týsdagur 3. november 1987síða 5
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 125 — 3. november 1987
Mitt í sjarmuherferðini:
Govust
frå degi
til dags
eftir
28
og 25 år
— Tveir menn, sum hava
koyrt tangabil hjá Esso og
Statoil, søgdu upp friggja-
dagin.
Sjálvir vilja teir ikki gera
nógu burtur úr, men báðir
eru vonsviknir.
staðin fyri triggjar skuldu
tveir bilar koyra og ein vera
tiltaks.
Spillolja er komin í væl
smurdu sjarmuherferðina
hjá Statoil i Føroyum.
i gjåramorgunin komu
tveir mans ikki til arbeidis
úti á Vidanesi. Teir vóru
ikki sjúkir. Teir eru rætt
og slætt givnir.
Annar hevur verið hjá
Esso/Statoil í 28 ár, hin í
25.
Teir eru teir fyrstu, sum
veruliga merkja, at Statoil
ætlar sær at vera effek-
tivari enn Esso var.
Annar teirra, Hákun
Magnussen, sum hevur
koyrt tangabil í 28 ár,
vildi í gjár ikki siga, hví
hann var farin frá Statoil.
Men orsøkin er ivaleyst
tann sama sum hjá Jóani
Peturi Johansen:
— Fríggjamorgunin
segði rakstrarleiðarin við
meg, at í vetur skuldu
bara koyra tveir tanga-
bilar í staðin fyri tríggir.
Hann spurdi, um eg góð-
tók hetta.
Tað vildi eg ikki soleiðis
uttan fyrivarni. Hann
spurdi tá, um eg heldur
valdi at fara við seks
mánaða len.
Eg svaraði beinanvegin
ja og tað havi eg ikki angr-
að eina letu síðani.
Tveir klára tað ikki
Jóan Petur Johansen sig-
ur at rakstrarleiðarin, Tor-
ben Beckmann hevði
roknað út, at tangabilar-
nir blivu bara nýttir 50%.
Hann er heilt ósamdur við
hesi skriviborðsniður-
steðu.
— Tveir bilar eru ov lít-
ið, ikki minst um veturin.
1a0 nevur verið eitt øgi-
ligt knoss við trimum,
men vit hava so klárað
tad.
Joan Petur ivast ikki i,
at veruliga orsøkin til
hesa framferðina hjá Stat-
oil er tann, at teir eru
vorðnir ov gamlir, teir eru
,
Teir fingu at vita, at i
Statoil hevur analyserad seg fram til, at tveir tangabilar kunnu røkja allan Sudurstreym saman vid einum tiltaks-
bili, sum millum annað skal flyta bensin og olju til skip.
Niðurstoðan hjá Statoil er tann, at tangabilernir ikki hava verið nóg effektivir.
Bilførararnir hava eina aðra åskodan.
báðir vorðnir 60, og fe-
lagið tí vil yngri fólk í
staðin.
Bæði Hákun og Jóan
Petur eru vónsviknir.
Teimum hevur dámað væl
at arbeitt hjá Esso og
Statoil, men nú kenna teir
seg frystar út.
Hákun Magnussen:
— Mær hevur dámað
stak væl og tað er ikki
bara fyri pengarnar, eg
havi verið har í 28 ár
Men eg vil ikki halda
fram á einum arbeiðs-
plássi, har eg eri óynskt-
Stjórin:
ur.
Hákun og Jóan Petur
fara nú at leita sær eftir
ødrum arbeiði.
Ikki biðið HA
um hjálp
Havnar > Arbeidsmanna-
felag, har teir bådir fyrr-
verandi tangabilførararnir
vóru limir, ger onki við
málið. Teir hava ikki biðið
og fara heldur ikki at biðja
felagið gera nakað fyri
teir.
Hinvegin kom HA uppí,
tá triði maðurin, sum
— Triði bilurin er tiltaks
Serin Christiansen, stjóri
á Statoil, sigur, at teir eru
við kanningum og útrokn-
ingum komnir eftir, at tað
er nóg mikið við tveimum
bilum og einum eykabili
til bensin og stórar bunkr-
ingar.
Tað vil siga, at í staðin
fyri tríggjar er bara brúk
Tit ringja
fyri tveimum og einum
hálvum tangabilferara.
Hesa skipan hevur
Jákup Merkisstein góð-
tikið og arbeiðir hann nú
hálvan dag á goymsluni
og hálvan dag sum bilfer-
ari.
Men hinir báðir vildu
ikki góðtaka hetta, sigur
— vit skriva
N
Ringið teiefon
118 20
Í
hevur koyrt tangabil tyr
Esso og Statoil í nógv ár,
Jákup Merkisstein, fyri
góðari viku síðani fekk
somu boð, sum Jóan Pet-
ur og Hákun fingu fríggja-
morgunin.
Jákup fór HA og fekk
arbeiðið aftur, tá HA
kravdi Statoil eftir einari
grund fyri, at hann skuldi
fara. Jákup er elstur av
teimum trimum
Jóan Petur Johansen
hevur fingið skrivliga
váttan fyri, at hann fær
len í hálvt ár. Tað hevur
Hákun Magnussen hin-
Serin Christiansen, og
segdu upp.
— Hóast vit hava ikki
skyldu til tess, hava vit
avgjert at geva báðum len
í hálvt ár, tí teir hava verið
so leingi í fyritøkuni.
Serin Christiansen sig-
ur, at teirra áskoðan er, at
tangabilarnir hava ikki
vegin ikki.
Teir tríggir tangabil-
arnir í Havn hava stórt
eki um at fara, umframt
Havnina, Argir, Norðra-
dal, Mjerkadal, Sornfelli,
Velbastað, Kirkjube,
Kaldbak og nógv skip fáa
eisini olju frá tangabil-
unum.
Alt hetta skulu nú tveir
bilar rekja
hd
Tveir bilar klára tað
verið nóg væl nýttir, og tí
kunna tveir bilar klára alla
vanligu koyringina.
Jógvan Haraldsen,
TIf. 12291
Arbeiðsmaður
søkist
skjótast til ber at koyra posar.