hósdagur 23. juni 1983síða 3

— LO Nr. 71 — 23. juni 1983 Ein bussførari hevur sett taskuna P.f. Bil hevur einki frætt frå byrådnun Tann fyrsti bussførarin hjá Bussleiðini í Havn hevur sett taskuna. Hann hevur avgjørt ikki at koyra býbussarnar longur eftir avgerðina hjá Tórs- havnar byráð mánakveld- ið. Leiðarin á Bussleiðini, Niels Persson, roknar við, at fleiri fara at gera tað sama. Hann hevur fingið ein bussferara fyri tann, sum hevur sett taskuna. Men gevast fleiri, er spurningurin, um nóg nógvir bussferarar kunnu útvegast. Tann longdi sáttmálin millum P/f Bil og Tórs- havnar kommunu gongur út 1. juli. Bussferararnir hava mótvegis Bil ikki lovað at halda fram til juli. Hinvegin gekk Havnar Arbeiðsmannafelag við til at leingja sáttmálan hjá bussferarunum. Men sam bært ti, Sosialurin hevur frætt, so fer HA ikki at krevja, at bussferararnir halda fram til juli, nú bý- ráðið tók eina avgerð, sum HA í skrivi hevur vent sær ímóti, tá HA m.a. skrivaði: >... bussarnir skulu meguliga latast út til 8 ella 10 privatpersónar at reka, meta bussferararnir seg verða hildnar groft fyri spott.« Latast út til fimm Avgerðin, býráðið hevur tikið sum grundarlag fyri framhaldandi samráðing- um um Bussleiðina, miðj- ar ímóti, at Bussleidin skal latast út til nakrar persónar at reka. Býráðið atkveddi um fimm uppskot. Uppskot- ið. i5 varð samtykt, er komið frá Arna Berg. Hann hugsar sær, at rut- an verður rekt av 10 buss- um av fimm busseigarum. Afturat sær skulu eigarar- nir hava ein bussferara, sum ikki eigur í bussinum. Soleiðis kunnu 10 mans rekja rutuna við at arbeiða 9 tímar dagliga í fimm dagar. Uppskotið krevur, at fýra nýggir bussar skulu útvegast. Einki frætt frá býráðnum Men hvussu verður fram- tíðin hjá P/f Bil. Fær Bil endurgjald fyri tær 700.000 kr., felagið hevur havt í halli av rutuni sein- astu árini. Hver og nær skulu bussarnir yvirtak- ast? Formaðurin í P/f Bil, Niels Persson, kundi einki upplýsa fyrrapartin í gjár. Hann hevði einki frætt frá býráðnum um avgerðina um víðari samráðingar um Bussleiðina. Sjálvur hevði hann roynt at fingið fatur á umboðum fyri býráðið, men fyrrapartin í gjár, mikudag, var tað fram- vegis ikki eydnast. jo-mo Bilfelagið Bil, í Gundadali, hevur rokt Bussleiðina í tey fýra árini, hon nú hevur koyrt býrutu í Haun. Men framtíðin er óviss Bussleiðin skal latast út til nakrar personar Enn er eingin ávísur komin upp á tal Bussleiðin í Havn skal lat ast út til nakrar persónar at reka. Men hverjar er ikki greitt, fyrr enn eftir loknar samráðingar millum býráðið og áhug- aðar. Á einum eyka bj ráðsfund mánakveldið tók býráðið st<ðu til, hvat prinsipp Bussleiðin í fram tidini skal rekast 4 r kk vdnast Sosialinum at fáa neyvar! upplýsingar um tey fimm uppskotini. Men eftir tí, sum blaðið hevur fingið uppspurt, so var atkvett um fimm ymisk uppskot Eitt uppskot frá Zakar- isi Wang. býráðslimi, um at kommunan sjálv skuldi reka Bussleiðina fekk fýra atkvaður .. ítjóðveldis- og 2 naðrn nninir F i Seks atkvødur fyri P.F. Bil Eitt uppskot um at halda fram við P.f. Bil fekk seks atkveður (Jåkup Sui Jacobsen, Le Johannesen Johansen, Zakar Hedin Mortense! í Gong) Og so vór uppskot um er Bataeigarar i Klaksvík i villareiði — onki hóskandi pláss at leggja bátin Tað tykist vónleyst fyri fleiri eigarar av smábátum í Klaksvík at fáa eitt rímiligt pláss til bátin. Í nógv ár hevur so at siga verið ógjerligt at fáa ein teym við ta nógv umspurdu bátabrúnna Ein bátaeigari i Klaksvik spur um mål- ið viðvíkjandi báta- brúnni er steðgað upp Eg havi í fleiri ár átt bát, men ikki havt nakað stað at leggja hann. Sjálvt um eg í tolni havi bíðað eftir terni at fáa eina boyu til bátin við brúgvar- nar, tykist hetta nærm- ast ómeguligt. — Tað eru so mikið nógvir sum ynskja teim til bátin, at teir sum hava hetta um hendi, áttu snarliga at hugsað um at gera okk- urt fyri at loysa hendan spurningin. Lítið og onki nyttar at skriva seg upp á bíðilista, tá bátaeigarar, sum sleppa sær av við pláss- ið við bátabrúgvarnar, vanliga lata onkran ið teir kenna yvirtaka boyuna. Tí áttu tað at verðið víðkað um báta- brúgvarnar ella okkurt annað gjert fyri at koma hesum trupul- leika til lívs 30 á bíðilista dag. Hetta uppskotið fekk fýra atkveður. Sambært einum upp- skoti frá Sámali Bláhamar skuldi rutan eisini stórt sæð rekast eftir verandi sáttmála, men við broytt- um terminal-viður- skiftum. Hetta uppskotið fekk tvær atkveður. At enda varð atkvett um eitt uppskot frá Arna Berg. Uppskotið, fekk 9 atkveður, miðja ímóti .at lata Bussleiðina reka av fimm persónum. Hesir skulu eiga 10 bussar. Afturat sær skulu teir hava hjálparmenn Við uppskotinum fylgdu kostnaðarmetingar, yvir- tøkuprisir og aðrir tal-upp- vsingar Fingin åvisur iði sum kilt málið, so merk Sosialurin Havnarskrivstovan í Klaksvík upplýsir, at tað eru 30 bátaeigarar, sum eru skrivaðir upp á bíðilista. Eisini eru tað nakrir sum ringja og spyrja eftir plássi, sum ikki verða upp: skrivaðir, so at tann veruligi bíðilistin er munandi longri. Víðari verður sagt, at við bátabrúgvarnar eru 120 pláss, og tað bert er hendingaferð, at menn siga boyuna frá sær. Hugsa um eitt í senn Alvur Zachariasen, sum er formaður í Havnarnevndini, sigur at tað verður einki gjert fyri at beta ella at víðka um bátahyljar nar í Klaksvík Vit hava als ikki arbeitt við hesum máli num og tað fyriliggur heldur einki. Vit hugsa um eitt í senn. Nú er båtahylurin í Borð-; oyarvík tað aktuella Tó er tað ikki óhugs andi, at tað verða gjerdar meguligar ábetur við bátahylin í Klaksvík — meira fái eg ikki sagt um málið, sigur Alvur Zacharias: sen + << stra. ir avgerðin hjá býráðnum ikki, at býráðið bert skal samráðast við Arna Berg, ið eigur samtykta upp- skotið. Blaðið hevur skilt steð una soleiðis, at býráðnum stendur frítt, hvenn tað fer at samráðast við, og hvenn avtala verður gjerd við um rakstur av Buss leiðini. Talan er bert um, at samtykta prinsippið verandi bussferafar, um teir eru áhugaðir, eisini koma upp á tal Tey eydnaðist fáa nakað nærri at um, nær samráðingarnar um framhald av Buss leiðini byrja, og hvuss steðan hj 1 til P.f. Bil, meguligt en tøku a ikki at vita býráðs er