týsdagur 3. november 1987síða 4
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 125 — 3. november 1987
Ein dagur á Gullfaks A — 2. Trygdin
»Tykkara bátur er nummar seks!
verið á
enn tey hava
VELKOMMEN TIL
Gullfaks A
—
Tá vit komu umborð, fingu í
;t
»Sikkerhetsinstruks for dagsbesøkende«
— Vælkomin umborð.
Hendir nakað, so skulu tit
fara til bát nr. 6!
Hetta eru umleið tey
fyrstu orðini, vit hoyra, tá
vit koma inn í ta nossligu
komu- og fråfaringarhøll-
ina.
Vit sleppa av við bjarg-
ingarbúnarnar, tað er ein
lætti. Men vit sleppa ikki
at gloyma alt um trygd.
Tá vit eru komin niður í
bio- og samkomuhellina á
fyrstu hædd fáa vit fyrst
eina
frágreiðing um
trygdarviðurskiftini á
Gullfaks A, áðrenn vit
hoyra um kubikkmetrar
og krónur við nógvum
nullum aftanfyri.
Vit fáa at vita, hvussu
brandávaringin ljóðar og
hvussu hátalararnir ýla,
tá fólk skulu rýma av
pallinum.
Thor Dahl, trygdareftir-
litsmaður, greiðir frá, at
oll, sum fáa arbeiði á Gull-
faks, sleppa ikki út, fyrr
Gronlendsk
familja vann
Foroyaferð
Tað loysti seg væl hjá
familjuni Falksen úr
Nuuk i Grønlandi at vitja
ferðamannastevnuna i
Nuuk i september. Sum
øll onnur vitjandi, keyptu
tey eisini atgongumerki.
Atgongumerkid var sam-
stundis ferðaseðil til eina
Feroyaferð, og tá drigið
varð. gjerdust tey tey
hepnu.
Anthon og Ane Falksen
hava nú verið í Feroyum
saman við sínum fýra
bernum, Margretu,
Vittus, Marthu og Konrad
og tey hava ferðast víða.
Tey hava verið í Suður-
oy, í Vágum, í Klaksvík og
víða um á Streymoynni og
í Eysturoynni og eru tey
sera fegin um ferðina. Ikki
minst takkað verið teirri
ferðaskrá, sum Ferða-
mannamiðsteðin legði til
rættis.
Beint áðrenn tey fóru úr
Føroyum aftur, tók Kalm-
ar hesa myndina av eini
vælnøgdari grønlendskari
familju
drugvum skeidi i landi.
Gestir skulu hava leið-
beining í tveir tímar,
áðrenn teir fáa
ferðaseðilin til tyrluna.
Hetta varð kortini ikki
álagt okkum
Promilluroynd
Rúsdrekka er bannað, tó
verður selt »Lettøl« tá
dansur er, fáa vit at vita
seinni.
Og tað er ikki bara
bannað at hava við sær
rúsdrekka í lummanum
ella taskuni. Hevur tú rús-
drekka í blóðinum, slepp-
ur tú heldur ikki gjøgnum
eftirlitið á Fleslandi. Tú
mást ikki hava drukkið
seinastu átta tímarnar í
frítíðini. Eru efíirlitsfólk-
ini í iva, biðja tey teg
blása í eitt alkometur. Tað
avdukar promilluna. Og
promillumarkið er lágt.
Heldur ikki heilivágur
sleppur gjøgnum eftirlitið
Hann verður tikin og
sendur sjúkrasystrunum
á pallinum at umsita.
Vit fáa at vita, at vit
kunnu taka myndir, bæði
inni og úti. Men ikki alla
staðni úti sleppa vit at
brúka blitz. Tí ansingar-
skipanin kennir ikki mun
á blitzglampa og eldloga.
Vit kunnu tí vænta at
verða undirdíkt í vatni
ella skúmi, brúka vit blitz
í námind við eitt ansingar-
»eygn«.
Aleksander Kielland
verður ikki nevndur hesa
letuna og ongin spyr um
hann.
Ikki til fánýtis
Hóast strongu
krøvini henda
Gullfaks A,
enn í samsvarandi idnadi
trygdar-
óhapp á
men ikki fleiri
á landi, fáa vit at vita.
Nógv lítil óhapp hava
verið, Gullfaks A
kom út á feltið í mai í fjør,
síðani
álvarslig
maður
men bara ein
vanlukka. Ein
breyt mjednina.
Um tað er fyri at minna
fólk á at ansa eftir ella
bara reklama ella bæði
tvey, at ein talva við upp-
lýsingum um arbeiðsskað-
ar hongur í komu- og frá-
faringarhøllini, har øll
síggja hana fyrr ella
seinni, veit eg ikki.
Tá vit vóru har, segði
henda talva, at í septemb-
er 1987 var bara hendur
ein skaði á Gullfaks A. Or-
sekin var, at eitt amboð
var skeivt brúkt.
A slíkum steðum verða
skaðar kalt og kyniskt
umroknaðir í mista ar-
beiðstíð. Men skaðin í sep-
tember kostaði ikki
nógvar mistar dagar.
Hvussu nógv hann
kostaði í menniskjanslig-
um virðum, sigur talvan
ikki petti um.
hd
Stoltleikin hjá norsku oljuvinnuni er hesin bjargingar-
báturin, sum er gjørdur serliga til Gullfaks A.
Tiggju slíkir bátar eru á pallinum og hver tekur 74
fólk. Tað vil siga, at slepst ikki til fimm bátar, er
framvegis pláss fyri allari manningini í hinum fimn..
Bátarnir hanga undir pallinum, 30 metrar yvir hav-
inum. Teir raka havið við 90 km/t ferð.
Fólkini sita í trygdarbeltum hver í sínum stóli og bera
tey rætt at, sleppa tey snikkaleys frá tí hoga fallinum og
harða brestinum.
Bátarnir eru vardir móti eldi, so skuldi havið logað
uttan um pallin, kunnu teir sigla úr vandaøkinum til
supplyskipini, sum taka fólkið upp.