leygardagur 7. november 1987síða 8

Síða 8 Berghol millum Dal og Húsavík Ferðasambandið úr Dali er ikki altíð líka trygt. Íbúgvar í Dali hava vent sær til legtingið við ynski um, at bett verður um samferðslu- viðurskiftini hjá teim- um. Sagt verður í bræv- inum, at vegurin mill- um Húsavík og Dal er lagdur gjøgnum bjargalendi i fimtiår- unum. Bussarnir, sum nå koyra ferdafolk og skúlabern, eru vorðnir størri og størri, so ferðslan eftir vegnum Viggo Holm á Skála er ikki negdur við tað svar, hann hevur fingið frá Legtingsins Al- manna- og Heilsu- nevnd. Í brævinum fær Viggo Holm at vita, at bert landsstýrið og po- litisku flokkarnir hava rætt til at leggja upp- skot fyri tingið. Í einum brævi til løg- tingið mótmælir hann at uppskotið um sjúkrahús millum Fjarða, sum Skála kommuna sendi tingin- Kommunan í Fámjin hevur sent bræv til legtingið, har komm- unan sekir um 800.000 Leingja bryggjuna er trygdarliga ivasom. Lendið, sum vegurin er lagdur igjøgnum, er soleiðis háttað, at eing- in meguleiki er at breiðka vegin. Tí skjóta dalbingar upp, at einasta rætta loysnin er berghol mill- um bygdirnar. Bygdarrådid í Húsa- vík tekur undir við ynskinum hjá dalbing- um um bergholssam- band. Vil leggja uppskot fyri tingið um í 1983, ongantíð kom á tingborð til steðutakan uttan tå brævið bert varð upp- lisið. Viggo Holm sigur, at allir landsins borgarar, kommunur og feløg eiga at hava rætt til at senda tinginum upp- skot og fáa tey við- gjørd. Brævid frå Viggo Holm varð lisið upp á tingfundi mikudagin og beint i rættarnevnd- ina. kr. í studning til brim- verju og leingjan av at- legubryggjuni. Útlendskt má tað vera um, Star Scandia liggur í let- uni norðuri í Sundalag- num og leggur element út til keiina á Oyri. Gerast skal ein 60 metrar long at- løgubryggja og arbeiðið er mett at kosta millum fimm og seks milliónir. Bygdaráðsformaðurin í Sunda kommunu, Jaspur Larsen sigur, at har er so mikið grunt, at skip sum Olavur Gregersen DE Svanur fåa ikki lagt at og at hetta ger tad trupult hjå til dømis rækjuvirk- inum har at sleppa av vid vøruna. Spurdur um hvi komm- unan ikki hevur keypt ele- mentini frå t.d. nærmasta granna, Elementvirkinum i Norðskála, sigur bygda- ráðsformaðurin, at hetta hevur Landsverkfreðing- urin um hendi. — Hagani fingu vit at vita, at tílík element ikki kunnu gerast í Feroyum og hesum kunnu vit sum — hóast arbeiðið lættliga kundi verðið gjørt í Feroy- sigur føroyskur ele- mentframleiðari. Einki før- oyskt virki varð spurt. Kanska Højgaard & Schultz! Vit spurdu okkum fyri hjá landsverkfreðinginum, hví feroysk virki ikki sleppa upp í part at bjóða uppá eitt tílíkt arbeiði. Elith Larsen, sum hevur við keiina á Oyri at gera, sigur, at tílík betongele- ment, sum verða nýtt til keiina á Oyri, ikki kunnu gerast í Feroyum. Vórðu tey gjørd her, kundu tey ikki vera meira enn helm- ingin av breiddini og við føroyskum tilfari høvdu tey verdid nogv tyngri Eitt tílíkt element úr Sve- ríki vigar umleið 20 tons. Varð hetta gjert í Fer- ovum, vigaði tað 40 tons og eina tílíka vekt kann eingin krani lyfta, sigur Elit Larsen. Elith Larsen leggur afturat, at einasti megu- leiki at gjørt hetat í Før- Sjálvandi kann arbeiðið gerast i Føroyum — Tad er nakad vrøvl, at eitt tilikt arbeidi ikki kann gerast i Føroyum. Tad letur seg gera at byggja allar aðrar keiir i Føroyum vid føroyskum tilfari, hvi kunnu føroyingar so ikki gera keiina å Oyri. Hetta Nr. 127 — 7. november 1987 Hósdagin í síðstu viku kom danska skipið Kirst- en Riis á Hvalvík við ele- mentunum til keiina á Oyri. hann um t.d. hansara virki var fort fyri at gera hetta arbeiði. Jógvan Waagstein vísir á, at eitt tað mest krevj- andi betongarbeiði, sum gjørt er í Føroyum, er brúgvin um Streymin. Hendan varð steypt á staðnum, men sandurin varð innfluttur úr Noregi, og tað kundi meguliga eis- ini verið gjert í hesum bygdaráð ikki ganga oyum var at innflutt til- sigur stjórin á element- ; 1 h i Á i á SE ; ; 1; , ann ímóti, sigur Jaspur farið og latið Højgaard & virkinum á Oyri, Jógvan sg dl Larsen. Schulz gjørt arbeidid. Waagstein tå vit spurdu : tár.“ Tá samtíðarskatturin ein ávísan terv millum kom í gildi í Føroyum, var hesar okkara sjómenn, Foroyskir sjómenn i Danmark — hava nu møguleika fyri at koma undir samtíðar- skattaskipanina, sigur Sjó- vinnubankin. tað ein bólkur av løntak- arum, sum lutvís kom at standa uttanfyri skipan- ina: feroyskir fiskimenn við donskum skipum. Hesir kundu ikki skattast sum vanligir A- skattaborgarar, men koma undir B-skatta- skipanina. Tó hevur skipanin verið soleiðis, at hesir hava goldið eitt a'contogjald eftir einari mettari innteku, sum so hevur verið útjavnað eftir skattauppgerðini. Tá sjómenn sum kunn- ugt hava skiftandi inn- tøku alt eftir veiðuni, hev- ur mangan verið stórur munur á, hvat teir hava goldið sum a'contoskatt í mun til ta veruligu skatta- inntekuna. Okkara banki hevur hesa seinastu tíðina merkt sum sigla við donskum skipum, og sum hava fast- an bústað í Feroyum, um at fáa eina nýggja skipan í lag, sum ger tað meguligt hjá teimum at koma undir vanligu samtíðarskatta- skipanina. Bankin hevur arbeitt við málinum og hevur verið í sambandi við fleiri donsk reiðaravirki, fyri at kanna meguleikarnar hjá teimum føroyingum, sum sigla við teirar skipum, um at koma undir samtíð- arskattaskipanina, og hava vit fingið avtalu við nekur reiðaravirkir um eina nýggja skipan sum í stuttum kemur at virka soleiðis: Reiðaravirkið fær eitt arbeiðsgevaratal í fer- Framhald á síðu 14