hósdagur 1. september 1988síða 7

Nr. 99 . september 1988 90 dB Oll Havnin innan fyri | óljóðsokið Hetta er av sonnum óðamannaverk. skriv- ar Karl Jóhan Nielsen. rst uli mánaða hevði g blødunum eina við- nerking til árinið av óljóði frá einum ætlaðum inter 1ationalum flogvelli á Glyvursnesi Ég væntað, at fingið eitt sak ligt aftursvar, antin eina rættleiðing ella eina ásannan av, at flogvallar nevndin var farin skeiv, tá hon í síni frágreiðing letur fólk vita, at sjálvt tey utt astu húsini á Argjum ikki fara at merkja meiri gang frá hesum flogvelli, enn óljóðið á einari vanligari skrivstovu. Í Dagblaðnum 17. au- gust stendur ein grein av ónavngivnum persóni, sum roynir at vísa aftur viðmerkingum mínum og gera gjeldur burtur úr teimum. Sum skilst av greinini hevur býráðið í Havn latið Lydteknisk Institutti grein mína (helst í danskari týðing) til ummælis. Niðanfyri skal eg taka upp fýra brot úr hesi grein og viðgera tey nærri: 1. Út yvir tí einu óljóðs- kurvuni (footprint) úr grein míni stendur: >Hans kurver er fuldstændig for kerte« ) 2. Eina aðra hevði staðni stendur: »Det er også stærkt skræmmende at ese, at KJN har været på idstillingen og målt lyder åndopt agelsernt KKEe Nan ar mal 16 ned t 1St oved ler giver er gtige pe t 1Sning Á mM 4 i€ n rn náier nan rkert JEINr r nl Sagt råu at tu nnina N inn g k ar hann hev NS munin millun »maksimalværdi og støj elastning«, og at greinin innars er osakiig í. Við stórum stavum »Lydteknisk Institut afturvisir í einum skrivi til býráðið tær at finningar, sum gjerdar eru móti ljóðkanningunum, og teir pástandir, sum hava verið frammi um, at árin- ini av óljóði Suður verða sterri, enn býráðið hevur latið fólk skilja« Viðmerkingar mínar til hesi brot lesa Vit »treymoy ad 1. Hesar kurvar hav eg ikki gjørt. Nei, hetta eru heilt almennar kurvar vanliga nevndar >foot print« ella »støjtæppe« (Flypassagerenes Hvem Hvad Hvor, Politikkens Forlag.). Hesar kurvar eru gjørdar yvir óljóðið frå flestu typum av flogførum millum onnur Boing 737 200 (Mærsk air). Kurvar nar verða gjørdar av sjálv stødugum óheftum stovn- um, millum eðrum loft ferðslu-myndugleikunum í Orange County í Cali- fornia, so talan er ikki um mínar kurvar Eg loyvi mær at ivast hvussu grem min ljóðar 1 jonsku týðing, Lyd- »KNISK nstitut levur ngið, ti tå eg tosaði við ora i esum ro n vane kend ! esar k 4 LP 181Ini né ( esu g ( t 7å i C 1 x - } ec g Arnevn( er el niðaltal roknað um til eitt 8ilt samdegur Lat tað verða øllum heilt gritt, at kurvarnar grein míni ikki eru heima yfficiellar iðurkendar ljóðkurvar vir Boing 737-200. Hetta fer Lydteknisk Institut kki at avsanna, men tetta er ikki ein kurva roknað út upp á miðaltalið eitt heilt samdøgur (støj gjørdar men belastning) Tad var just henda mun, eg vildi visa å, ti eg var heilt greiður yvir, at so- leiðis høvdu tey flestu ikki skilt ljóðmyndina hjá Flogvallarnevndini ad 2. Tad, sum i endan- um å grein mini bert var eitt lítið iskoyti merkt NB sum tað eisini er endur givið Dagbliaðnum, Sosialinum og 14. Sep- tember, men umredigerað av Dimmalætting! verður nú gjørt til tað avgerandi punktið, sum eg skal fell- ast uppá. Hóast hetta man máli hátturin og »kunsthøvd- ið“ eg nýtti á útstillingini, ikki hava verið heilt av leið, tí eg sigi jú míni: >Her var betri sam- svar millum áóljóðsstyrk na og tær myndirnar (footprint grein umennu ljóð- ad 3. Kanningarnar hjá nær eru nelit amsvar ð æ cell ljóðs <u irnar I í da otpr i LØJTÆænDDE er æ! va uvandi nK al gera 3 ðalt 2 ð al ljóði. ia A imdør é at St 4 He g aða óljóðið erin i vr t VSH AAN =. ratetl nning andnorð- in rOng mn g k in I m Fm AO y ur, men fyri fólk, ið tosa í telefon ella sita í kirkju, á meti, fundi, skúla, skeiði, koncert osfr. hevur miðal- talið ikki nógv at siga. Tann aktuelli gangurin, so sterkur, at ikki hoyrist mannamál, er tað, ið órógvar og irriterar ad 4. Alvaratos um ikki tað er »skræmmende«, at lata fólk fáa ta fatan, at óljóðið, við tey uttast hús- ini á Argjum, ikki verður neiri enn óljóðið frá einari inligari skrivstovt in at greiða frá it hetta er út avnað yvir eitt heilt sam- rðin so ósaklig, at eg ert a mel!da mk KANSK 34 ( 10 DET | 1 ' oghav! un vastrup ert 3 km [frå 5} 1 seypmanna x i e i rhavn a ; tes 1 —— Til hetta er at siga, at dag hevði ongin nýggj floghavn verðið legd Kastrup, vegna óljóð. Danir ásanna, at Kastrup floghavn hevur ymisk brek, millum onnur, at hon liggur ov nær býnum, men har frá og til at flyta hana, tað halda teir seg ikki hava ráð til. Í Kastrup floghavn eru triggjar breytir, tvær teirra nevndar: 04L-22R og 04R-22L eru paralellar Tær ganga, sum myndin visir, ein útsynning landnorðing. Hin triðja ) nevnd: 12-30 gongur i ein útnorðing Henda yreyt verður manna n landsynning- nn móti býnum. im rópt »Støjbanen« flogskipari, ið dag iga flygur upp å Kastrup 3 gði mær, at henda breyt evåi fingið so nógvar ivmarkingar, vegna óljóð r x í Á Ki t dá í ni i innað I i salt æt råu ið er kki lovvt at lenda inn uðureftir, eila ara á flog norðureftir bynum, uttan í heit umsteðum. Í øll- på - um vanligum førum skulu hinar báðar breytirnar nýtast. Í hondbókini hjá flog- skiparum :Jeppesen »Air- way Manuel BServices«, har ein kann lesa allar hes- ar avmarkingar, sær ein eisini, at ikki er loyvt at flúgva yvir Stór-Keyp- mannahavn lægri enn 2500 fót við jet flogferum. Hyggja vit at myndini, síggja vit, at óbygt er við báðar endar av teimum báðum paralellu breytun- um, sum so at siga taka alla flogferðsluna, og at lærum ongin býr innan 90 dB ekið, ð hesar breytir Soleiðis verður gjert øOorum londum. -Stejban n« verður stongdur næs an heilt, fyri at hevuðsstaðin. Meðan € ga Nn a e 1ØVU« o økid. Hetta er av sonnun åamannaverk.