leygardagur 17. januar 1987síða 3

Nr. 7 17. januar 1987 SA — - - - tiAnfdagt 3 Albert Mortensen verið Global ein Dyrur drongur Kurstap: 43,2 miljónir Rentutap: fleiri miljónir Og tá vit haraftrat hava frætt, at Al- bert hevur arbeitt við at fáa eitt svenskt felag at yvirtaka Global-skip- ini, er okkum ovboðið, sigur Mortan Holm, nevndarlimur og ein av stovn- arunum av Global. At hin føroyski skipsmekl- arin Albert Mortensen, hevur verid Global Chem- Thankers, elsini er nevndarlimur ein ical har hann dvrur drongur, er einki at 1vast 1 Vit trudu uppå Albert sum okkara rådgeva, men hava hesi råd verid okkum ógvuliga dýr. Hann einasti foroyingur, vit roknaðu við hevði inn lit í altjóða sigling viðvíkjandi kemikaliu- flutningi, og Albert fúsur at hjálpa okkum við ráðum og fígging, sigur Mortan Holm, nevndar- limur í Global. Hvussu hendan fígging hevur vignast sæst niðanfyri. — Albert Mortensen mælti Global til at nýta fasta rentu yvir fimm ár. Rentan var tá 8,6%. Skjótt aftaná fall hon nið- ur um 6%. Hetta hevur kostað okkum nógvar milliónir. Eisini átti Albert at kent peningamarknaðin betur tá hann mælti okk- um til at kontrahera skip- ini í DM, sum tá var 3,27 kr. í okkara pengum, og at hetta skuldi vera bindandi avtala í fimm ár. Global bant seg hervið til at halda til eina og hverja tíð verandi kurs á DM. Hend- an avtalan viðvíkjandi kursinum — at hann hækkaði úr 3,27 til 3,81, hevur gjørt, at figgjar- virðið á skipinum er hækk- að við 43,2 milliónum, við sterri rentubyrðu og av- dráttum til fylgju, sigur Mortan Holm. var sum elsinl var Spurdur um hann hevur varhugan av, at Albert visti betur ella at tad var av tørvandi vitan, at hann Global so hevur givið vánalig ráð, sigur Mortan, at tað er heldur tað seinna Eg havi varhugan av, hjá Al bert Mortensen er so stór, at okkurt verður liggjandi á láni, heldur Mortan fyri við endur- figgingina av skipunum er Albert ikki við og sum vit skilja, verða heldur ikki at arbeiðsbyrðan Í samband allir núverandi nevndar- limirnir í Global við í nýggja felagnum, sum ætlanin er at stovna. Hetta vil Mortan tó hvørki vátta ella avsanna. Selja svium bátarnar Í sjónvarpinum herfyri segði nevndarformaðurin í Transmar, Helgi Niclasen, at Albert Mortensen hevði arbeitt í longri tíð fyri at Kosangas kundi keypa skipini frá Transmar. Nakað tað sama hevur hann meguliga gjert í samband við Global-felag- num, sum hann sjálvur er nevnarlimur í. Mortan Holm sigur, at teir høvdu frætt, at Albert Mortensen hevði, saman við onkrum svenskum fel- agi, roynt at yvirtaka Global-skipini. Á einum nevndarfundi í Global varð Albert spurdur um hetta, men hesum avsann- aði hann, sigur Mortan Holm. Umfígging Mortan Holm Global hevur til henda dag klárað allar sínar skyldur uttan fullar avdráttir, men sigur, ål hetta er nóg álvarsligt leggur hann aftrat. Skipini eru fíggjað í Deutsche Schiffardbank og vil hesin bankin ganga við til, at onnur banka- samtøka endurfiggjar skipini, hóast ávísa upphædd, sum ikki teir missa er so lítil. Orsekin til, at teir vilja sleppa hesum pengum, er, at teir duga at síggja, at hesin peningur longu er mistur og vandi annars er fyri, at teir missa enn meira. Við endurfíggingini er meguleiki at koma úr 75 milliónum, sum hvert skipið stendur í í dag og niður um 50 milliónir. 