Sosialurinarkiv
Sosialurin 1987-10-08, síða 7
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

hósdagur 8. oktober 1987síða 7

‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 114 — 8. oktober 1987 | Bergholið Kaldbak — Kollafjorð: ES SOSÍalUrin Skapar óvanliga stóra møguleikar fyri Norðstreym — segði Tummas Arabo, løgtingsmadur, tá fíggjarlógin var til við var til viðgerðar Viðvíkjandi samferðslugk- inum er at siga, at síðan samgongan frá 1974 til 1978 sat, eru ongantíð hend so stór framstig á hesum eki, sum nú. Sam- ferðsla er, sum ellum kunnugt, grundarstein- urin undir einum góðum vinnulívi og einum góðum handilslívi. Harafturat er hetta ein fyritreyt fyri, at ell pláss í landinum kunnu hava áleið somu livilíkindi. I hesum samgongu- skeiðinum hava verið tiknar avgerðir um at loysa spurningar viðvíkj- andi sambandinum í Sandoynni, sambandið inn í Eysturoynna er batn- að, tunnil er gjerdur til Kunoyar og ein tunnil til Sumbiar er í gerð. Av teimum sekunderu berg- holunum er ætlanin næst at fara undir at gera berg- hol til Gásadals. Flogmálið sær út til at hava fingið eins góða loysn, og kanningar verða gjørdar um fast samband til Vágoynna. Nú um dagarnar varð eisini farið undir eitt tað mest týdningarmikla bergholið í hesum landin- um, tað er bergholið millum Kaldbaksbotn og Oyrareingir. Ein kann spyrja, um hetta at gera eitt berghol millum Kaldbaksbotn og Oyrareingir ikki er eitt nóg so stórt luksus, tá vit hava Oyggjarvegin liggj- andi nakrar 100 metrar uppi. Svarið til hetta er nei. Hetta er eitt av teimum bergholunum, sum áttið at verið komið fyri langari tíð síðan. Hevði hetta bergholið verið komið fyri árum síðan, so hevði nógv sæð eðrvísi út hesum samfelagnun Utviklingur Norð- streymi hevði verið eðr Vísi Utviklingurin i Havnini hevdi verid ødr vísi, og útviklingurin midstadarøkinum sum heild hevði verið munandi ødrvisi. Hetta, at virksemið i sunnara enda av Streym- oynni, rundan um Havn- ina, er vaksið so nógv tey seinastu árini, er ikki sunt. Tað er ikki í lagi, tí stórur partur av hesum virkseminum er ikki fram- leiðandi virksemi, men virksemi, sum liggur í eðrum liði aftaná fram- leiðsluna. Nú berghol verður gjert kemur tað at skapa óvan- liga stórar meguleikar fyri Norðstreym og fólkið har at virka, og vóni eg, at tað politiskt verður meguligt at skapa allar fyritreytir, ið eru neyðugar, fyri at hetta virksemið kann verða so positivt fyri ekið sum gjerligt. Frakthavn í Kollafirði At tað eisini eru vansar við it faa hetta s andid, tað kunnu venda aftur til seinni. Tað sum nú umræður, er, at vit norðan fyri Hórisgetu teir møguleikar, ið liggj: hesum sambandinum Havnar, m.a. er tað bráð- neyðugt, at vit fáa útbygt havnina í Kollafirði til eina frakthavn. Tí við teimum náttúrligu fyri- treytum, ið har liggja, er givið, at tað, sum havnar- menn nú hava gjert, nevn- liga at flutt stóran part av Glyvursnesi inn á Skansa- bogarnar, er ein rættiliga óneyðug iløga samfelags- liga sæð. Longu nú er rættiliga stórt virksemi við at farm- ur kemur upp á land í Kollafirði og eg fari at heita á fíggjarmálaráð- harran, sum eg havi gjert onkuntíð fyrr, um at fáa skipað soleiðis fyri, at toll- avgreiðsla kann fara fram norðanfyri, í hvussu so er nakrar dagar um vikuna, soleiðis at fólk, ið fær góðs uppskipað í Norðstreymi ikki nýtist at brúka tíð uppá at fara suður til Havnar at ordna pappírir. Tað skuldi verið óneyð- ugt. Ætlanin er, at hendan tunnilsgerðin skal vera liðug um leið 1991, og skulu veganetini í sam- band við tunnilin vera klár til ta tíð. Ætlanin er at byrja arbeiðið við vega- netinum fyrst í komandi ári. Eg fari tó at heita á samferðslumálaráðharran um, at vit í Norðstreymi hevdu als ikki verið kedd, um hetta arbeiðið varð út- sett eitt sindur, og pening- urin í staðin varð nýttur til at breiðka vegin millum Síða 7 Kollafjørå og Hósvík Hetta er bráðneyðugt og má hetta arbeiðið gerast sum skjótast Annars ótolnast vit eftir busssam bandi til skuldi langt síðani. Signabe, ið verið komið fyri Hyggja vit at vegakers inum longur norðuri vil « Di IB ik Á og * sær í Á K ið va K aag né 1, ti Vegurin meguliga verður tikin av omanlorg tg fari ti at heita á sam ferðslumálaraðharran, at skipa so fyri, at man pro- jekterar eina bergholsgerð millum Haldórsvík og Tjernuvík ongantíð ov skjótt. Ferjuhavn í Vestmanna Viðvíkjandi havnajáttan- um er tað gleðiligt at síggja, at arbeiðið inni á Fjorð i Vestmanna nú gongur sum ætlað og at havnarætlanin har inni nú er broytt frá at verða ein ferjulega bert til Sam, nú er vorðin ein ætlan til eina havn til roll-on roll-of tra- fikk, og tí hevur nógv sterri búskaparligan sjónarring enn tað sum var lagt upp til undir sein- astu samgongu. Játtanin til Vestmanna undir hesi samgongu er umleið 8 mill. kr. Norðuri í Tjørnuvik eru — í tí tíðarskeiði vit hava sitið játtaðar 300.000 kr. til ábetur á lendingina har. Tær 300.000 kr standa, men arbeiðið kann altíð gerast. Til gerð av Haldórsvík standa sí góðar 350.000 kr. og til at legusíðu har norðuri er í hesum samgonguskeiði játtaðar 800.000 kr. Har- afturat eru játtaðar 2 mill. kr. til planeringsstudning. Hvalvíkar kommuna hevur í hesum tíðarskeiði fingið játta 3 mill. kr. til bátahyli Framhald á síðu 10