seld þilfarsr meiri hluta klefanna e læt dstada eð | 128 veit t einnig em 7 sianir KVIK FERDASKRIFSTOFA FIB sveit skipsins leikur, og disk6- tek sem jafnframt er nætur- klubbur. Barir eru 6 talsins. Sér- stakt leiksvæði er fyrir børn og barnagæsla er á staðnum Læknisþjónusta er auk þess í skipinu. 1983 KOMU -OG BROTTFARAR NMAR kips Bremerhav Newcastle Nortt liggur m/s Edda við zommission Quay u.p.D fyrir austan miðborgina vagnferðir eru frá skif aðalbrautarstøðvarinnat Í Reykjavik I iggur I m/s Edda vid Kleppsbakka sh Sundahøfr "OPNAÐ Skrifstofur í Aðalstræti 7 Veitum m/s Eddu g gefum út farsedla minn er 25166 FARSKIP Samvinnuferðir - Landsýn TÉ EF ( allar upplysingar um fe tøkum við farpøntur er på A r