5. báturin klárar seg — Seinasti báturin hjá Global, Bird Ísland, keyptu vit brúktan fyri 47 milliónir. Hesin báturin hevur klárað allar skyldur sínar síðani hann kom fyri hálvum eðrum ári síðani. Orsekin til, at væl hevur gingist við honum er, at vit hava havt annan fígg- ingarhátt, sigur Mortan Holm, sum heldur, at teir ongantíð skuldu farið und- ir at bygt nýggjar bátar. Nogv betri var at keypt góðar brúktar bátar í stað- in fyri teir fýra nýbygn- ingarnar úr Týsklandi. Marknaðurin betri Pá vit 1979 tosaðu un at fara undir hetta tiltakið innan sigling við kemik- alium var tarmaprisurin hegur. Tá fingust farma gjøld heilt upp í millum 70.000 80.000 kr. um dagin, men longu í 1981 fall farmagjaldsprísurin heilt í botn. Niður í 25.000 krónur. Nú er hann komin upp aftur á 45.000 kr. og útlit eru fyri, at prísurin fer at hækka nakað í fram- tíðini. Við einum tílíkum farmagjaldsprísi = kunnu vit liva, um vit fáa endur- fíggingina í lagi, heldur Mortan Holm. Hann sigur eisini, at tvey av skipunum eru í so- kallaðum Time Charter. Tað vil siga, at skipið hevur farm tryggjaðan í longri tíð. Haraftrat hava teir fingið avtalu við eitt stórt altjóða felag, sum hevur tryggjað teimum farm fyri dagsprís uppá 400.000 tons árliga. Hendan negd svarar til farmanegd fyri nærum tvey skip. Henda sama fyritøkan hevur eisini tryggjað Southern Ísland, so hann siglir fullfermdur hvenn túr í langa tíð fram- yvir, sigur Mortan Holm. Í løtuni eru samráðingar við Dow Chemical, sum er ein altjóða fyritoka, um Albert Mortensen, skipsmeklari, ein dýrur drongur fyri Global 125.000 tons. Hesar sam- ráðingar eru komnar so væl áleiðis, at hann vónar at teir hava hendan sátt- málan undirskrivaðan heilt skjótt. Mortan Holm sigur, at teir hava eisini ein sáttmála við enska fyritøku uppá 25.000 tons. Landskassa- veðhaldið í nytt felag Mortan Holm sigur, at teir hava í umbúnað at skipa eitt nýtt partafelag, sum skal eiga ell fýra skip- ini. Tað, sum teir biðja landsstýrið um, er, at landsstýrið rindar tær 23 milliónirnar, tað hevur veðhildið fyri í gamla fel- agnum, í tað nýggja Nýggja felagið skal síðani peningaupp- rinda hesa hædd aftur í landskassan Hetta er eitt av uppskot- unum, teir arbeiða vid, men aðrar loysnir hava eisini verið umhugsaður, sigur Mortan Holm. Landspartastjórnin eisini veðhildið Umframt at landsstýrið hevur veðhildið í Global hevur eisini landsparta- stjórnin í Schleswig/Hol- stein veðhildið. Teirra veð- hald er umleið 40 milliónir og varð hetta veðhald upp- runaliga latið sum arbeiðs- loysisstuðul og vónar Mortan Holm tí, at lands- partastjórnin rindar sítt veðhald til gomlu banka- samtekuna tor.- FERÐAMANNASTOVAN sum hava komur, íbúðir, hús ella summarhús til taks Okkum vantar fleiri leigarar. Hava tit áhuga at hýsa ferðafólki í summar? Um so er, sigið okkum frá innan 30. jan. á tlf. 1 2277 millum kl. 13. — 16. Vinarliga FERÐAMANNASTOVAN Boks 368, tlf. 1 2277