Sosialurinarkiv
Sosialurin 1983-06-16, síða 3
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 16. juni 1983síða 3

‹ fyrra síða allar 12 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

I AL OE == — Nr. 68 — inn, at tað verður lættari at koyra eina bussleið við 10 eigarum enn at koyra eina bussleið við einum felagsskapi, sum hevur sjauferarnar undir sær og stýrir teimum, sigur Karl Johansen, formaður í HA Hann vísir á, at tað hev- ur gingið heldur trupult at rikið bussleiðina, hóast bert er talan um ein felags- skap. Hvussu skal tað ger- ast lættari, tá talan er um 10, spyr hann Annars vóru bussferar- arnir leysir av sáttmála num millum P/f Bil og HA 16. juni 1983 1. mai. Men tå eingin semja fekst millum Tórs- havnar Kommunu og P/f Bil, heitti býráðið á HA um at halda fram undir tá verandi sáttmála, treytað av at býráðið tryggjaði lenina og meguligan lenar- vekstur eftir samráðingar- nar Hetta tóku bussferarar nir undir við, soleiðis at Bussleiðin ikki steðgaði Enn koyrir hon, men 1 juli eru allar avtalur úti jo-mo P.j Bil bíðaði í ey ar eftir sam ráðing um t ið bv ráðið. P.f. bil held- ur ti seg vera fr svarta-per« i mål inum um Buss- le iðina. hi ørs lagna i løtuni er OUISS 14 dagar blivu til P.f. Bil hevur hverki hoyrt orð ella eið frá býráðnum, síðan ein býráðsfundur fyri einum mánað síðan rav byrådsformanninum Michelsen, saman ið Inga Mohr heimild at Poul nrådast við »eitt annað felag ella onnur feløg, men kki P.f. Bil«e um framhald bussleiðini í Tórshavn P.f. Bil málan við hevur longt sátt- Førshavnar kommunu fram til ] uli Hvat hendir tá, veit P.f Bil ikki, og heldur ikki er líkt til, at býráðið veit hvat hendir eftir henda dag við Bussleiðini Heldur ikki veit P.f. Bil, hvussu verður við skuld- ini, sum bilfelagið hevur fingið tilskrivað av í vaks- andi hallinum hjá Buss- leiðini tey seinastu tvey- trý árini. Fer býráðið at ganga við til at endurrinda nakað, ella vil bankin ganga við til eina skipan? Tað heldur formaðurin í P.f. Bil, og stjóri í Bussleiðini, Niels Persson, seg rokna við. Men hví hendir einki fyrr? 14 dagar blivu til tvey ár Niels Persson upplýsir, at longu undan seinasta býráðsvali samráddist P.f. Bil við undanfarna býráðsformannin, Petur Christiansen, um ein nýggjan sáttmála millum kommununa og bilfelagið, tí sáttmálin, ið varð gjørdur fyri fýra árum síð- ani, var bert ein royndar- sáttmáli. So skjótt sum Poul Michelsen tók við starvi- num sum býráðsformaður, heitti P.f. Bil á hann um at fáa gongd á aftur sam- ráðingar um ein nýggja sáttmála. Tann nýggi bý ráðsformaðurin bað um at fáa samráðingarnar itsettar í 14 dagar, so at ann kundi seta í málið Men teir 14 dgaarnir blivu til tvey ár igur Niels Persson P.f. Bil »svarta-per« heldur seg vera i ellum málinum um Bussleiðina Utreidslurnar tóku at vaksa Hevuðsorsekin til, at P.f Bil vildi hava samráðingar um ein nýggjan sáttmála við kommununa, var hon, at hann var ov ringur fyri bil: hallið vaks Formaðurin í P.f. Bil upplýsir, at fyrsta árið gekk rættuliga væl, men so tók kursurin á ameri- kanska gjaldoyranum og oljuprisirnir at vaksa munandi, við ti úrsliti, at hallið hjá Bussleiðini eisini vaks. Í dag er tað komið upp á 700.000 kr. Men P.f. Bil gjerdi vart við