týsdagur 1. februar 1983síða 2

tíðindablaðið Nr. 13 — 1. februar 1983 Danskur fiskaselumaður finnist at Dagblaðnum og Føroya Fiskaselu: Antin duga vit betri at selja saltfisk ella selur Fiskasølan hann við tapi Ikki talan um at selja fyri undirprís í Italia sigur Bertel Kristensen, sum er danskur fiskasølumadur — Vit eru ikki sinnaðir at stríðast við Feroya Fiska- selu ella annað selufelag í Feroyum, men kunnu vit lata fiskimonnum i Føroyum ein betri pris enn føroysk sølufeløg kunnu, so dugi eg ikki at siggja nakað skeivt í at selja fisk fyri føroyingar undir merkinum »Faroe Fish«. Hetta sigur danin Bertel Kristensen Í samreðu við Sosialin Hann hevur hesa viðmerk- ing til ta nógvu skriving í Dagblaðnum, har blaðið og Feroya Fiskasela hava funnist at, at danska selu- felagið m.a. skal hava selt saltfisk úr Feroyum fyri undirprís á italska marknaðinum, har annars føroyskur saltfiskur eisini verður seldur Bertel Kristensen sigur, at teir hava als ikki selt fyri nakran undirprís. Talan er um lastina hjá grenlendska skipinum Kangeq, ið er mannað við fleiri feroyingum og sum hevur lagt veiðuna upp í Feroyum — Bæði vit og Feroya Fiskasela bjóðaðu uppá lastina hjá Kangeq, og tá vit bjóðaðu meira tók skipið av. Tað er skeivt at siga, at vit selja fiskin til undirpris í Italia, tí prisur okkara er roknaður sum F. O. B. Klaksvík, meðan tann prísur sum Fiska- selan arbeiðir við C. Í. F. Italia. At Fiskaselan ikki kann geva eins góðan prís og vit fyri fiskin má vera tí, at teir antin fáa ov lítið fyri hann á marknað- inum, ella tí at vit duga betri at selja enn teir. — Eg haldi, sigur Bertel Kristensen víðari, at Fiskaselan her er firtin um, at tað er aðrir, sum kunnu gera eitt betri arbeiði enn teir. Hann vísir eisini á, at ikki allir fiskimenn eru líka glaðir fyri at samstarva við Fiskaseluna, tí hon rindar ikki altíð tann prís, sum hon av fyrstan tíð hevur boðið Hvat viðvíkir merking- ini av fiskinum »Faroe Fish< sigur Bertel Krist- ensen, at hann ikki skilur atfinningarnar frá Fiska- seluni móti teimum, tí Feroya Fiskasela selur jú nógvan fisk fyri skip, sum ikki eru heimahoyrandi í Føroyum — og merkir henda fisk »Faroe Fish«. Eisini nevnir hann, at fisk- urin, sum verður landaður i Føroyingahavnini og Fiskaselan selur sum verður merktur »Faroe Fish«. — So eg dugi ikki rættiliga at skilja, hví tað knappliga skal vera skeivt at merkja fiskin, sum t.d. Kangeq leggur uppá land í Feroyum sum „Faroe Fish< — bert tí taðnú ikki er Fiskaselan sjálv, sum selur fiskin víð- ari. Bertel Kristensen vísir eisini á, at Fiska- selan fyrr hevur selt lastir hjá sama báti, Kangeq, og brúkt frámerki „Faroe Fish«. Hann sigur eisini, at Fiskaselan selur nógvar saltfisk til stóra danska fyritøku, sum merkir henda fisk »Faroe Fish« og pakkar hann um og selur hann víðari. Sama fyritøkan keypir eisini saltfisk frá canadiarum og norðmonnum 0.ø. og sigst hetta merkja henda fiskin við merkinum „Faroe Fish«. Er hetta sætt, so haldi eg ikki, at Feroya Fiskasela skuldi torað at funnist at eðrum, men fyrst sópa fyri egnum durum Bertei Kristensen er annars saman við eðrum farin undir at taka ímóti fiski í Geser, og vísir hann á, at teir hava borið fer- oysku bátunum, ið fiska í Eystursjónum at landa til teirra og fáa munandi betri prís, enn teir fáa á Bornholm í dag, umleið 8% hægri prís. — Samanumtikið kann eg bert siga, at vit hava einki ólógligt gjert við at bjóða einum skipi, sum landar fisk í Feroyum betri prís enn Feroya Fiskasøla Hetta vísir bert, at antin duga vit betri at selja fiskin víðari, ella selur fiskaselan hann við tapi jan Gomul útbúgving takast upp aftur Ein gomul feroysk út- búgving verður kanska tikin upp aftur til heystar í nýggjum sniði. Nevndin fyri Feroya Maskinskúla hevur gjert eitt uppskot til eina nýggja motorpass- ara-útbúgving og í síðstu viku handaði nevndin Landsskúlafyrisitingini uppskotið. — Maskinskúlin vónar, at farast kann undir út- búgvingina til heystar, tí tervur er á hesi útbúgv- ingini, sigur Atli Jensen, formaður í nevndini fyri maskinskúlan. Sambært uppskotinum krevjast ikki nakrar ávísar fortreytir — hverki handaligar ella andaligar — fyri at sleppa á skúlan. Tó krevst, at næmingarnir eru yvir átjan ár og at teir hava verið til sjóss. Útbúgvingin er tí lagað at praktiskum