týsdagur 3. februar 1987síða 17

á lifað Á óð Nr. 14 — 3. februar 1987 | — Vit eru errin av slíkum synum — Við slíkum monnum kunnu vit trygt ganga framtíðini á moti segði Sverri Midjord, logtingsmaður m.a., tá hann helt roðu á bryggjuni á Tvøroyri seinasta leygardag, í samband við at nýggi rækjutrolarin Faroe Prawns kom til landið. Hann segði: Háttvirda samkoma og góðu bygdafólk. Eg eri biðin um at siga nekur orð hesa hátíðar- letu, og tað er fyri meg ein stórur heiður. Tað er ein stórur dagur á Tver- oyri í dag, nú hetta prýðiliga farið siglir inn fjørdin — henda fjørd og henda okkara heimbygd, sum hava tikið so mong tek, við áræði og dirvi hevur lagt lunnar undir — ikki bara her hjá okk- um — nei Tveroyri hev- ur lagt grundarstuðulin undir alt samfelagið Fer- oyar. Vit hava júst nú í 1986 hildið veitslur og minst aftur á, at tað í 1986 vórðu liðin 150 ár, síðani Tveroyri varð bygd. Fyrst var tað kongligi handilin, síðani tóku Thomsens menn yvir, og so vóru tað Mortensens menn. Allir hesir vístu alla tíðina á nýggjar leið- ir. Hvenn týdning henda avgerðin fyri 150 árum síðani hevur havt, sigur Siglingarsoga Páll Nolsøe okkum so týðu- liga og greitt frá. Tað er ikki bara ein sega. Tað er ein veruleiki, og tí kunnu vit, sum í dag eru búgv- andi í Tveroyrar komm- unu við stoltleika siga: — Vit eru av Tveroyri, tí hetta tiltakið eins og so mong onnur er tykkara verk. Eg taki ikki munn- in ov fullan, tá eg við skaldinum sigi: — at stavnhaldið vera skal Tveroyri fyrst. Men eitt er at minnast til, at aftanfyri ell hesi tiltøk liggur kvinnurnar partur ongantíð eftir. Hann er tann stóri. Hetta stavnhaldið, at Tveroyri skal vera fyrst, tað standa vit ell aftan- at standa á brúnin á út- róðrarbáti næstan niðri á sjónum og so bráddliga at skula vera 20 metrar om- anfyri sjóvarmálan — á brúni á einum av Feroya sterstu trolarum. Andreas og Petur hava báðir góðar vónir, nú teir í dag leggja frá landi og seta kós móti Svalbard. Við skipinum eru 32 mans og teir flestu ungir og raskir menn — og megin- parturin av teimum av Tveroyri. Andreas er skipari og Petur stýrmaður. Ætlanin er at fáa loyvi fyri. Hetta farið er nú kom- ið, og fer tað við Guds hjálp at gera tað meira liviligt her hjá okkum. Tað fer at geva arbeiði til nógvar hendur, og stavnhaldið, arbeiði til allar hendur á sjógvi og landi, tað er aðalmálið. Tað er ein stór ábyrgd, sum her er tíkin, men mest liggur hon á teim- um, sum ábyrgdina av fiskiskapinum hava. Men her eru vit tryggir. Her vita vit, at vit eru sera væl fyri. Skiparin Andreas — Diaba — og bróðurin Petur hava prógvað at teirra tek sum sjómenn, tað vóru ódnartek. Teir byrjaðu við tí smáa. Fyrst var tað tann opni feroysku báturin, sum var grundarlagið fyri trivnaði teirra í heimbygdini Famien, men tann opni feroyski báturin, sum hevur lív- bjargað feroyingum í øldir, tað var ikki nokk fyri hesar framtaks- menn. Teir vildu nakað meira, og eisini her end- urtekur segan seg. Fyri at fremja ætlanir sínar, fyri at skapa nakað sterri, so vóru teir noyddir, soleiðis skaldið sigur okkum, teir vóru noyddir til at flyta til Tveroyri, tí her vóru virkir og livikorini best. Og gott var, at teir tóku hesa avgerðina. Tí sanniliga, teir hava fert stóran fongin til Tver- oyri. Og við búseting her sum í; | á Tvøroyri, er bygdin nú | so sanniliga heim,bygd teirra, heimbygdin er errin av slíkum synum. Við slík- um monnum kunnu vit trygt ganga framtíðini á meti. Øllum tykkum, sum á einhvenn hátt hava ver- ið við til at fremja hetta blivin | og | tiltak, sigi eg vegna okk- | um øll, sum her á Tver- | búgva, hjartaliga tekk og góða eydnu. Tit eiga stersta heiður Skipara og fari eg at ynskja Guds ovri signing og góða eydnu. Nú siglir skútan inn fjørdin hon øllum vil tekkja ein hending so stór — ein vøkur snekkja Navnið er vakurt okkum øllum til gagns tå hon fullfermd heim, siglir Faroe Prawns Tvøroyri fyri stavn. Snekkjan var byrjanin síðani Vesturhavid Blíða legði steði til veiðu á havinum