leygardagur 5. februar 1983síða 11

Leygardagur 5. februar 1983 tvær rutur ein dag, um veðrið er til vildar. Torferari er, vetrarhálv- una, tá veðurlagið forðar fyri, at bilarnir koma rætt- stundis til ávísu plássini. Theodor Petersen koyrir suðuroyarrutuna nú, men hevur annars koyrt kring Ferovar við lastbili síðan 1979. Eg haldi, at Norða dalsskarð, Hundsarabotn og Lambafelli munnu vera tey mest vandamiklu plåssini, hvat viðvíkir at koyra í nógvari vindmegi Tá tú hevur koyrt ein slíkan dag, so ert tú útslit n, sigur Theodor Tað er long tíð síðan, at eg kom i Petersen koyrandi til Funnings Har er vegurin ógvuliga rat r g krókut Tad ar ikki út it kað - yr 1 GG á P r kor } í rð ti }€ ig I 3 x x k K 1iOf Ik hilførarar ikt ur eftir vedurlikindunum, sum Landsverkfrødingurin sen dir hvønn dag, sigur Theo dor, at hann hevur so mikið leingi, at bert hevúr álit á sær sjálv koyrt hann um Tú fært bert at vita, hvussu nógvur kavi er meðan einki verður nevnt um vindmegi Ég veit av royndum hvussu umsteðurnar eru Eyðun Christiansen, fyrrverandi Hed 7 h 4 Un ru r Í y et r ef hvussu ð r rad 3 Heð Zachar i Dilføra r diinun rutuna { i ðsplássinu! kalla »Stripuna« rad Hosvik. Hvalvík. Streym- nes Haldórsvík, Oywri Norðskála, Eiði, Funning Onnur ruta er Vestmanna, Kollafjerð Kvívík og Stykkið. Vit kovra í 8—10 tímar dagliga, alt hvussu veðurlagið er. Rut- og Gjógv eftir urnar eru lagdar soleiðis til rættis, at vit ikki hava stundir at taka ein dag burturúr. — Lat meg viðmerkja, postboð, er her aumyndaður í eyðkennisbúna hjá Postverkinum, tá hetta var á donskum hondum. Eyðun gavst at koyra postbilin, tí hann megnaði ikki stóra trýstið tað er, at skula eftir oyggj í ollum veðri Orð og i } if € gt og | n fólk plaga it siga við okkum nosthilurin slant postbilurin !app igjøgnun so Kunnu eisini! Mangan »satsa« vit Ov nog og n øguliga at svida fyri tad ikki taka koma vit ni, um vi tað hóvligari Heðin Zachariasen sigur, at menn reypa sæt ófert av at lýsa veðurván- irnar og líkindi at koyra millum bygdir um vetr- arnar, men har verður bert upplýst um kava og gler á vegunum. — Har- afturímóti verður ikki upplýst um vindmegina, og hetta er tað vandamikl- asta, tá koyrt verður eftir oyggj. Umleið 50 stórir last- bilar koyra aftur og fram á oyggjarvegnum. Her hevði tað verið ein góð og bílig loysn, at fingið tunnil úr Kaldbaks- firði og norður á Signabø. Tá hevði peningur verið spardur til kavarudding o.a. eitt nú slit á last- bilum, bensini, umframt at lítil og eingin kavi legst har á sama hátt sum uppi í fjøllunum. Eisini búgva nógv fólk á bygd, sum arbeiða í Havn, og tey hevdu eisini havt brúk fyri, at koyra undir trygg- ari umsteðum enn í dag. At enda sigur Heðin Zachariasen:— Eitt er tó vist, at hesin tunnil hevði verið nógvar ferðir aftur- goldin, um hann varð gjørdur fyri 10 árum síð- an. Hóast tunnil skal Oyggjarvegurin haldast ind Tá síðan kom til, at Nat« staðin varð útbygd og ve u erdur sa stundais lid varð skotið u seinn telefon 16868 álvg sje rgT I t org I ð fær k líkindini hiða a