viður skiftum — bæði hand- verksliga og teoretiskt Atli Jensen ivast ikk at motorpassara-útbúg ingin fer at beta um ma ingartrupulleikarr ini hava í dag Neyðugt Jákup Thorsteinsson, á landsskúlafyrisitingini, si- gur, at tað er neyðugt við eini slíkari útbúgving, og at tað er ynskiligt, um hon kann byrja til heystar Men hann sigur, at tað er torfert at siga, um farast kann undir útbúgvingina til heystar. Nú skal uppskotið send- ast til feløg og stovnar til ummælis. Tá ummælini eru komin inn aftur, ska! landsskúlafyrisitingin við- gera uppskotið. Hon skal síðan leggja tað fyri lands- skúlaráðið, sum at enda skal leggja sína niður- stødu fyri landsstýrið. Fermat 'ormaðu i „Foroya Mot orpassarske ag, Johan F. Jacobsen, fegnast um, at er motorpassara- útbúgving aftur kemur upp á beinini. Tí, sum hann sigur, so slepst undan undantaksloyv- unum. Hann vónar, at menn við tí nýggju út- búgvingini kunnu passa motorar= ið hava einar 900— 1000 hestar. Johan Jacobsen upplýs- ir, at tann gamli motor- passaraskúlin tikin í 1955 — Men tað gingu bara nekur fá ár, so kom alt at ganga upp á undantaks- varð av- loyvi. Vit hava tí í nógv ár roynt at fingið ein skúla settan á stovn, sigur Johan Jacobsen. Men tað er ikki eydnast enn. Tann gamla útbúgving- in tók umleið fýra mánað- ir. Skúlin byrjaði eftir at skipini vóru komin heim um miðjan oktober og lið- ugt var um hálvan febru- ar, tá skipini vórðu gjerd út aftur. Tann nýggja útbúgv- ingin er ætlað at taka seks mánaðir. Í dag eru 151 limir í motorpassarafelagnum. Johan Jacobsen sigur, at tá talið var tað mesta, vóru 204 limir í felagnum. jo-mo 3. februar verður Theo- firði 75 år. Ja, „tíðin rennur sum streymur í á<. Tá hugsað verður um Theodor, verður hetta sannað. Tá ið tú sært henda virkisfýsna mann ið tú altíð sært takast við okkurt ar- beiði, hóast hann fyri ikki so langari tíð síð- ani legði lenararbeiði til síðis. Theodor kom sum flestir ungir menn | tá at hava arbeiðspláss sítt á sjónum og kom Feðingardagúr dor Johannesen, Fugla- har at uppliva bæði tað gomlu og tað nýggju tíðina, við ellum sínum broytingum. Hann er álitismaður og hetta prógva øll tey álitis- sterv hann hevur havt bæði á sjógvi og landi. Eitt sum sermerkir Theodor, er hansara frísinni serliga polit- iskt, og hevur hann alla mína tíð ikki fjalt sína hugsjón sum javn- aðarmaður, men lýst gongdina í javnaðar- politikki frá byrjan og til nú. Hansara frisinni røkkur eisini at skilja tey ungu við teirra sjónarmiðum Vit eru mong sum ynskja tær nógvar góð- ar dagar afturat, og at lívskveld titt má verða vakurt, og vit siga við | »Tidin | skaldinum | rennur sum streymur í | á. Fram Harrans | navni! Lítlum báti eri | Himla strond fyri eg i Stå Poul Martin Eftir sjuk- um manni Sunnukveldið var Tjaldrið hjá Suðringi eftir einum manni, sum | var vorðin sjúkur. Í Tjaldrið fór við | manninum å Tvøroyri | Seinnapartin í gjár | var Tjaldrið á veg til | Havhest, hevði fingið um skrúvuna á Fugloyarbankanum. sum Bert smáting Bert smáting, so sum grammofonplátur og sodavatn, eru stolin í innbrotunum sum vóru í Havn um viku- skiftið, sigur politiið Innbrot vóru i handl- um og sethúsi. Ikki klárir at fara enn — Ikki sabotasja, tá Kangeq mundi sokk- ið Enn ganga einir 14 dagar áðrenn grønlendska línu- skipið Kangeq kann fara aftur á fiskileið Skiparin, Meinhardt Djurhuus, sigur, at tað er trupult at fáa lutir til skip ið. Danskar havnir eru blokeraðar. Hetta ger, at umvælingin av skaðanum Kangeq fekk, tá sjógvur kom í hann um ein botr ventil, verður seinni liðug enn í fyrstani ljóðaði. Nógvur sjógvur kom í maskinrúmið. — Men vit hava nú havt maskinuna í gongd aftur sigur Meinhardt Djur- huus Tað er nú heilt útilokað, at talan var um sabotasju, tá Kangeq mundi sokkið við bryggju í Havn trettanda- kveld. Skipasýnið bað politiið kanna málið. Tað hevur politiið gjert. Suni Vinther, kriminal- politistur, vil tó ikki upp- lýsa, hverja niðursteðu, kanningin vísti. — Vit hava ikki frætt aftur frá Skipasýninum, sigur hann. Skipasýnið vil heldur ikki upplýsa nakað serligt um hetta mál. Men eftir, hvat Sosi- alurin hevur. skilt, var orsekin til óhappið tann, sum skiparin segði við blaðið nakrar dagar eftir óhappið. Nevniliga, at botnventilurin var ikki nóg væl eftirspentur og er tí farin úr aftur. hd