leygardagur 12. oktober 1985síða 5
‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 116 —
12. oktober 1985
n
fiåltur
å nyggjum
reiðara
— Helena fer úr Føroyum
um eina viku
Mitt i øllum tosinum og
allari skrivingini um tor-
feru steðuna hjá føroysk-
um farma- og tanga-
skipum er eitt spildurnýtt
skip komið afturat í henda
flotan.
Men fjáltur er ikki
komið á Karlo Joensen,
stjóra og reiðara. Hann
heldur, at oftast verður í
meira lagi gjert burturúr,
tá illa gongst hjá skipum.
Sjálvur hevur hann góðar
vónir, men leggur tó
afturat, at tað kann vera
sum eitt lottarí at reka
farmaskip: tað kann
eydnast ella tað kann mis-
eydnast. Men enn hava
teir 25 partaeigararnir í
Hevn onga grund til at
missa mótið, heldur Karlo
Joensen, sum er odda-
maðurin í hesum nýggja
tiltakinum í feroyskari
sigling.
Seinkað hálvt ár
Helena eitur nýggja
frystifarmaskipið, sum er
bygt á Skála. Kostnaðurin
er 85 mill. kr. Karlo Jo-
ensen upplýsir, at egin-
peningurin er 10%, lands-
kassin letur 10 % í stuðuls-
láni men annars er fígg-
ingin úr danska skips-
kreditgrunninum. Lands-
kassin veðheldur eisini
fyri 20%. Danska lánið er
avdráttarfrítt tvey tey
fyrstu árini.
Helena skuldi vera liðug
i mars, men ymiskt gjørdi,
hon bleiv hålvt år seinkað.
Og hetta ger kanska onki,
heldur reidarin. Stødan å
=
3
farmamarknadinum hevur
verid vånalig i år, men nu
er hon batnandi. Hann
sigur, at teir hava fleiri
samrådingar um bæði
time-charter og fria
sigling. P/f Høvn hevur
samstarv vid Copenhagen
Reefers um hetta.
Helena skal sigla inn 12
mill. kr. fyrsta árið, skal
hon svara hverjum sítt.
Tað vil siga, um siglt
verður í time-charter. Í frí-
ari sigling er brúk fyri
sterri inntekum.
Fyrst til
Finnlands
Eitt er greitt: Helena skal
ikki sigla uppá Feroyar.
Hon fer síðst í næstu viku
úr Feroyum og kemur
neyvan aftur hendanvegin
í bræði. Fyrsti túrurin
gongur til Finnlands. Hel-
ena skal hava nakað av
slógvi við úr Feroyum og
skal væntandi skipa inn
fleiri verur í skandinav-
iskum havnum.
Aftur til
Grenlands
Hóast Karlo er bæði stjóri
og reiðari, fer hann ikki at
sita á einari skrivstovu
Her er bátsmaðurin í ferð
við at rigga til landgongu-
brúnna, tá Helena kom á
Havnina á middegi hós-
dagin. Hann er ein kendur
sjógarpur — Ove Joensen
úr Nólsoynni. Væntandi
fer hann at greiða frá ferð-
um sínum i frivaktunum.
allan dagin. Hann er skip-
ari á grønlendska rækju-
trolaranum Natsek úr
Nuuk og hesum starvi
heldur hann fram í.
Skipari á Helenu er
Niclas Hovgaard og við
skipinum eru 10—12
mans.
Helena liggur nú í Ser-
vági. Karlo Joensen sigur
seg vera stak væl negdan
við skipið. Teir fingu
rættiligt óveður á veg til
Miðvágs hóskveldið, men
tað gekk eftir umsteð-
unum — skipið var skrall-
tómt — hampiliga væl.
Onki svar
Dagblaðið skrivaði
P/f Hevn
sum
í gjár, at Helena er
eisini hevur gjørt sattmala
Helena hevur sama
skrokk sum Starskipini.
Longdin er 77 metrar og
breiddin 13.
Á stevninum og skor-
steininum eru súlur. Karlo
Joensen er úr Mykinesi og
haðani er eisini navnið á
partafelagnum, sum er
skrásett í Servági. Skipið
er hinvegin skrásett í Mið-
vági.
Flestu partaeigararnir
eru úr Vágum. Trygvi F.
Askham er formaður í
nevndini.
Orð og myndir: hd
„fyrra skipið hjá
við Skála
Skipasmiðju um bygging av sama slag skipi«
Vit spurdu Karlo Joensen um hetta og jåttadi hann
at såttmåli er gjørdur fyrst i hesum
årinur fon I n
1 árinum. Men Lands
stýrið hevur ikki svarað enn, um loyvi verður givið til
byggingina
Vit skiltu á Karlo, at
1
í letuni eru útlitini
fyri, at skipið verður bygt, lítil
Nýggja skipið skuldi vera systurskip hjá Helenu, men
í einum sverari ísklassa
P/f Hevn skuldi ikki byggja
tað, men eitt annað partafelag. Nógvir teir somu, sum
eru í Hevn, skuldu eisini vera í hesum felagnum.
Nú kom ferð
aftur á grótið
Grótflutningurin av Glyv-
ursnesi inn til Havnar er
nú regluligur aftur og
verða flutt eini 3—4.000
tons um dagin
Annar stóri dumparin er
umvældur og hevur koyrt
nakrar dagar og hin er un
at verða klárur aftur
Afturat tei
E. Pihl & Sen fingið tveir
minni dumparar úr Íslandi
hevur
mium
mum
at koyra millum grót-
brotið og atløgubryggjuna
á Glyvursnesi. Hesir taka
18 tons hvor
Eisini tveir stórir last-
bilar eru brúktir til grót
flutningin á landi
E. Pihl á
tveir stúrar brúktar
Sen keypti
dumparar ur Vesturtýsk
landi at koyra grót úti á
Hesir tak
Glyvursnesi k
millum 40 og 50 tons. Men
skjótt fór bæði og annað í
teir hava nú
umvælingar í
teimum og
verið til
fleiri vikur. Fyri einum
mánað síðani vóru teir
longu yvir 100.000 tons
afturúr við f
ingint Mer r k
hd
Selma sleppur einar grótlast við molan. Siglt verður um dagin, men úti á Glyvursnes
| rr tof 2 á 4 „ } -
koyra teir dag og nátt grót oman á atlegubryggjuna