týsdagur 20. januar 1987síða 5

Nr. 8 — 20. januar 1987 Ferðsluóhugnin heldur fram í 1987: — Drongur fluttur til Dan- markar eftir ferðsluóhapp. Leygarmorgunin um fýra- tíðina hendi álvarsligt ferðsluóhapp við Lamba- felli á Oyggjarvegnum. Ein 18 ára gamal drong- ur úr Eysturoynni breyt hálsgeislan og varð lamin heilt uppá bringuna. Eis- ini hevði hann skallabrot. Drongurin fór sunnudagin við flogfarinum til Dan- markar. Hann varð fluttur á Ríkissjúkrahúsið í Keyp- mannahavn. Tað var í gjár ikki greitt, um drongurin verða lamin frá bringuni og niður ella, um hann fær førleikan aftur. Tann 18 ára gamli var sjálvur annar í einum lítl-- um veruvogni, einum rug- breyði, á veg norður eftir Oyggjarvegnum. Hann koyrdi sjálvur. Við Lambafelli fór bilurin út av vegnum og endaði 20 metrar eystan fyri hann. Báðir, í bilinum vóru, blivu slongdir úr honum. Legreglan í Havn kundi í gjár ikki siga nakað um, hvussu óhappið hendi, ella, um tann 18 ára gamli bilferarin var ávirkaður. Hin fekk ikki nevniverd- an skaða, upplýsir løgregl- an. Heppin Landssjúkrahúsið fekk fyri góðum tveimum vik- um síðani ein annan drong við brotnum hálsgeisla til viðgerðar. Hann bleiv funnin í miðbýnum í Havn eina vikuskiftisnátt. Tað er ikki greitt, hvat er hent honum. Neyvan er tó talan um ferðsluóhapp. Hesin drongur hevur brotið ov- asta geislan. Men hann hevur verið ótrúliga hepp- in. Sum steðan er hjá hon- um nú, fær hann ikki var- andi mein. hd ARBEIÐSFÓLK Søkt verður eftir konufólki og mannfólki til flakaarbeiði til at byrja beinanvegin. Møguleiki er fyri at fáa hålvdagsstarv, fyrra- ella seinnapart. ahugað biðjast ringja tlf. 1 1360. P/F BACALAO Hóast bilurin er fleiri ára gamal, heuði hann trygdarbelti. Um dreingirnir hava brúkt tey, hava vit ikki fingið upplýst. Men báðir blivu so slongdir úr bilinum, áðrenn hann steðgaði nakað frá vegnum. Síða 5 Bussurin klárað seg einastandandi væl — Yvirbyggingin er nóg sterk, sigur serfrødingur hjá Volvo eftir at hava sæð vanlukkubussin Tað er sjálvandi syrgiligt, at fólk doyðu. Mítt arbeiði er at kanna bussarnar. Eg havi sæð bussin, sum fór oman av vegnum. Hann er komin einastandandi væl burtur úr at vera farin minst tvær ferðir runt. Hetta prógvar, at yvir- byggingin á bussunum er nóg sterk. Hetta segði Lennart Svenson fríggjadagin í síðstu viku. Lennart Sven- son er maskinverkfreðing- ur og limur í skaðanevnd- ini hjá Volvo í Gøteborg. Hann var í Feroyum í síðstu viku fyri at útvega upplýsingar um bussvan- lukkuna á Skålafjørdinum 21. desember í fjør. Lennart Svenson kann- aði báðar bussarnar, hann var á vanlukkustaðnum undir Valaknúkum, hann hitti = legregluna, sam- terðslunevndina, Bileftir- litið og mannin, sum koyrdi bussin, sum fór oman av vegnum. Ikki finna orsøkina Lennart Svenson segði, at tað er ikki uppgávan hjá skaðanevndini at leita eft- ir orsøkini til vanlukkur. Uppgávan er at kanna Volvobilar eftir ur. Kanna, vanlukk- hvussu teir síggja út og meta, um trygdarkrevini, Volvo set- ir sær sjálvum, eru nóg herð. Nidurstødan hjá Lenn- art Svenson friggjadagin var, at yvirbyggingin hjå Volvobussum er nóg sterk. Hon kann neyvan gerast betri. Skaðanevndin, havari- kommisionen, hjá Volvo Lennart Svenson kannaði bussin bæði uttan og innan. Hann er nøgdur í hevur virkað síðani 1970. Hon er í tveimum, fýra nevndarlimir kanna per- sónbilar og tveir teir »tungu« bilarnar, lastbilar og bussar. Lennart Svenson segåi, at síðani 1970 hevur nevndin kannað einar 100 bussvanlukkur í teimum skandinavisku londunum, tó fyrst og fremst í Gøte- Yvirbyggingin hevur hildið til ta harðligu í iðferðina. Ferðafólkini, sum doyðu ella fingu ål arsligan skaða, eru slongd út eygu í høgru síðu og komin at liggja undir bussinum Í Degi og viku friggjakveldið varð reistur spurningurin, um ferðafólk í bussum eiga at sita í trygdarbelti borg og ekinum uttan um býin. Annars henda sjáldan ålvarsligar bussvanlukk- ur. Hagtøl visa, at trygg- ast er at ferðast vid bussi og flogfari. hd id urslitid gjøgnum ind Hetta er annars fyrstu ferd, skadanevndin hjå Volvo sendir følk til Føroya