KVAidI K Eitt nú lastbilferarar klaga ikki yvir, at vindmegin Mikkjal Helmsda Ætlanir at gera tunnil frá Kaldt frá 1954, tá førovingar enn ikki hø 4 t seg á hesun urin. men enn er áhugi fyri € p innil rå ] Mikkjal Helmsdal, lands- verður upplýst? verkfrødingur sigur, at åhug Vit hava eisini tosað un in fyri at byggja henda tunnil framvegis er tilstaðar, men athann væntar, at tað verður ov kostnaðarmikið at hava so stórt veganet. Tó at vit fáa tunnil úr Kaldbaksbotni og yvir á Signabe, so skal Oyggjarveg urin frameftir hava umvæl- ing og viðlíkahald. Tað er Landsverkfreð- ingastovnurin sum hevur um hendir vega og tunnilsmál, bygging, viðlíkahald og eftir- lit við veganetinum í Før- oyum. Koyrilíkindini Mikkjal Helmsdal, sigur at stovnurin um summarið hevur 350 mans i kring landið og at talið i vetr arhálvuni í ár er 225 mans Landsverkfreðingsstovnur in hevur eisini til uppgávu, at arbeiði geva upplýsingar um koyri líkindini. Hetta verður gjørt hátt, at eini 9—10 ottast land a tann landið, hjá kanna veg Síðar mans kring arbeiðsformenn inum, fara 't at rnar har teir búgva ringdar inn á skrivstovuna hjá lands- verkfreðinginum kl morgni. Koyrilíkindini verða lisin inn á band, sum er sett til automatiska telefonsvararan verða fráboðaninar seks á hetta á stovninum, men tað er ikki so einfalt, tí vindurin skiftir so nógv Tað kann verða nógvur vindur t.d. kl sjey á morgni í einum stað, men tá útvarpið sigur koyri- líkindini kl. níggju, so er ikki vist, at vinmegin er tann sama. — Annars er hertil at siga, at bilferarar eisini kunnu lurta eftir veðurvánunum i Útvarpinum, og har fáa vitan um hesi viðurskifti. 700.000 krónur í ár Hvussu nógv kostar tað at rudda Oyggjarvegin fyri kava í vetrar hálvuni? Tað velst um, hvussu veðurlagið er og um hvussu nógvur kavi kemur niður. A hagtelunum kavaruddingin fyri Ovggjar síggja vit, at vegin 1980/81 kostaði 100.000 kr: fy 1981/82 umleið hálva millió I he Kavir ið og of tir ver 1 tei ø tara v i ld leið X).000 kronur fyri hetta arbeiði í ár Her er býtið solieðis, at ein helvt fer til lengjaldan og hin til leigu og viðlíkahald av mask- inum. Tríggir mans hava til arbeiði burturav, at rudda Oyggjarvegin í vetrarhálv- uni. Hvussu nógv kostar tunnil ur Kalsbaksbotn yvir i Signabe? x x u ørd h kk % . KOS Ord og myndir Dagny Joensen Verður hetta vegastrekkið breiðkað og landsvegurin lagdur omanfyri Langasand Kollafirði, so 74 og Heygg í verður kostnaðurin einar mill. krónur Ein politiskur spurningur Leiðin um Kaldbaksbotn sparir umleið 4 km í koyring, um tú fert úr Havn og eystur- eftir við vegagerðini Um harafturímóti verður farið vestureftir við vegnum, so sparir tú einki Tó er tryggleikin, at tú ikki nýtist at fara upp í fjellini meguliga at hava í huga Nær verður hesin tunnil bygdur? Pad veit eg ikki at siga að er € | gur 1 Þ krir pc i ar, 8 i henda, so væntar to samb vid umheimin i Kunoy ølla nes og Gásadal, sum enn ikk hava somu semdir sum hinar bygdirnar Verður farið undir hesar tunnlar fyrst? Tað velst um, hvat politikarnir koma ásamt um