leygardagur 3. mars 1984síða 1

| | Nr. 28 * leygardagur 3. Kann fáa kollveltandi týdning fyri okkum: mars 1984 frælsi javnaður brødralag Star Viking, setur nå kós móti sjålvum middeplinum á okkara europeisku marknadum Farmaskipafelagi3 STAR SHIPPING er farið undir eina nyggja og spennandi roynd. I seinastu viku kom nýggjasta skipið í Star Shipping flotanum, Star Viking til belgiska havnabýin Ghent við farmi m.a. flaki og salt- fiski úr Føroyum. Við hesum tiltakinum er Star Shipping farið burtur frå traditionellu rutuni: Føroyar-Danmark — har allur farmur skal skipast víðari við bili inn á markn- aðirnar í Europa. Við beinleiðis siglingini Føroyar-Belgia eru vit komnir beinleiðir inn í sjálvan miðdepilin á euro- i stå. 4 peisku marknaðunum. Roynd Páll Poulsen á Star Shipp- ing sigur í samreðu við Tíðindablaðið Sosialin, at hetta er ein roynd, sum teir ætla at halda fram við aðru hverja viku fram- yvir. — Men eydnast hetta tiltakið væl, so fara vit at sigla eina ferð um vikuna til Ghent í Belgia. Hetta verður so ikki fyrr enn skip nr. 2 av Star Viking- slagnum er liðugt. Tað verður um góðar tveir mánaðir. Páll Poulsen upplýsir, at Sørvingur skal gera bátabrúgvar Frits Jacobsen, virkin ídnaðarmaður í Vágum The McCalmans koma til Føroya … Sida 17 i w AAU TA af” LLC ú ás |. fyrimunirnir við at sigla til Belgia ístaðin fyri at fara til Danmarkar eru fleiri. Fyri tað fyrsta verður siglingartíðin nakað minni. Harnæst liggur Ghent í einum sera fólka- ríkum eki og stutt er til stóru marknaðirnar í Holl- andi, Týsklandi og Frak- landi. Tað tekur t.d. bert 3 tímar at koyra til Paris, um vit hugsa um at koma við feskum fiskaverum til stóru auktiónina har. Enn ein fyrimunur er, at tað slepst undan koyr- ingini úr Danmark og víð- ari inn á meginlandið. Hetta sparir bæði tíð og Ein ungur handverkari doyði fyrrapartin í gjár, tá hann datt sjey metrar niður á betong- gólv. Vanlukkan hendi um tíggju-tíðina í hellini, Bileftirlitið leigar uppi á Hálsi í Havn, har teir eru í ferð við at byggja afturat. Eftir, hvat vit hava fingið upplýst, arbeiddi handverkarin, sum var Fall sjey metrar og doyði flutningsútreiðslur. Góð skip Páll Poulsen á Star Shipp- ing dylur ikki yvir, at nýggju skipini av Viking- slagnum, eru bygd við tí fyri eyga at sigla eitt nú til Belgia. Tey fáa annars sera góða umtalu alla staðni. Skipini sigla skjótt — kunnu klára 15 míl. Hetta hevur stóran týdning, tí fara skipini úr Feroyum fríggjadag, so kunnu tey vera frammi í Ghent sunnukveld ella mána- morgun og síðani er stutt inn á marknaðin. fyrst í tjúgunum, uppi á takinum ella uppi undir takinum, tá hann av eini ella aðrari orsek datt. Politiið upplýsir, at maðurin doyði á staðnum. Fleiri upplýs- ingar kundi politiið ikki lata, tá vit spurdu klokkan hålvgum-tvey hd Skal veran haraftur- ímóti til Danmarkar fyrst, so er hon neyvan frammi í Europa fyrr enn týsmorg- un. So her verður bæði tíð og peningur spardur. Sama er galdandi fyri teir kundar í Feroyum, sum skulu hava veru heim úr Europa. Við at flyta hana millum Belgia og Feroyar spara teir alt tað stóra koyrigjaldið. Fiskur Nýggja farmarutan til Belgia fer helst eisini at fáa kollveltandi týdning fyri útflutningin av fer- oyskum fiski. Tí nú ber til keyparanum at koma skjótari á marknaðin við feskum fiskaverum, um ætlanin er at leggja á tann bógvin, og nú ber eisini til at fáa aðrar fiskaverur skjótari fram. Páll Poulsen upplýsir, at teir í Ghent hava sera stórar og góðar frysti- goymslur. Men Star Viking er so eisini útgjerdur til at flyta frystar fiskavørur. Båt- urin, sum lastar 1700 tons, kann hava 950 tons av frystum umborð. jan Miðvingur skal gera vindmyllur Bjarni Jacobsen, virkin idnadarmadur í Síða 12 og 13 Vágum