fríggjadagur 10. januar 1992síða 3

Nr. 6 — 10. januar 1992 Bilprisurin er ikki >. avgerandi fyri lryggingargjaldið Eftir gomlu skipanini var nýprísurin á bilum avgerandi fyri tryggingargjaldi. Hetta er fullkomuliga broytt: tryggingin spyr, nú hvørji bilmerki hava roynst henni dýrast. Men hetta verður als ikki sagt í faldaranum, ið tryggingin hevur Fleiri hava undrast á, at biltryggingargjald teirra er broytt eftir at nýggja tryggingarskipanin er komin í gildi. Í blaðnum í gjár vístu vit til ein lesara- brævsrivara, ið hevði fing- ið sítt tryggingargjald hækkað við 16 prosentum, og til Eskild Hansen í Klaksvík, hvors trygginga- gjald var hækkað við 65 prosentum. Ikki nývirðið Gamla tryggingaskipanin bygdi á, at tað var eitt samsvar millum nývirðið á bilinum og tryggingar- gjaldið. Við ørðum orðum: ein bilur, ið var dýrur at keypa, var eisini dýrur at tryggja. Nýggja tryggingarskip- anin er fullkomuliga broytt í mun til hetta. Tryggingin hevur kannað, hvørii bilmerki hava verið dýrast fyri hana, t.v.s. hverjum bilmerkjum flestar út- reiðslur hava staðist av; tað er fyrst og fremst út frá hesum, at flokkingin av bilum og gjøldum er gjørd. Eisini verður roknað við, at eitt ávíst samsvar er millum bilmerki og hvussu bilførarar fara um bilin. T.d. verður roknað við, at ein Volvo-eigari hjúklar meira um sín dýra bil og ansar betri eftir, at hann ikki fær skaða enn t.d. ein Mazda-eigari. Umvælingar- útreiðslur eru nú í fokus Tað vil siga, at bilmerki, ið ofta fáa skaða, ið skulu keypa eykalutirnar fyri nógvan pening, og sum hava dýr tænastuverkstød, gjalda nógv í trygging. Flokkingin hevur minni við støddina á bilinum at gera, sum sagt verður í faldaranum. Við hesi skip- an kemur tryggingin at tykta tey bilmerki, ið eru dýr at umvæla. Hendan grundleggjandi broytingin verður als ikki nevnd i faldaranum, sum tryggingin sendi út herfyri. Hvat er virðið? Eskild Hansen í Klaksvík fýltist eisini á, at hann ikki kundi fáa at vita frá tryggingini, hvussu nógv fekst fyri bilin, um hann gjórt! varð vrak. Tað stendur einki um ella í hvussu er sera Ógreitt umrøtt í fald- aranum. Fyrispurningur til tryggingina hevur heldur ikki hjálpt. Vit hava fingið upp- spurt, at verður bilurin vrak, so ringir tryggingin til fyritøkuna, ið selur slíkar bilar, og spyr, hvat | marknaðarprísurin hevði verið fyri ein bil av tí og tí merkinum og sum er so og so gamal! Perestrojka! - Tad er sostatt ikki longur ein monopolfyritgka, ið ásetur tryggingarvirðið á bilinum, mentann reini og skærur marknaðarbúskap- ur, leggur tryggingakeldan aftrat við perestrojka-rgdd. Á tryggingini undrast tey á, at uggingargjaldið hjá Eskild Hansen er farið so langt upp. Ein møgu- leiki kann vera, at trygg- ingarmadurin í Klaksvík hevur mett virðið ov lágt, tá hann setti tað til 100.000 krónur. - Hevur bilurin verið settur ov lágt í virði, so hevur hann verið undir- tryggjaður. So er tað klárt, at tryggingin rýkur upp, tá vit nú plasera hann, har hann hoyrir heima, er útleggingin. So mikið er greitt: fleiri milliónir høvdu restað i, um so var, tryggingagjøldini ikki vórðu hækkað síðsta heyst. Samtalt verður roknað við, at einar tiggju, tólv milli- ónir høvdu restad í. Flokkingin er bert galdandi hetta årid og skal so endur- skodast, og tå verdur rokn- ad við, at umvælingarút- reidslurnar v.m. fyri hvørt merki sær, verða javnað meir millum merkini. So mikið er eisini greitt tey, ið eiga bil, ið hevur verið bíligur at keypa, men sum er dýrur at væla um sambært nýggju útrokn Ingini, verða tey, ið koma at bera størsta kostnaðin í SKIÍUSLØmMI. ówh at gomlu | Teir bygdu Skálafjall: Verða nú skuldsettir Tysdagin tók fútin avgerð um, at triggir persónar skulu verda skuldsettir i sambandi vid bygginga av trolaranum Skålafjalli. Teir triggir skuldsettu eru Jørgin Bech, stjóri í partafelagnum, ið lat Skálafjall byggja, Magnus Petersen, løgfrødiligur ráðgevi hjá partafelagnum og Oli Zachariasen, stjóri í Pf. Skála Skipasmiðju í tíðini, skipið stóð í bygg- Ing Hesir eru allir skuldsett- ir fyri svik í sambandi við byggingina. Sambært skuldsetingini er svik framt mótvegis Føroya Landsstýri og Dan- marks Skibskreditfond við tað at partafelagnum hevur vantað eginpening. Somuleiðis eru eisini onnur viðurskifti løgd sum grund fyri skuldsetingini. Nokta seg sekar Sambært fútanum, Mo- gens Nepper-Christensen, nokta teir skuldsettu seg sekar. »Kanningin av málinum heldur fram, og tá hon er av, verður stóða tíkin til, um grundarlag er fyri at seta fram ákæru í mál- inum,« sigur fútin í tíð- indaskrivi. Futin sigur eisini, at ikki fleiri upplysingar verda latnar almenninginum, dan hesar kanningar tara Iram. Skålafjall vard bygdur 1986-87, og sum Sosialur fyri svik in skilir, hevur nevndin i Pf. Skåla Skipasmidju verið hildin uttanfyri tað, fútin hevur sett skuldset- ing fram um, skal vera far- ið fram millum teir báðar omanfyri nevndu stjórarn- ar og løgfrødiliga rådgev- an. Skal skifta navn Herfyri keyptu Bacalao í Havn og Tórshavnar Bý- saman vid ødrum Skålafjall å tvingsilssølu. Sidani hevur nyggja reiðaríið biðið ymsar skipasmiðjur í Føroyum og niðri um at umbyggja skipið fyri einar 5-7 mill- íónir, og skal trolarin nú umbyggjast á einari skipa- smiðju í Skagen. Men hvussu við Skála- fjalli, skal skipið ikki skifta navn, nú tað hevur fingið mx rað nýggjar eigarar, og ikki Kann sigast at hava serligt tilknýti til navnið Skála- fjall meira? >Jú, vit fara nokk at skifta navn á skipinum, men hvat nýggja verður, er ikki avgjørt, og enn stendur so Skálafjall á síðuni á honum,< sigur ein av teimum, sum í dag hava tætt tilknyu til skipið. >Og visti eg, hvat navn skipið fekk, hevði eg ikki sagt tað nú. Men tað er ikki eftir skuldsetingarnar, ið nú eru settar fram mó byggjarunum, at vit hava avgjørt at skifta navn á skipinum. Tað var avgjørt ådrenn.« hj.