hósdagur 7. november 2002síða 23

Nr. 214 - 7. november 2002 45 Tá Saab byrjaðu at gera bilar, beint eftir kríggið, var talan um bilar til vanliga fólk- ið. Tey seinnu árini hava teir eisini kapp- ast í luksusklassan- um. Nýggjasti Saab 9- 3 verður einans gjørd- ur sum sedan og seinni sum station- vognur og cabriolet BILAR Magnus Gunnarsson Saab 9-3 er bygdur yvir sama plattform sum Opel Vectra. Við tað at bilurin hevur størri aksilfrástøðu enn forgangarin, er hann eisini rúmligari innan við t.d. betri beinplássi.Vit hava vant okkum við at Saab 9-3 einans hevur fing- ist við 3 ella 5 hurðum og stórari baklúku, men hesin nýggi verður bert gjørdur sum sedan. Seinni kemur hann eisini sum station- vognur og cabriolet. Trygd hevur verið eitt av vørumerkjunum hjá Saab. Bæði hvat aktivu og pass- ivu trygdini viðvíkur livur Saab 9-3 upp til tað, sum vit kunnu vænta av einum Saab í 2002. Umframt ABS bremsur og elektroniska deiling av bremsukraftini (EBD), hevur hann eisini Traction Control System (TCS), Elektroniskan sta- bilisator (ESP), mekanisk- an bremsuassistent (MBA) og (CBC) sum ger at til ber at bremsa og stýra sam- stundis, uttan at bilurin glíður út til síðuna. Passiva trygdin er inn- bygd í bilin, soleiðis at hann gevur eftir, har sum hann skal, um hann verður ákoyrdur aftan ella framm- anífrá. Nógvar ymiskar trygdarskipanir, ið eru inn- bygdar í bilin, verja bilfør- arin og tey ferðandi, sum t.d. Saab Active Restraint (SAHR) nakkapúturnar, sum higartil hava minkað munandi um skaðar á háls og nakka. 1,8t við 2,0 motori Hóast 1.8t stendur á bak- lúkuni á bilinum, er motor- urin er ein 2.0 litur. Motor- urin við 150 hk og lágtrýst- turbo er sera kvikur og hev- ur góða kraft. Aðrir bensin- motorar eru: 2.0 litur við 175 hk og 2.0 litur við 210 hk, báðir við hátrýstturbo. Turbodiesel motorurin er ein 2,2 litur við 125 hk og intercoolara. Saab 9-3 er ein vælút- gjørdur bilur, sum eisini fæst við nógvari eykaút- gerð. Til dømis við tí sera framkomna ACC klimaan- legginum, har skipanin brúkar køldu luftina til at køla handskarúmið niður til ca. 8 stig. Eisini hevur bilurin "Night Panel", ið er ein uppfinning hjá Saab, har til ber at sløkkja øll ljósini á instrumentborð- inum uttan speedometrið. Øll ávaringarljósini virka tó, tá brúk er fyri teimum. Hetta er gjørt, fyri at tað skal vera meira hvílandi fyri eyguni at koyra í myrkri. Nr. 214 • hósdagur • 7. november 2002 • 76. árg. Saab 9-3 Sport Sedan Saab 9-3 1,8t Sport Sedan Motorurin 2,0 litur 16V 4 syl. 150 hk 0 - 100 km/t 9,5 sek. Bensinnýtsla 12,2 km/l Dekkstødd 195/65-15 Stødd og vekt: Longd 463,5 cm Breidd 176,2 cm Hædd 146,6 cm Eginvekt 1425 kg Totalvekt 1975 kg Viðførisrúm 425 litrar Prísur kr. 299.400,- Søluumboð P/F Meinhardt Arge við Oyggjarvegin FO-110 Tórshavn Tel. 345400 Startlykilin er elektron- iskur. Lykilin virkar eisini sum fjarstýring til hurðarnar og baklúkuna. Skiftandi elektroniskar kodur gera tað ómøgiligt at kopiera lykilin