hósdagur 19. september 1985síða 14

Síða 14 () FØROYA LIVSTRYGGING Rakstrarurslit fyri åriå 1984 Hækking av ! 7 J Nytek arsamsyning 97 - Aðra k arutreiðsíur 42 3 2 3 . x Av ! 621 252 846 68 169 937 40 8 834 932 57 36 646 77 4 444 544 54 6 832 882 54 Nr. 106 19. september 1985 Ognarroknskapur pr. 31. december 1984 498 16 95 90 145 204 9; STJÓRN > Framhald av sidu 9 NET GAINS ! A BREAKTHROUGH FOR INDIA'S BEACHES: Fibreglass Beach-landing Fishing Crafts-by TAMILNADU MARINPLAST (P) LTD. Óvanliga stórt hátíðar- hald — eftir føroyskum viðurskiftum í hvussu so er — varð hildið í teirri suðurindisku fiskibygdini Panniamlupamm herfyri, tá tað varð gjert almenn- inginum kunnugt, at eitt partafelag er stovnað, sum hevur til endamál at byggja eina verksmiðju, ið skal gera feroyskar plast- fipurbátar. Umleið 3000 fólk vóru savnað í teirri lítlu fiski- bygdini sunnan fyri Madr- as, tá sjálvur fiskimála- ráðharrin í Tamil Nadu, sum hevur meira enn 50 mill. íbúgvar og er ein stersti fiskivinnu- India, boðaði at nú verður farið undir umreddu verkætl anina Umframt teir mongu útróðrarmenninar frá by gdini, VOru so eilsini um bod fyri hægstu myndug- leikarnar i statinum og síðani eit tumboð fyri IFU, danska lánistovnin, sum fíggjar part av proj- ektinum og Marinplast, sum er stigtakari til proj- ektið. Guttormur Djurhuus, stjóri á Marinplast er júst heimafturkomin úr India — tó bert fyri at venda — tí hann skal um stutta tíð eystureftir aftur fyri at fylgja við arbeiðinum uppá fyrstu bátaverk- smiðjuna av sínum slag í India. Partafelagið, sum stendur fyri verkætlanini, hevur fingið heitið »Tamil- nadu Marinplast« og eru menn longu farnir undir at byggja sjålva verksmiðj- una. Hon verður bygd í út- ryðjuni av Madras. Ann- ars eru indarar longu farnir undir at byggja teir fyrstu plastfipurbátarnar. Hetta verður gjørt á eini indiskari plastfipurverk smíði! Etlanin « hesI! ) ur skulu visast frar ymsa staðni í India og so statt vera grundarlag undir framtíðar seluni av bátinum Guttormur sigur, at teir longu hava fingið ein hóp av fyri- spurningum og leggur aftrat, at indarar sjálvir eru sera spentir um hetta projektið Djurhuus Trætervur Ein av høvudsorsøkunum til at slíkt projekt fer í gongd nú er tann, at ind- arum tervar bátar og teimum tervar eisini træ til at byggja bátarnar við. Træ er stór mangulvera í India og hava indarar roynt at innflyta træ úr grannalondunum, men har eru trætilfar eisini farið at tróta. Í fyrstu syftu verður farið undir at gera fimm- mannafar við páhengara og seksmannafar við festum motori. Tað hevur longu víst seg, at føroyski báturin er sera væl egnaður til indisk NOW IMPARE THE ECONOMICS OF | STORMBIRI BEACH-LANDING FRP CRAFTS | AND KATTUMARAM | ——niirini — | Kat an 4 54 ) share Stormbird-22 4 2 354 (1/3 crew share) * Data from BOBP Publication, Issue No. 17, March 1985 Henda talvan vísir okkum, hvat útróðrarmenn- inir hava fingið burtur úr við einum vanligum kattumaranbáti og so við einum feroyskum seks- mannafari (Stormbird-22) viðurskifti og hevur seks- mannafarið longu fiskað í fleiri mánaðir. Urtøkan hjá fiskimonnum við hes- um bátinum er meira enn dupult so stór sum við teimum primitivu kattu- marambátunum, ið ikki hava motor. Hevuðsorsekin til tað fræga úrslitið er hon, at bátarnir kunnu fara longur frá landi og fiska longri tíð. Fyrimunir eru tó nógvir, eitt nú at her verður nógv tryggari hjá fiskimonnunum. Stóra seksmannafarið hevur longu klárað seg í tveimum syklonum og tað sigur ikki so lítið. Stjórnin vil stuðla Tað er greitt, at foroysku bátarnir verða dýrari men her hevur stjórnin so sagt frá, at hon vil stuðla og Fremhald á síðu 17