leygardagur 6. oktober 1984síða 1

—— At sveisa er sum at binda Her sum aðrastaðni fáa fleiri og fleiri gentur sær nú arbeiði, ið menn fyrr hava verið einsamallir um. Vit hava tosað við eina gentu á Skála Skipa- smiðju Ivan Johannesen, stý isform. í SEV SEV fer ikki at biðja um nýtt loyvi — Vit hava fingið loyvi at byrja vatnorku- útbyggingina í Eysturoynni. Tað er nakað, sum bendir á, at leiðslan í SEV og lansstýrið ikki eru heilt á einum máli um, antin SEV nú beinanvegin hevur loyvi til at seta spakan í jerðina í Eysturoynni ella ikki. Eilif Samuelsen, orkumálaráðharri, hevur úttalað seg í pressuni um, at SEV nú má bíða í kanska ein mánaða, áðrenn landsstýrið fer at svara teimum og seta teimum spurningar. Ivan Johannesen, stýrisform. í SEV sigur í samreðu við Sosialin í dag, at hann skilir ikki Eilif, tí SEV hevur longu fingið loyvi, og tað skuldi tí verið 6- neyðugt at biðið um enn eitt loyvi til at fara í gongd. Samreða við stýrisformannin í SEV á síðu 3 Fyrsta bátabrúgvin hjá Frits nú liðug Tann fyrsta feroyskt framleidda bátabrúgvin úr betongi er nú veruleiki. Hon er gjørd á Sement- stoypivirkinum hjá Frist Jacobsen í Servági. Ætlanin er at flota brúnna um einar 10 dagar. Frits Jacobsen hevur ar- beitt við hesi ætlan í fleiri ár. Í vár fekk hann so fígg- ing m.a. úr Menningar- grunninum til at gera eina royndarbrúgv. Hon er nú liðug og eru menn sera væl negdir við hana. Tað hava verið umleið seks mans í arbeiði í summar fyri at gera hesa fyrstu brúnna.Frá virkinum í Servagi kostar hon nú um 40.000 til 50.000 kr., men tá onnur tilhoyrandi út- gerð kemur aftrat, so stendur bátabrúgvin í umleið 80.000 til 90.000 kr. Frits Jacobsen sigur, at teir eru kappingarferir við innfluttar brúgvar av líkn- andi slag, bæði í prísi og dygd. Sjálvur heldur hann, at tær feroysku tekniskt eru munandi betri. Ikki bert Sementstoypi- virkið fær arbeiði við slík- Tvey virki fáa arbeiði nú farið verður undir at gera bátabrúgvar. Tey eru plastvirkið og sementstoypivirkið í Servági. Her síggja vit plasttilfarið, ið verður brúkt sum innmaatur í brúnni. ari framleiðslu. Eisini plastvirkið har skal lata væl av flamingotilfari til eina slíka brúgv. Tískil kemur ein slík framleiðsla at geva fitt av arbeiði í Servági. Frits vónar nú, at fer- oyingar fara at keypa hesar nýggju brúgvarnar, tí bátahyljarnir eru nógvir kring landið og higartil er alt innflutt. — Við hesi nýggju framleiðsluni í Feroyum sleppa vit heilt undana t sleppa vit heilt undan at innflyta bátabrúgvar og hetta sparir okkum pening í fleiri mátar. Tann bátabrúgvin, sum nú er liðug, er 10 metrar long og 2,5 m. breið. Hon er seld. Í letuni hevur Frits Jacobsen samráðing- ar við aðrar um at fram- leiða fleiri brúgvar jan 5 Løgmadur lovadi í sínari 1.mei-rødu, at landsstýrið skuldi taka innaftur í skatti og tolli hvort einasta oyra, sum fakfeløgini vunnu við samráðingarborðið. Hann hevur hildið orð: Í fjør vunnu arbeiðararnir umleið 3000 kr. í lønarhækking í meðal. Hetta er júst tað, sum toll og avgjaldshækkingarnar kosta einum húsarhaldi um árið. Oman á hetta koma so pris og skatta hækkingar ! Tann fyrsta feroyska bátabrúgvin úr betong verður veruleiki. Plastið er lagt uppá pláss og nú skal formur stoypast rundan um. Lastin verður brúkt sum formur.