fria. Eydnu og signing Guds í verki má vera tá vilja tit stóran fongin til Tveroyri bera Tit ell sum hetta tiltak hava framt skulu vita — í Tveroyrar søgu eru neun tykkara ritað. at fiska við Kanada, um tað er gjerligt. Sjálvur vónar Andreas, at hetta fer at eydnast teimum, tí fiskiskapurin við Sval- bard er í slakari lagi um summarið. Annars hevur skipið kvotu í Eysturgrenlandi. Stóra móttøku Andreas sigur seg annars vera sera væl negdan við stórfingnu móttekuna teir fingu, tá skipið legði at bryggju á Tveroyri sein- asta leygardag. Orkestur spældi og kor sang. Sverri Midjord leg- tingsmaður og Hermund- ur Mikkelsen, býráðslim- ur hildu reðu. — Eg haldi ikki eg taki munnin ov fullan, tá eg sigi, at næstan hvert mansbarn á oynni hevur verið umborð og sæð skip- ið, og tað eru ikki so fá rósandi orð skipið hevur fingið, sigur ein errin og brosandi skipari, sum nú fer á sín fyrsta langfara- túr í nógv ár. jan manning | biler Við einum BRÚKTVOGNS SERVICA Sera áhugaverd tilboð uppá brúktar bilar Vit geva 3 mánaða brúktbilatrygd Vit hava nýsýnaðar brúktar bilar MDR/ÅR KM ÚTGJALD Citroen BX 16 TRS Beige 4/84 32.000 39.000 Citroen BX 16 TRS Beigi 12/83 42.000 42.000 Citroen BX 16 TRS Beige 2/84 38.000 42.000 Citroen Visa Super E Beige 5/83 13.000 17.000 Citroen GSA Beige 11/81 44.000 14.000 Citroen GSA Beige 5/83 72.000 20.000 Renault 18 TS Gråur 8/83 110.000 18.000 Renault 5 TL Reydur 4/82 74.000 10.000 Renault 5 TL Hvitur 11/83 46.000 18.000 Datsun Cherry Blåur 2/84 70.000 30.000 Datsyn Cherry Blåur 1/83 65.000 19.000 Datsun Cherry AUT Blåur 9/83 54.000 27.000 Datsun Sunny Blåur 5/83 55.000 23.000 Mitsubishi Colt Reyður 2/86 32.000 35.000 Mitsubishi Galant Bláur 1/81 14.000 Mazda 323 Hvítur 6/82 68.000 20.000 Mazda 323 AUT Bláur 8/82 56.000 19.000 Volvo 244 Reyður 78 160.000 18.000 Toyota Crovn Diesel Gråur 1/84 96.000 42.000 Opel Rekord AUT Servo Gronur 2/84 — 100.000 42.000 Datsun 180 B Stc. Gråur 7/80 86.000 16.000 Mercedes Benz 280SE Gråur 12/76 140.000 36.000 VANLIG AVGREIDSLUTID ER MÅNADAG TIL FRIGGJADAG FRÅ KL. 8 — 16.10. MERCEDES-BENZ Á MITSUBISHI CITROEN AX Pf. IVAN JOHANSEN Hoyvíksvegur . Framhald å sidu 7 harmast um og er óverdug fyri okkara fólkastýri. Er við til at máa steðið und- an fólkastýrinum. Hvussu kann ein lía tá slíkar menn? Er álitið ikki ein grundstuðul undir fólka- stýrinum? Men skal ein ikki vera rættiliga = tjúkkhúðaður fyri ikki at siga grov- skinnaður fyri á henda hátt at sleppa sær frá ábyrgdini og vanæruliga traðka undir fetur borgar- ar í samfelagnum, ein er settur at tæna? Undirskriftirnar eru fá lógaraktandi borgarum í Leirvík, skrivaðar við fastari sannfering. Fólk hava sanniliga ikki skriv- að undir av stuttleika, men í stersta álvara. Fólk siga nei takk til stórar Box 205 -* lastbilar igjøgnum túnið, nei takk til at børn teirra uppå hendan måtan koma i livsvanda, nei takk til roykdålking av teirra drekkivatnseki. Men hver hevur hoyrt tey? Ongin! Men hví? Hava feroying- ar ikki næstan verðinsrek- ord í ferðsludrápi? Jú. Og her kann spyrjast, hver ið hevur meiri ábyrgd, tey, ið ferðast á vegunum elal teir, ið kyniskt og kenslu- leyst í planlegging renna ferðsluna — tunga ferðslu — ímillum hús sum nú í Leirvík. Í hesum ferinum enntá menn, sum eru vald- ir inn í kristindómsins navni. Hetta eru menn, sum hava havt menniskja- virði í ævigum perspek- tivi, børn og familjuna — hennara trivna — alt á ein- um kristiligum grundar- 110 Tórshavn . Tlf. 136 66 lagi sum politiskt slagorå og valagn og eru blivnir valdir uppá tað. Ein kann spyrja um einki er ovboðið í Feroyum. Er tað ongin, ið fær vaml? Annars skal til endans sigast, at nú nærkast nýggjársgávan, sum hátt- virdi landsstýrismaður, ið kallar seg fólksins tænara í meir enn ein forstand, saman við fýra eðrum landsstýrismonnum og saman við Leirvíkar bygdaráð hava »givid« Leirvíkingum ímóti teirra egna vilja. Ella rættari kroyst niður yvir teir. Ein gáva til núverandi og komandi ættarlið í bygd- ini. Leirvíkingur