týsdagur 3. februar 1987síða 5

Nr. 14 — 3. februar 1987 . tidindabladid ar spenningurin ov høg ar? Ella vóru motorarnir rå? lag!“ Ferova ra skal n svara hesum s purningum KOM og avgera, hvi tveir pressaramotorar i einum fjósi brendu saman í febr var í før Bóndin gjald frá SEV, tí hann !v- ast ikki í, at ov orsekin til, krevur hegur spé nningur var motorarnir oyðilegdust Men hetta vil SEV sjálvandi ikki hoyra talan um. Orsekin má vera ein onnur, verður sagt haðani. Nú skal so Feroya rætt- ur avgera, hver hevur rætt. Prinsippið Siålvt sakarkravið er ikki so stórt. 14.500 kr. ur mt rentur og sakar kostnað. Sterri huga hevur prinsippið í hesum náli. Eigur SEV at rinda endurgjald fyri skaðar, 6 ] streymveiting er SEN fyri reg1ulg voldin til visir til revtir ravmagns- nyt stendur, at veiting til arar« Har SEV ikki kann verða drig- privatar ið til svars fyri »stødg í rakstri ella at okkurt bil- ar«. Men sakferarin hjá bóndanum vísir til lógina um »produktansvar«. Tað vil siga, at er ein vøra ikki tað, hon verður seld sum, kann seljarin dragast til svars. Talan er um evugta próvbyrðu. Tað vil siga, tað áliggur SEV at prógva, bóndin sjálvur hevur skyldina í, motorar nir brendu saman Motorarnir horvnir Tað hevur ikki borið til at kanna teir báðar motorar- nar og finna, hvat er hent teimum. Tí teir blivu burt- urbeindir. Annar motor- urin koyrdi í fimm ár, áðr- enn hann brendi saman. Vanligt slit, sigur SEV, sum eisini vísir á, motor- urin var í einum fuktigum heli. Og hvat vita vit um tann seinna motorin, spyr SEV. Var hann yvirhevur Síða 5 í lagi? Var hann rætt upp- settur? Og fyri alt tað sigur Alfa Laval, sum selur hes- ar motorar, at teir tola upp í 420 volt. Og, at stedga av sær sjålvum, verður hegur Og SEV sær rætt til at veita teir spenningurin ov harafturat áskilar tekniskan streym heilt upp í 418 volt Spenningurin var 410 volt í fjósinum, tá motor- arnir brendu saman Ov heggur spenningur Men sakferarin hjá bónd- anum leggur dent á, at spenningurin hevur verið Nógv gremja seg um regluligt freymveiting, mer kkum kunnugt hevur ongin fyrr rt sak m SE 1 ger Foroya ræ ir, at hø r spenningur r r søkin tu, t eir kompressaramotorar t ”€ ma erð ur spennandi at frætta, um ra vger, SE} hevur skyldu at tata endurgjalda steðugur 410 volt. Tá so aðrir brúkarar á somu linju eru farnir út, er spenningurin rokin langt upp um bæði 418 og 420. Eitt stórt virki, sum brúk- ar nógvan streym, er mill- um garðin og transfor- matortornið. Sakferarin vísir eisini á, at tá S EV hevði mátað spenningin í fjósinum til 410 volt, varð spenningurin í torninum lækkaður. Hví tað, var hann ikki ov hegur? spurdi hann í rættinum. hd Óvanliga stórir hvalir Grindin var lítil, men hval- irnir vóru stórir. 26 hval doyðu í Leynum leygardagin. Teir vóru til- samans 226 skinn, ella knappliga níggju skinn í miðal hver hvalur. Sýslu- maðurin í Vestmanna sig- ur, hann ongantíð fyrr hevur sæð so nógvar stór- ar hvalir í einari grind. Vanliga plaga teir at vera seks-sjey skinn í miðal, sigur hann. Sam fann grindina úti á vågni í Vestmanna um átta-tíðina leygarmorg- unin. Loyvt er ikki at drepa grind í Vestmanna, so hon varð rikin suður- eftir. Sýslumaðurin sigur, at hann hevði bestan hug at lata grindina sleppa, tá teir komu móti Leynum. Flóð var og heldur ikki nóg kyrt. Sýslumaðurin sigur, hann er sera varin, har lógv er. Men tá tað so fjaraði bleiv eisini nógv róligari sjógvur. Og millum klokk- an tvey og trý seinnapart- in bleiv grindin hildin til. Drápið vardi nakrar fáar minuttir og alt gekk væl. Tó endaðu nakrir hvalir í grótinum sunnanfyri og tað vardi eina letu, áðrenn menn sluppu til teir. Hálvt skinn í part Grindin varð býtt grindamenninar, til sum vóru knappliga 200 í tali. Teir fingu 0,6 skinn í part. Eitt sindur leyp av og tað fekk Kvívíkar kommuna, tí hon rindaði skaðarnar, sleiping, uppháling og rudding. Hvalirnir blivu alt fyri eitt sleipaðir til Kvívíkar og har varð skor- ið upp. Stórur skaði var ikki. Sýslumaðurin hevur skaða, tveir knívar og ein ongul. hd Einir 20 bátar, teir flestu úr Vestmanna, vóru í grindini í Leynum leygar- dagin Foto: Alan Brockie