John Vilhelm, sølumaður hjá P/F Meinhardt Arge við ábyrgd fyri Saab, er her við nýggjasta Saab 9-3 1,8t og einum av teimum fyrstu Saab 99, sum hann seldi fyri 25 árum síðan Saab 9-3 verður nú einans gjørdur sum sedan, seinni kemur hann sum stationvognur og sum cabriolet Saab 9-3 innan. Display til radio, klokku o.a. situr omaná instrumentborðinum Fyri 25 árum síðan seldi Saab Service Yviri við Strond hendan myrkabrúna Saab 99 til Osvald Olsen á Sandi. Í dag er tað Petur Olsen, abbasonur Osvald, sum eigur bilin BILAR Magnus Gunnarsson Tað var 9. september 1977, at Osvald Olsen á Sandi keypti hendan Saab 99 frá Saab Service Yviri við Strond. Hetta var sama árið, sum fyritøkan varð stovnað við John Vilhelm sum stjóra. Bilurin varð skrásettur við nummarplát- uni F 60.413. Í dag er tað Petur Olsen í Havn, abba- sonur Osvald, sum eigur bilin. Bilurin er væl hildin og í sera góðum standi. Hann er nýliga lakkeraður og sær út sum nýggjur. Í FDM limablaðnum, Motor, hava teir rokn- að uppá tølini frá Danmarks Statistik um ferðslu. Úrslitið teir komu til varð, at menn millum 45 og 54 ár koyra tryggast, samstundis sum ung- ir menn millum 18 og 24 ár eru teir hættis- ligastu í ferðsluni FERÐSLA Magnus Gunnarsson Bilførarar í aldursbólkinum millum 45 og 54 ár koyra flestar kilometrar, áðrenn teir koma út fyri einum ferðsluóhappi við persóns- skaða. Útrokningarnar eru gjørdar við miðaltølum fyri ferðsluóhapp við persóns- skaða og talið av koyrdum kilometrum í árunum frá 1998-2000, deilt uppá ald- ursbólkar og kyn. Teir hættisligastu bilfør- ararnir eru ung og eldri av báðum kynum. Menn mill- um 18 og 24 ár eru teir hættisligastu í ferðsluni, bæði fyri seg sjálvar og onnur. 10.000 menn í hes- um aldursbólkinum koyrdu einans 136 km, áðrenn eina teirra kom út fyri einum ferðsluóhappi. Talið hjá monnum millum 45 og 54 er fimm ferðir hægri. Sam- anumtikið koyra kvinnur longri enn menn, áðrenn tær koma út fyri einum ferðsluóhappi við persons- skaða. Kelda: FDM / Motor Menn millum 45 og 54 ár koyra best Saab 99 frá 1977 Ungir menn millum 18 og 24 ár eru teir hættisligastu í ferðsluni Mynd: FDM / Motor Saab 99 hjá Petur Olsen. Bilurin er heilt originalur við upprunaligari nummarplátu Postkassa- bilur Hesin reyði Renault 5 vøruvognurin sær út sum ein postkassi aftan. Søgan sigur tó onki um at bilurin kann brúkast til enda málið. Kelda: FDM / Motor Fiesta og ADAC Ford Fiesta hevur fing- ið 4 stjørnur í týsku ADAC crashtestunum. Eftir ein frontalan stoyt ið 64 km/t kundu hurðarnar á bilinum uttan trupulleikar lat- ast upp, og kabinan var heil. Annars meintu teir, at gardinairbag átti at verið standard útgerð í bilinum FDM / Motor Volvo og trygd Volvo hava mist 13 prosent av søluni í USA. Ein av orsøk- unum sigst vera at teir hava marknaðarført Volvo eins og onnur bilmerkir. Leiðslan hevur nú tikið avgerð um, at teir aftur skulu marknaðarføra Volvo sum tann tryggasta bilin á marknaðinum Kelda: Motor Magasinet C M Y K 45 44