hósdagur 30. apríl 1987síða 11

SL EM TI Nr. 48 — 30. april 1987 Atli Dam, logmaður: tíðindablaðið — Skilagóð útbygging hæddini er treytin Treytin fyri, at SEV sleppur at halda fram við vatnorkuútbyggingini i Eysturoynni, er ein skila- góð útbygging í hæddini, sigur Atli Dam, legmaður. Hann er ikki negdur við ta útbygging, sum SEV higartil hevur framt í oynni, sum hann kallar fíggjarliga óforsvarliga og at hon er tekniskt skerd. Legmaður roknar ikki við, at landsstýrið kann medvirka, um SEV ætlar at halda fram í somu hædd sum nú, men um elfelagið hinvegin vil útbyggja í hæddini, so ber til at bjarga nekrum av tí, sum higartil hevur verið gjert skeivt. Utbyggingarætian i framtíðini Í eini viðmerking i sjón- varpinum týskveldið segði legmaður, at tann útbygging, sum SEV hevur framt í Eystur- oynni, fer at kosta nógv meira enn hetta landsstýri heldur vera ráðiligt. Tí ræður um at gera avtalu nú um tær útbyggingar, sum skulu vera í fram- tíðini. Legmaður kundi hugsað sær eina útbyggingar- ætlan tey komandi 10-15 árini og hvussu nógvur peningur skal nýtast. Hetta er neyðugt bæði fyri landsstýrið, SEV og hin einstaka brúkaran, sigur legmaður. tor.- Flestu útlendingarnir farnir heimaftur Av teimum 40 útlendsku arbeiðarunum við Eiðis- verkið eru teir flestu farnir heimaftur. Og talið á føroysku arbeiðsmonnun- um og handverkarunum er heldur ikki so stórt n ú sum tá mest var at gera. Tað var í fjørsummar, at mest var at gera á Eiði. Tá arbeiddu 117 mans við vatnorkuútbyggingina. Nú arbeiða 77 mans Roknað verður við, at tað fara at arbeiða einir 30 mans á Eiði til Eiði I ætlanin er liðug um eitt ár. Tað, sum nú er eftir at gera, er í hevuðsheitum, at leggja eitt lag av asfalti á norðaru byrgingina afturat. Sunnara byrging- in skal hava tvey leg av asfalti. Harafturat er ikki liðugt enn at bora. Tann tunnil- in, sum gongur norður eftir, er liðugur, men her eru inntekini eftir. Suður- eftir skal nú borast tunnil — einar tríggjar km hartil inntekini — eini sjey í tali — Og tor.- Síða 11 Eiðisverkið Grundhugsanin í ætlanini er, at vatnið í áunum verður veitt í tunlar undir jørå, ið ganga fram við fjøllunum bæði norðureftir og suðureftir. Vatnið verður veitt igjøgnum tunlarnar til vatngoymsl- una, ið er gjørd við Eiðisvatn. Tunlarnir fram við fjellunum eru 3,35 m í tvørmål, og longdin er, í fyrsta stigi (Eiði 1), 9 km, men í komandi stigum skulu 28 km borast afturat, soleiðis at samlaða longdin verður 37 km. Hesir tunlar verða boraðir við eini serstakari borimaskinu, sum í einari ar- beiðsgongd borar eitt hol, ið er 3,35 m í tvermál Hetta er einasta maskina av hesum slag í danska ríkinum. Eiðisvatn verður hækkað 20 m við tveimum byrgingum, ið verða 21 og 11 m hegar. Við hesum fæst ein vatngoymsla, ið tekur 16,4 mió. m*. Vatn- skorpan verður 147 m yvir havinum. Byrging- arnar verða gjerdar úr grótfyllu, ið er tett við asfalti á innaru síðu. Tann 21 m hega byrgingin er 500 m long, og 200.000 m* av gróti skulu nýtast. Í hina byrgingina, sum er 11 m heg og 470 m long, fara 100.000 m* av gróti. Grótið verður tikið úr einum grótbroti, ið kemur at standa undir vatni, á byrgingin er fylt. Úr vatngoymsluni verður vatnið veitt oman til orkuverkið ígjegnum ein 700 m langan tunnil. Orkuverkið, ið liggur sunnan fyri Brimnes, er ein 18,5 X 31,5 m stoyptur bygningur, ið hevur tvær Francis turbinur, hvers máttur er 2X6,3 MW. Tá mest verður framleitt, brúkar hver turbina 5 m”/sek. Frá orkusteðini verður ein 16 km long 60 kV linja legd til sambindingarsteðina Skálafirði 1 - Í "> r „AX Íleguútreiðslurnar til fyrsta ggistig 2 or lagid og Højgaard & Schultz A/S hava projekterað teir byggiteknisku partar- nar av ætlanini. meðan verkfreðingafelagið P.A Petersen hava projekterað tann ravmagns- tekniska partin Højgaard & Schultz A/S, ið er hevuðsarbeiðs- takari, ger arbeiðini, í felag við G. Waagstein, Guttesen á Staksberg, Danberg & Sørensen, Kanjon og Dekkon, ið eru undirarbeiðstakarar