mikudagur 11. mars 1992síða 15

R 1997 fø SNE HAK se 7 aud il og Kl missir yvir 40.000 kronur 22) sosialurin Øg Kl skulu undirskriva i dag Nýggja sáttmálauppskotið gevur ikki KÍ part av hvørjum seldum bensinlitri, og heldur ikki er fasta upphæddin eins stór og frammanundan. Í staðin fyri 100.000 krónur um árið, fær KÍ nú 80.000 krónur um árið í tvey ár. Bon- us-avtalan er tó framvegis uppi í At formaðurin í FSF, Tor- leif Sigurðsson og leiðslan annars í FSF ikki kundi góðtaka sáttmálan millum Statoil og KÍ, sum hann upprunaliga skuldi síggja út, kostar KI í krónum og oyrum yvir 40.000 krónur. Tær fyrstu 40.000 krón- urnar eru beinleiðis skarv- aðar av føstu årligu upp- hæddini í sármálanum. 10 skuldi vera 100.000 um år- 10 í tvey år. Hi id in upp- { Á LIL i på hædd verður í ndaitga sáttmálanum sett ul 80.000 krónur í staðin, sum merk- ir ein samanlagdan miss upp á 40.000 krónur fyri KÍ. Umframt hesar 40.000 krónur missir KÍ helst eis- ini nakrar túsund krónur aftrat, ið stava frá teimum inntøkum avtalan um nøk- ur oyru av hvørjum seld- um bensinlitri hjå Statoil skuldi geva KÍ. Sjálvsagt ber ikki til at gera upp, hvussu nóg hetta kundi givið KÍ, men nakað hevði tað so verið. Restin av sått- málanum er óbroytt Restin av sáttmálanum, ið verður undirskrivaður í dag — uttan smákgkur og kaffi — er óbroytt. »Vit høvdu ikki roknad vid, at nakrir trupulleikar fóru at standast av ætlaða sáttmálanum vid Statoil, men tá tað nú gjørdist leiðis, vilja vit sléppa und- Torleif Sigurðsson, FSF-forseti: Nú skulu vit síggja allar sáttmálarnar »Vit rokna ikki við at finna nakað í teimum flestu sátt- málunum, vit ikki kunnu góðtaka, men er nakað har at finna, mugu feløgini rætta tað,< sigur FSF-forsetin Øll tey føroysku fótbólts- feløgini fingu leygardagin ella mánadagin bræv frá FSF, har heitt varð á tey um at senda fótbóltssam- bandinum allar hóvuðs- sáttmálar ul góðkenningar. Reglumar fyri FSF siga, at allir slíkir sáttmálar skulu góðkennast av FSF, og hesa reglu ætlar fót- bóltssambandið nú at halda, hóast so ikki hevur verið áður. Orsøkin er eingin loyna: Tað eru ætlaðu sponsor- sáttmálarnir millum Statoil og åvikavist KI og TB. TB hevur undirskrivad sin sáttmála um m.a. "bensin- pengar', meðan KI ikki fyrrenn í morgin skrivar undir sín sáttmála við ong- um “bensin-pengum'. >Vit hava í brævinum til feløgini gjørt greitt, at vit als ikki hava áhuga í at kenna nakað til upphædd- irnar, feløgini fáa frá sín- um sponsorum, men at tað bert er framferðarhátturin og tað, feløgini skulu lata afturfyri sáttmálarnar, ið hevur okkara áhuga,< sigur Torleif Sigurðsson, FSF-forseti. >Vit hava áhuga í at síggja, hvør for- rætningsmoralur er í avtal- unum, og so annad-hvørt góðtaka ella ikki góðtaka. Og lat meg so siga bein- anvegin, at vit ikki rokna við, at trupulleikar fara at standast av nógvum sátt- málum, men at vit rokna við, at teir flestu eru í lagi.