Sosialurinarkiv
Sosialurin 1984-11-20, síða 2
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 20. november 1984síða 2

‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Síða 2 Sáttmáli undirskrivaður 8. november Marinplast í Kaldbak kann nú byrja í India Spakin til foroysk-indisku bátaverksmiðjuna verður sett- ur í jørdina tíðliga 1985 Guttormur Djurhuus er mettur sum ein annar gudur i fiskibygdini, sum varð vald út til at royna føroysku båtarnar. tíðindablaðið Her kemur Guttormur til bygdina fyri aðru ferð og móttskan var ovurhondsstór. Tann 8. november — sama dag sum val var í Feroyum — hittust um- boð fyri fiskimálaráðið í indiska statinum Tamil Nadu, privatir vinnulivs- menn har á staðnum, eitt umboð fyri danska láni- stovnin IFU og so Gutt- ormur Djurhuus, stjóri á bátaverksmiðjuni Marin- plast í Kaldbak. Eftir at hava tingast aftur og fram í meira enn tvey ár kundu teir nú undirskriva ein sáttmála, sum fer at eiga pláss í segubókunum, ið verða skrivaðar fyri kom- andi ættarlið. Tað lítla virkið Marin- plast í Kaldbak skal saman við dønum og ind- arum byggja eina báta- verksmiðju í suðurindiska statinum Tamil Nadu. Verksmiðjan skal vera grundarlagið undir menn- ing av útriðrinum fram við teir 6000 kilometrar longu indisku strondini. Leitað í 25 ár Í meira enn 25 ár hava indarar sjålvir og út- lendskir serfreðingar leit- að eftir einum nýggjum fiskifari, sum kann av- loysa tann primitiva og 10.000 ára gamla katu- maranbátin. Nogvar 100 mill. krónur eru lagdar í at gera nýggj bátasleg, men einki av hesum hava fiski- menninir verið nøgdir við. Ikki fyrr enn indarar fingu eyga á føroyska bátin, ið varð við á eini Feroyski báturin á strondini í India, her saman við einum kattumarambáti, ið indiskir fiskimenn hava brúkt í 10.000 ár. Nú skal feroyski báturin avloysa ella avlasta hin. Indisku bernini eru fegin um hesar fremmandu bátar- nar. framsýning í Aberdeen fyri góðum tveimum árum vónin um, fyri síðani, birtist at nu var framman. Eitt samarbeiði kom í lag millum indisku sjtørnina og Marinplast, og Guttormur Djurhuus hevur síðani ferðast mill- um Feroya og India nær- um uttan steðg. Stríð og áhaldni hansara saman við stóra áhuga hansara fyri at hjálpa teimum fá- tæku indisku fiskimonn- unum hevur nú givið úr- slit. Aftan á at hava roynt hundraðtals nýggj fiski- før, sluppu teir indisku fiskimenninir nú fyri einum ári síðani at royna triggjar føroyskar bátar. Indisku fiskimenninir vóru allir å einum måli. Hetta var båturin, teir kundu brúka. — Okkum dámar ser- stakliga væl bát tykkara, søgdu teir við tidinda- mannin hjá Sosialinum, tá hann vitjaði í India í fjør. Sama segði fiskimálaráð- harrin í statinum, sum hevur meira enn 50 mill. íbúgvar. Hann var tá úti á strondini og hugdi at før- oysku bátunum. loysn Eindømi Sosialurin hevur tosad vid Guttorm Djurhuus, stjóra á Marinplast, sum kom aftur til Feroya friggja- dagin. Við sær hevði hann sáttmálan, sum er ein- demi í Feroyum og fyri tað í Danmark eisini. At hetta er nakað av eini sensatión, er lítil ivi um, tí taka vit Danmark, so hev- ur tað har ikki eydnast nakrari fyritoku at gera eina »joint-venture« av- talu við India. Hetta hev- ur nú eydnast Marinplast, ikki minst orsakað av tí treislpm Guttorm Djur- huus. Guttorm Djurhuus sig- ur seg vera væl negdan við sáttmálan. Tað var annars um reppið, at teir fingu sáttmálan lidnan, tí forsætisráðharrin í statin- um, ið skal undirskriva slíkar sáttmálar, gjerdist sjúkur herfyri og varð fluttur til viðgerðar í USA. — Eg rokni við, at okkara sáttmáli var tann seinasti, hann avgreiddi, áðrenn hann gjerdist sjúkur. Nr. 137 — 20. november 1984 5 mill. kr. Ætlanin er at byggja eina bátaverksmiðju fyri til samans 5 mill. kr. Hon skal í byrjanini gera 250 bátar og so økja fram leiðsluna til 500 bátar um árið eftir fáum árum. Um- setningurin í fyrstani verður einar 6 mill. kr. Partaeigarar eru Marin plast í Føroyum við 20 %, IFU — Industrialiserings- fonden for udviklings- landene — í Danmark við 20%, almenna indiska fiskivinnufyritekan, Tamil Nadu Fisheries Develop- ment Corporation, báta- verksmiðjan Aqua Marine og handilsumboðið og fiskaútflytarin George Maijor. Indarar hava íalt 60 % av partapeninginum, ið er upp á 2 mil!. kr. Hetta er ein sonevnd joint-venture avtala. Mar- inplast fær umframt sítt partabrævsútbýti so eisini eina hálva mill. kr. í út- gjalding beinanvegin fyri útflytan av vitan. Har- afturat fær Marinplast eitt lisensgjald upp a 1,5 % av umsetninginum um árið. Guttormur > Djurhuus roknar vid, at spakin verå- ur settur í jørdina fyrst i komandi åri. Verksmidjan skal byggjast i Madras — nærhendis sjålvari strond- ini, so hon kemur at liggja sera væl fyri. Ætlanin er í fyrstu at- logu at gera 4—5 og 6- mannafer úr plastfiburi. Seinni koma so eisini onnur snið inn í myndina Størri marknaður Upp á fyrispurning hvussu teir sleppa av við teir mongu bátarnar, sigur Guttormur Djurhuus. at her er útlitið sera gott. Bert tað eina bátaslagið, ið nevnist Kattumaranr, telur nógvar túsund, og hesir skulu flest allir skift- ast út. Trupult er at fáa nokk av timburi til nýggj- ar bátar, og tískil kemur plastfipurbáturin væl við. Hann verður so nakað væl dýrari, men hetta fer so tað almenna at stuðla, ti tað er indiskur politikk- ur, at tað almenna skal stuðla við útbygging av