hósdagur 20. oktober 1988síða 3

Nr. 120 — 20. oktober 1988 Undirsjóvartunnilin: klárt Nú er i Leynum — Yvirfriðingarneundin fer komandi týsdag vestur í Vágar at hyggja eftir um- stødunum har, áðrenn hon tekur avgerð. Enn eitt grent ljós varð týsdagin tendrað fyri undirsjóvartunlinum til Vágar. Yvirfriðingarnevndin staðfesti seinnapartin fyrradagin avgerðina hjá fridingarnevndini i Streymoyar syslu um at loyva Landsverkfrøding- inum at gera umleid 350 metra langa veg frá Leynabergholinum til munnan á undirsjóvar tunnlinum og brúgv um Leynaá Yvirfriðingarnevndin legði tó afturat, at arbeið ið skal órógva náttúruna sum minst, tí talan er friðað lend 1 If týsdagir ók f ðingarne ndin kt ð Vág i Sk eV Jen Sct Hans« ei pp | tt Fit ! á I ir d hvs eð har í í 1 ul 1 ger I tekur a A f vóru fólk frá Landsverk rr idag frødinginum og kunnaðu nevndarlimirnar um verk ætlanina sum heild Loyvi í Vágum Friðingarnevndin í Vág um viðgjerdi vegin til undirsjóvartunnilin 13 juli i ár. Formaðurin nevndini, Marni av Kák, sýslumaður, nevndin hevði tvær sigur, af etlanir at taka steðu til Munnin verður 100 metrar rðan fyri Kålvadalså og onnur ætlanin er at gera veg haðani norðureftir fram við bakkanum við íbinding í landsvegin, har vegurin oman á Fútaklett byrjar. Hesin vegur verður 1.835 metrar. Friðingarnevndin av- gjørdi at mæla við hesi ætlanini. Hin ætlanin var at lata vegin hækka norðureftir og fara í liðina sunnan fyri Marknaá og koma í lands- vegin oman fyri, har auto- verjan byrjar miðskeiðis í brekkuni á Oyrargj“ar vegnum. Við í hesi ætlan er ein brúgv um Marknaá Hesa ætlan hildu vit ikki nógv um, sigur Marni av Kák Vit hildu niðan gjegnum brekkuna vegurin og tvørtur um ánna for at 17 € 13t rir 1 + V 1 að era x frar ' K x ki ol H« trað Byrjar í heyst Etlanin er at fara undir stórarbeiðið at gera undir sjóvartunnilin longu nú í heyst. Sum tað skilst verður bara bíðað eftir av gerðini hjá yvirfriðingar nevndini. Ætlanin er at byrja á Streymoynni og tå iðis hár verður sett á í Vágum nakað er komið Undirsjóvartunnilin verður 4,7 km. langur og hann verður 115 metrar undir havbøtninum. Tó verður hallið ikki n enn 70 promillu Streyn ovarmegin og > { pron 13u Vågamegin. Og hetta er ikki brattari enn Ovggjar vegurin beint oman fyri tidindabladid A hesi samansettu myndini sæst munnin oman fyri Leynar. Vegur og brúgv skulu, tilsamans 350 metrar. gerast frá landsvegnum vestan fyri Leynabergholið Vágoyggin sæst eisini á myndini vinstrumegin, aftan fyri steyran Havnina, tað vil siga tein urin fram við Hotel Borg Byrjar arbeiðið nú í heyst og gongst eftir Byrjaðir við Gomlu rætt 1. september fóru menn hjá byggifelagnum Høj- gaard á Schultz A/S í holt við at broyta verkætlan ina ferjulega við Gomlu rætt/brimgarður í Hesi úr tekningum í veruleika Teir gera nú veg úr landsvegnum til Kirkju bear oman hagar, ferju legan skal vera. Hetta ar beiði skal vera liðugt fyrst í komandi ári og tá verður farið undir sjálva havnar erð JA tørdur eð P x í ð Ja iðkað ør r 5 bruk fer r Nr ! ron 3 SK I 1 iðnur rurit rðu mleið Trý-fýra ár Hejgaard á Schultz hevur boðið tilsamans 101 mill kr. upp á arbeiðið. Gamla rætt í í til 81 og Arbeiðið tekur trý-fýra ipplýsir byggifelagið Djúpt er úti fyri Gomlu rætt. Har molaendin skal vera, er dýpið 25 metrar »um er arbeida stjev ar beiðsmenn og maskinfør mt forman n og erkfreðing upp á vegin man í Gomlu rætt. Ar beiðsplássinum tervar ikki fleiri fólk í letuni hd ætlan, verður koyrandi undir Vestmannasund i 1991, upplýsti Heini Olsen hjá landsverkfrød- Sosialin í juli í ár Kostnaðurin góðar 200 mill. kr. I fyrsta umfari verður ein arbeiðsvegur gjordur. — „..$fðas inginum í samreðu verður