hósdagur 8. oktober 1987síða 7
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 114 — 8. oktober 1987 |
Bergholið Kaldbak — Kollafjorð:
ES SOSÍalUrin
Skapar óvanliga stóra
møguleikar fyri Norðstreym
— segði Tummas Arabo, løgtingsmadur, tá fíggjarlógin var til við
var til viðgerðar
Viðvíkjandi samferðslugk-
inum er at siga, at síðan
samgongan frá 1974 til
1978 sat, eru ongantíð
hend so stór framstig á
hesum eki, sum nú. Sam-
ferðsla er, sum ellum
kunnugt, grundarstein-
urin undir einum góðum
vinnulívi og einum góðum
handilslívi.
Harafturat er hetta ein
fyritreyt fyri, at ell pláss í
landinum kunnu hava
áleið somu livilíkindi.
I hesum samgongu-
skeiðinum hava verið
tiknar avgerðir um at
loysa spurningar viðvíkj-
andi sambandinum í
Sandoynni, sambandið
inn í Eysturoynna er batn-
að, tunnil er gjerdur til
Kunoyar og ein tunnil til
Sumbiar er í gerð. Av
teimum sekunderu berg-
holunum er ætlanin næst
at fara undir at gera berg-
hol til Gásadals.
Flogmálið sær út til at
hava fingið eins góða
loysn, og kanningar verða
gjørdar um fast samband
til Vágoynna.
Nú um dagarnar varð
eisini farið undir eitt tað
mest týdningarmikla
bergholið í hesum landin-
um, tað er bergholið
millum Kaldbaksbotn og
Oyrareingir.
Ein kann spyrja, um
hetta at gera eitt berghol
millum Kaldbaksbotn og
Oyrareingir ikki er eitt
nóg so stórt luksus, tá vit
hava Oyggjarvegin liggj-
andi nakrar 100 metrar
uppi.
Svarið til hetta er nei.
Hetta er eitt av teimum
bergholunum, sum áttið
at verið komið fyri langari
tíð síðan. Hevði hetta
bergholið verið komið fyri
árum síðan, so hevði nógv
sæð eðrvísi út hesum
samfelagnun
Utviklingur Norð-
streymi hevði verið eðr
Vísi Utviklingurin i
Havnini hevdi verid ødr
vísi, og útviklingurin
midstadarøkinum sum
heild hevði verið munandi
ødrvisi.
Hetta, at virksemið i
sunnara enda av Streym-
oynni, rundan um Havn-
ina, er vaksið so nógv tey
seinastu árini, er ikki
sunt. Tað er ikki í lagi, tí
stórur partur av hesum
virkseminum er ikki fram-
leiðandi virksemi, men
virksemi, sum liggur í
eðrum liði aftaná fram-
leiðsluna.
Nú berghol verður gjert
kemur tað at skapa óvan-
liga stórar meguleikar fyri
Norðstreym og fólkið har
at virka, og vóni eg, at tað
politiskt verður meguligt
at skapa allar fyritreytir,
ið eru neyðugar, fyri at
hetta virksemið kann
verða so positivt fyri ekið
sum gjerligt.
Frakthavn í
Kollafirði
At tað eisini eru vansar
við it faa hetta s
andid, tað kunnu
venda aftur til seinni. Tað
sum nú umræður, er, at
vit norðan fyri Hórisgetu
teir møguleikar, ið liggj:
hesum sambandinum
Havnar, m.a. er tað bráð-
neyðugt, at vit fáa útbygt
havnina í Kollafirði til
eina frakthavn. Tí við
teimum náttúrligu fyri-
treytum, ið har liggja, er
givið, at tað, sum havnar-
menn nú hava gjert, nevn-
liga at flutt stóran part av
Glyvursnesi inn á Skansa-
bogarnar, er ein rættiliga
óneyðug iløga samfelags-
liga sæð.
Longu nú er rættiliga
stórt virksemi við at farm-
ur kemur upp á land í
Kollafirði og eg fari at
heita á fíggjarmálaráð-
harran, sum eg havi gjert
onkuntíð fyrr, um at fáa
skipað soleiðis fyri, at toll-
avgreiðsla kann fara fram
norðanfyri, í hvussu so er
nakrar dagar um vikuna,
soleiðis at fólk, ið fær góðs
uppskipað í Norðstreymi
ikki nýtist at brúka tíð
uppá at fara suður til
Havnar at ordna pappírir.
Tað skuldi verið óneyð-
ugt.
Ætlanin er, at hendan
tunnilsgerðin skal vera
liðug um leið 1991, og
skulu veganetini í sam-
band við tunnilin vera
klár til ta tíð. Ætlanin er
at byrja arbeiðið við vega-
netinum fyrst í komandi
ári. Eg fari tó at heita á
samferðslumálaráðharran
um, at vit í Norðstreymi
hevdu als ikki verið kedd,
um hetta arbeiðið varð út-
sett eitt sindur, og pening-
urin í staðin varð nýttur
til at breiðka vegin millum
Síða 7
Kollafjørå og Hósvík
Hetta er bráðneyðugt og
má hetta arbeiðið gerast
sum skjótast Annars
ótolnast vit eftir busssam
bandi til
skuldi
langt síðani.
Signabe, ið
verið komið fyri
Hyggja vit at vegakers
inum longur norðuri vil «
Di IB
ik Á og *
sær í Á K
ið va
K aag né
1, ti Vegurin meguliga
verður tikin av omanlorg
tg fari ti at heita á sam
ferðslumálaraðharran, at
skipa so fyri, at man pro-
jekterar eina bergholsgerð
millum Haldórsvík og
Tjernuvík ongantíð ov
skjótt.
Ferjuhavn í
Vestmanna
Viðvíkjandi havnajáttan-
um er tað gleðiligt at
síggja, at arbeiðið inni á
Fjorð i Vestmanna nú
gongur sum ætlað og at
havnarætlanin har inni nú
er broytt frá at verða ein
ferjulega bert til Sam, nú
er vorðin ein ætlan til eina
havn til roll-on roll-of tra-
fikk, og tí hevur nógv
sterri búskaparligan
sjónarring enn tað sum
var lagt upp til undir sein-
astu samgongu.
Játtanin til Vestmanna
undir hesi samgongu er
umleið 8 mill. kr.
Norðuri í Tjørnuvik eru
— í tí tíðarskeiði vit hava
sitið játtaðar 300.000
kr. til ábetur á lendingina
har. Tær 300.000 kr
standa, men arbeiðið kann
altíð gerast.
Til gerð av
Haldórsvík standa sí
góðar 350.000 kr. og til at
legusíðu har norðuri er í
hesum samgonguskeiði
játtaðar 800.000 kr. Har-
afturat eru játtaðar 2 mill.
kr. til planeringsstudning.
Hvalvíkar kommuna
hevur í hesum tíðarskeiði
fingið játta 3 mill. kr. til
bátahyli
Framhald á síðu 10