leygardagur 13. apríl 1991síða 8

siðað tíðindablaðið Nú verður bíligari at leiga Sær bil Stórur meiriluti millum bilførarar at seta prísin niður ð verður nú bíligari at er hýruvogn í Havn i teir eitt sindur ar. Hetta hava itørararnir SKÚVIT av gjørt t leir Iramyvir ava atkvott at seta prísin niður neiriluta. Hann HH Nýggi pris- fer at galda um ein ánað ella so. vruvognarnir hava ikki a era í! hesum ler Johannesen sur, at vanliga hevur rið roknað við, at hvor hysuvognsførari má koyra inar tolv tímar um dagin ri at svara hvørjum sitt yg fáa eina sámuliga årtøku, men hetta er ikki longur nógmikið. Arbeiðs- dagurin er longdur upp í 16 tímar. Hann leggur aftrat, at skal ein hýru- vognsførari hava nakran møgulcika at klára seg, må hann eisini koyra um vikuskiftini. Foirmaðurin i Samfylk ing heldur, at fólk áttu at hugsa um møguleikan at nýtt hýruvogn metra, heldur enn at keypa bil -Ein miðalstórur privat bilur kostar einar 5.000 krónur um mánaðan tá alt er roknað við, so fólk skulu koyra nógv í hýru- vogni bert at koma í nánd hr iryY Í ! r I 1 r av nesum tail, sIgur EINI Ikki fleiri fyribils Í løtuni koyra einir 60 hýruvognar í Havn, og fleiri loyvi verða ikki latin fyribils. Heldur ikki, um onkur gevst. Eiler Jo- hannesen heldur, at so mikið lítið er at gera, at nógmikið var við 30. -Men lat okkum vóna, at tað verður eitt sindur frægari tá vit seta prísin niður, og vónandi fer onkur at hugsa um hvussu dýrt tað í veruleikanum er at hava privatbil og fer heldur at nýta hýruvogn ístaðin, leggur Eiler Johannesen aftrat. — ” tor.- inker Eli Petersen er hýruvognsfórari í Havn. Hann vónar, at ein lægri kostnaður verður ein hjálp bæði hjá teimum sjálvum og viðskifta- fólkunum. Nr. 69 — 13. apríl 1991 Vit hava áður skrivað um slummviðurskiftini hjá egnarum. Nú kemur bati á hesum oki Útróðrarmenn fáa betri meguleikar Tórshavnar Býráð sam- tykti hóskvgldið, at bjóða arbeiði at byggja seks egningarskúrar út. Skúrar- nir skulu byggjast á nýggja bryggjugkinum eystan fyri Viðarnes, og er arbeiðið metta at kosta einar tvær millióniur. Bacalao letur byggja tveir av skúrunum og kommunan byggir fýra. Hesir fýra verða leigaðir útróðrarmonnum. Undir ordaskiftinum á býráðfundinum vísti Tór- finn Smith á, at við byggingin av nýggju egningarskúrunum fingu útróðrarmenninir betri um- stødur, men byrådslimurin ivadist í, um hetta fór at vera nóg mikið. Hann vísti á, at teir, sum reka útróður í Havn hava ivaleyst ógvu- liga ymisk ynski hvat egningarmøguleikum vidvikur. -Vit hava útróðrarmenn, sum eru útróðrarmenn burturav, men so eru eisini mangir, sum hava hetta sum hjávinnu. Kanska áttu vit at hugsa um at kommunan hjálpu til at skipad verdur cin egning- arstød, har útróðrarmenn høvdu møguleika til at kundid verid skipad sum ein samtaksfyritøka mill- um útróðarmenn og at kommunan kundi hjålpt til vid iløguni. Býráðslimurin visti eisini å, at hykaveidan verður alt stórri álitið og tí hevði tað ikki verið meira enn rímiligt, at kommunan eisini stuðlaði á hesum øki sum á so mongum gðrum. Poul Michelsen, býráðs- formaður vónaði eisini, at flest møgulig fingu gagn av hesi filøguni, sum nú verður gjørd og legði dent á, at útróðurin uttan iva fær alt stórri tydning. Poul Michelsen vísti á, at av útróðrafiski koma íkki fleiri enn umleið 175 tons upp á land í Havn um árið, men hann vónaði, at við betri møguleikum hjá út- róðrinum kundi meira fingist burturúr. Málið um egningarskúr- arnar varð einmælt sam- tykt. Ringið! = og vit skriva (C11820