hósdagur 24. juli 1986síða 5

(UR Nr. 83 — 24. juli 1986 - - *1Á £ QAA Skansatangi leggjast Sum tað sær út nú noyðast vit at leggja Skansatanga eftir ólar seku Aksel Hansen, reiðari á trolaranum Skansatanga hjá Bacalao, váttaði í gjár at neyðugt verður at leggja skipið. Ti tað stendur svart á hvítum í innflutningsloyvinum hjá P/f Rógvutanga til Brest- ir, at Skansatangi ella líknandi skip skal úr flot- anum. Og Skansatangi er ikki seldur enn. Okkurt boð er komið, men reiðaríið er verri enn so nøgt við tey sigur Aksel Hansen. Hann sigur, at langt er millum tað, teir vilja hava fyri Skansatanga, og boðið er fyri hann Brestir fer út leygardagin og Skansa tangi kemur inn til Olav søku Tad hevur ikki gingist væl hjå Skansatanga, sum Bacalao keypti å tvingsils- uppbodi fyri nøkrum årum síðani. Men í år hava tó ongir stórvegis trupulleik- longu ar verið, sigur Aksel Han- sen. Skansatangi fiskað góð 500 tons í ár og hetta er við Loysir seg at byggja í Noregi: reiðarin 1 negdur hevur = Síða5 Skansatangi varð bygdur sum línuskip í 1963. Hann hevði fyrst navnið Ranafossur, men í 1979 varð hann umbygdur til trolara og fekk navnið Sjúrðarklettur og hoyrdi heima á Tveroyri. Tá reiðaríið har fór á heysin, keypti Bacalao trolaran og gav honum navnið Skansatangi. Nú, tá tað endiliga er farið at ganga hjá hesum skipinum, noyðist tað úr flotanum á onkran hátt, so Brestir kann sleppa framat. Skansatangi fekk nýggja maskinu í fjør. Vunnu 60 dagar og fimm milliónir Liðugur tveir mánaðir fyrr enn ætlað og fimm milli- ónir bíligari enn ætlað. P/f Rógvutangi í Havn, har ma Tórshavnar skipasmiðja er við, fekk ikki sert burturúr at byggja trolara sín í Noregi. Tað er við einari góðari byrjan í kjalarverr- inum, Brestir í ovurmorg- in fer á sín fyrsta túr Brestir kostar 41 mill norskar kr., ella 44,3 for- oyskar. Hann gjerdist bíl- igari enn ætlað, tí norska krónan varð niðurskrivað 12% í mai. Aksel Hansen, stjóri á Bacalao, sum eisini er vid i Rógvutanga, sigur, at Brestir fer at fiska eini Arbeiðsfólkið á Bacalao var eisini og tók móti Bresti, tá hann legði at vestaru bryggju týsmorgunin. 3.000 tons um árið Annars eru 2.600 tons nóg mikið til, at reiðaríið kann svara hverjum sítt. Tað vil siga, um olju- og fiskaprísir halda sær. Brestir tekur 200 tons, ella 4.000 kassar. Hann er 993 tons brutto og 297 netto. Longdin er 49,6 metrar og breiddin 11,6 Hann hevur 2.240 hesta Wickman maskinu og á royndartúrinum gekk hann 14,6 míl Brestir skal sjálvandi avreiða til Bacalao, sum frammanundan hevur triggjar stórar trolarar, Myling, Hallarklett og Froy. Men hetta er ikki ov LG ip HI 13 mans vera við Bresti. Skipari er hvalbingurin Páll Poulsen, sum fyrr hevur fert Hallarklett. nógv, sigur Aksel Hansen. Bacalao skal helst hava 13.000 tons av fiski um árið. Havnin hevur fyrr havt eitt skip við navninum Brestir. Og tað eru júst 30 ár síðani, tann Brestir varð bygdur, eisini í Noregi. Hetta varð línu- skip, seinni umbygt til kraftblokk há