< FSF-forsetin sigur, at FSF hevur nógvar sankt- iénsmøguleikar, men at hesar hevur einki verid tosad um enn i sambandi við hetta mål. Torleif vísir somuleiðis aftur, at alt rokilsi um hes ar báðar Statoil-sáttmál- arnar hevur verið nýtt sum eitt høvi hjá FSF at spæla við musklunum: »Vit hava als ikki brúk fyri at prógva nakað við eini styrkisroynd, tí tað eru vit, ið hava maktina í FSF,< sigur hann. >Tað er eisini prógvað við tí, at vit verða afturvaldir, tá aðal- fundirnir í fótbóltssam- bandinum verða hildnir.< hj. i såttmålanum an, at nakað strid skal standast av sáttmálanum ,< sigur Karl Heri Joensen, formaður í KÍ. >Og hóast alt kunnu vit liva við hes- Hver ið hoyrir heima í málinum um sponsor- sáttmálarnar, ið ætlaðir vóru at koma í gildi millum Statoil og KÍ og millum Statoil og TB, er tað helst eingin, 10 vet, men partarnir í kjak- inum hava í hvussu er verið fleiri — Statoil, KÍ, TB, Fótbóltssamband Føroya, A-landslidid og Shell. >At spælarar hjá fót- bóltssfeløgum undir FSF skulu fara út og fáa kundar ul vega fyri Stat- oil, ið er kappingarneyu hjá Shell, ið hevur sátt- mála við FSF um lands- liðið, er ikki serliga heppið,< var viðmerk- ingin frá Hjarnari Djur- huus, Shell-stjóra síðsta hóskvold, tá sáttmálin millum Statoil og KÍ fyribils varð steðgaður av FSF. Samstundis helt Shell-stjórin ikki, at tað var nøkur serlig orsøk ul at draga Shell uppí. Annars hevur Shell ein trý ára sáttmála við 1. og 3. deild hjá Skála í hondbólu, ið frá byrjan m.a. innibar eina munn- liga avtalu um, at Skála skuldi útvega oljufel- agnum nakrar nýggjar kundar. um seinasta uppskotinum til sáttmála, tí tað er betri enn såumålin, vit høvdu fjør, og heldur ikki hevur sæð út ul, at vit hava kunnað fingið nakran annan eins góðan såttmåla í år frá ðrum, hóast onkur annar hevði verið inni í bí- lætinum, um Statoil ikki kundi.< Karl Heri Joesen tykist tó ikki halda, at hetta mál Shell ger eisini slíkar sáttmálar Hetta verður váttað á Skála. Talan var ikki um eina skrivliga avtalu, men munnliga avtalu 10 er yvirhildin vid síðuna av skrivliga sátt- målanum, ið umfatar búnar og nakrar túsund krónur yvir tey trý árini, sáttmálin er galdandi. Sum skilst, er eitt ár eft- ir av hesum sáttmál- anum. At Shell skuldi fáa nýggjar kundar, merkti Statoil: >Jú, vit mistu nakrar av okkara føstu kundum, tá hasin sátt- málin varð gjørdur,« sigur Hilbert Dam á Statoil. >Vit kundu eis- við hesum er fullkomuliga úti av verðini: >Tað er ym- ist, ein kundi hugsað sær ødrvisi, tá talan er um at gera slíkar sáttmálar, so eg rokni við, at vit fara at venda aftur til hetta mál á einum komandi aðalfundi, har tað verður greinað út í æsir, so eingi ivamál skulu vera eftir. hj. ini gera sama ella likn- andi sáttmála við Skála tá, men tóku ikki av Sosialurin royndi í gjár at fáa fatur á Á ari Djurhuus til € við- merking um sn åvisa málið, men ikki har til at fáa fatur á honum Men í hvussu er hetta staðfesta, at:talan ikki er um eitt nýtt og fyri oljufeløgini ókent fyribrigdi, at ítróttarfel- øg útvega teimum kund- ar — um enn einki fyri- dómi um hetta beinleiðis er ávíst í føroyskum fót- bólu. kann ……