seg beinanvegin. Royndarsáttmálin er gjerdur eftir donskum sáttmála sum fyrimynd. Men sum ein nevndarfor- maður í Bil hevur víst á, tað er »himmal-vidur« munur á at koyra ein buss í Keypmannahavn og í Havnini. Fekk 200.000 kr. í ískoyti Fyrstu ferð nakað alment kom fram um steðuna hjá Bussleiðini var í februar, tá eitt mál um eina játtan til P.f. Bil var fyri á bý- ráðsfundi. Tá varð upplýst, at árs- roknskapurin fyri Buss- leiðina í 1981 vísti, at hall- ið var 190.000 kr. áðrenn rentutilskriving og av- skrivingar. Við teimum ar hallið 224.000 kr Somuleiðis varð upplýst at hallið fyri 1982 fór t liggja um 375.000 kr Tá samtykti veita 200.000 kr. til Buss- býráðið at leiðina, soleiðis at hon kundi koma úr trupulleikunum, fram til 1. apríl, var at ein endaligur sátt ringastu og halda tá ætlanin máli skuldi koma í gildi Ætlaðu at gera nýtt partafelag Undir samrådingunum, sum komu í lag í vár, kom ynski fram rá býráðsins síðu, at eitt nýtt parta- felag varð stovnað ella fingið at taka yvir Buss- leiðina. Niels Persson upplýsir, at P.f. Bil saman við Føroya Banka og P.f. Breður Petersen var sinnað at gera eitt nýtt parafelag við 400.000 kr partapeningi. Bil skuldi seta 100.000 kr. í. Bankin 200.000 kr., treytað av at hann fekk peningin, hann hevur til góðar hjá Bil. Og Breður Petersen, ið hevur latið til bussarnar, skuldi seta 100.000 kr. í. Hetta uppskotið varð lagt fyri býráðið, men Poul Michelsen kundi ikki góðtaka tað. Formaðurin í Bil sigur, at býráðsfor- maðurin vildi ikki samráð- ast, fyrr enn P.f. Bil sjálvt setti 275.000 kr. í sum eginpening, umframt egin- peningin hjá banka og bil- selu. Sosialurin royndi í gjár at fáa at vita, hver grund- gevingin hjá býráðs formanninum var fyri hesum kravinum. Men tað bar ikki til, tí hann er Íslandi á almennari vitjan Niels Persson upplýsir hinvegin, at býráðsfor naðurin hevði ikki nakra einleiðis grundgeving innars sigur hann, at grannskoðarin hjá Bil, Le Fevre, helt, at talan er un nóg góðan eginpening Tå býráðsformaðurin ikki vildi samráðast víðari, sendi P.f. Bil by- ráðnum skriv, har vardur, at býráðið mátti heldur fara at samráðast við aðrar sum steðan var. Men P.f. Bil tilskilaði, at felagið er altíð til reiðar at sagt samráðast víðari fyri at finna eina loysn á málinum. Stutt eftir var so bý- ráðsfundurin, har Poul Michelsen setti sum krav, at hann samráddist bert víðari, um talan ikki var um P.f. Bil, tí hann metti tað felagið vera insolvent. Hinvegin kundi hann samráðast við eitt nýtt felag, har P.f. Bil var ánari eisini. Ein stórur meiriluti í býráðnum gekk honum á meti. Upplegg er gjert Saman við býráðsfor- manninum hevur Ingi Mohr arbeitt við málinum. Eitt upplegg er gjert. Hetta skuldi vigerast á býráðsfundi mánakveldið, men fundurin varð avlýst- ur. P.f. Bil hevur ikki sæð uppleggið. Niels Persson sigur, at Ingi Mohrr munnliga hevur lovað P.f. Bil fund, tá uppleggið var tvey gjert, me býráðið n hesin fundurin målanum kann hevur ikki verið enn yvirtaka bussarnar fyri 16 partaeigarar eru í P.f. restskuld, um Bil td Bil. Partapeningurin hjá gevst erjur 00 kr f. Bil veit einki Harafturat veðhalda te im býráðið ætlar at “ K ika bussar 2 iE 13 1 a DUSS ð so sk zeras ð imbært sátt jo-mo TRYGD BARNANNA