fríggjadagur 15. mai 1992síða 7
‹ fyrra síða allar 28 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
|
|
Nr. 92 — 15./16. maí 1992
>At eg upprunaliga fekk
áhuga fyri at flúgving og
at fáa mær útbúgving í
hesum fakinum — bæði
sum flogskipari og tyrlu-
flogskipari, botnar ikki i,
at eg frá smádreingjaár-
um av hevdi havt áhuga
fyri tí. Tað byrjaði eitt
tilvildarligt kvold, tá eg
sum 16 ára gamal sat við
vindeyga heima hjá okk-
um á Glyvrum...<
Soleiðis byrjar tann 20
ára gamli Gunnar Hansen
av Glyvrum at greiða frå
5øgu síni, 10 snýr seg um
ein ungan mann
ella ein
vaksnan drong ð fór til
Danmarkar í juli 1990 við
i fyr t fáa sær eina
itbugv um ESKID-
ar
Dámdi ikki mammuni
Eg hevði altíð ætlað
mær at verðið sjómaður -
og tá helst skipari — men
hetta var mamma mín ikki
so glað fyri,< sigur Gunn-
ar frá. Orsgkin til, at
mammuni ikki dåmdi so
væl, at hann fór á sjógvin,
var at finna í einari
hending, ið hendi, tá
Gunnar enn bert var hálvt
ára gamal.
Tá varð pápi hansara út-
siigin um borð á skipi, og
KOM mamman at sita ein-
samøll eftir við Gunnari.
Ég skili væl mammu
lína, og dugdi eg so vid
g við at síggja, at eitt lív
i sjónum kanska ikki var
rætta, 10 eg hevði at
310030 NENNI. <
tað
40
var tað hetta áður
evnda kvøldiød, at Gunnar
I leyg
um neima á í rum, at
nn Drádiiga kom í
at hann so í
taðin fyri eitt lív á
sjónum, vildi fara at vera
skipari i luftini.
>Hetta dámdi mammu
uppaftur verri, um tað var
nakað,< sigur Gunnar.
>TÓ var einki at gera við
tað. Eg fekk bara stórri og
stórri áhuga fyri hesum,
og serliga var tað flúgving
við tyrlu, ið hugtók meg.
Ég setti meg so í samband
við tyrludeildina hjá
Strandferðsluni fyri at fáa
eitt sindur at vita um, hvat
skuldi gjaldast fyri eina
slíka útbúgving, og tað var
ikki smávegis.<
Satsað hálva millión
Gunnar fekk at vita, at
hann í hvussu er mátti
rokna við, at tað kostaði
einar 600.000 krónur at
fáa sær útbúgving sum
flogskipari, men kortini
øktst áhugin alsamt.
Endin var so tann, at
Gunnar fór at leita sær
fígging til at fara undir út-
búgvingina, og til tess
fekk hann dyggan stuðul
frá mammu síni og manni
hennara, 15 hjálptu honum
á tann hátt, at tey settu
tíðindablaðið
Í
Herfyri varð Gunnar Hansen av Glyvrum liðugur sum
tyrluflogskipari, og er hann tann yngsti í danska konga-
ríkinum, ið hevur lokið hesa útbúgving
húsini sum trygd, so hann
kundi fáa eitt lán í einum
peningastovni at fíggja
útbúgvingina við.
>Tað er sostatt peninga-
stovnurin, ið hevur fíggjað
ta útbúgving, eg nú havi,<
sigur Gunnar. >Nú eri eg
so liðugur, og kann eg nú
fáa eina fasta inntøku, so
eg kann byrja at gjalda tað
stóra lánið aftur. Talan er
um eina hálva millión, ið
tað hevur kostað mær at
verið á skúla og tikið tað,
ið tørvast frá august í
1990 ul nú.<
Flogið 240 tímar
Tann 4. august 1990
byrjaði Gunnar á Flyve-
teoriskolen í Hillerød, har
hann tók A-teoriina, áðr-
enn hann kundi koma upp
at flúgva á Danish Air
Service í Roskilde við
flogfari og í Heli Flight
við tyrlu.
„Hendan grundútbúgv-
ingin krevur í minsta lagi
40 tímar flúgving, og van-
ligt er, at tú ert einsam-
allur í luftini eftir at hava
flogið 10-12 tímar við
instruktøri umborð,< sigur
Gunnar. >Á hendan hátt
tók eg so fyrst A-sertifikat
ul flogfar og síðani eisini
A-sertifikat til tyrlu.
Síðani tók eg eisini BI-
teoriina, ið tekur seks
mánaðir, tá tað gongur
væl, og eftir tað tók eg so
eisini instrumentprógv, ið
er flúgving, har eg bert
skal halda meg ul at fáast
við instrumentini.<
Tilsamans hevur Gunn-
ar nú flogið einar 240 tím-
ar, ið eru býttir um leið
helvt um helvt millum
flúgving við flogfari og
tyrlu.
»Sum nevnt hevur hetta
verið ein dýr útbúgving at
fáa sær, og noyðist ein at
klára alt sjálvur, tí her er
at kalla eingin stuðul at
fáa nakrastaðni,< greiðir
hann frá. »Eg havi frá
Landsskúlafyrisitingini
fingið 28.000 krónur, men
tað er einki at tosa um, tí
tær røkka ikki longur enn
til einar 14 flúgvitímar, so
er einki eftir av teimum.
So munur er á, tá tú fært
tær eina stóra, itøkiliga út-
búgving, og so okkurt, ið
ikki veruliga er nøkur út-
búgving, so sum student.<
Gunnar Hansen í tyrl-
uni Robinson 22, ið
hann vanliga flýgur í
frá Langelinie við tur-
istum, ið vilja síggja
Keypmannahavn, sum
hann sær út úr erva.
Vildi helst
arbeitt í Fsroyum
Nú Gunnar hevur fingið
ta útbúgving, hann ynskti
sær — og tað enntá við rós
og bestu ummælum frá
skúlanum — er málið sjálv-
sagt at koma aftur til Før-
oya og fáa arbeiði her,
men tað er lættari sagt enn
gjørt, tí sum skilst hava
sparingar gjørt, at eingin
tyrluskipari verður settur í
bræði, sum út sær nú. Tí
hevur Gunnar tikið við
einum arbeiði, ið eitt nú
umfatar at flúgva við tur-
istum av Langelinie, sum
vilja síggja Keypmanna-
havn úr erva
Pierrot ov tungur
>Ég flúgvi eina tyrlu, ið
tekur tveir persónar — og
tá er flogskiparin íroknað-
ur, og umframt flúgving-
ina av Langelinie, er eisini
Søs?
Tann hålva milliønin
20 åra gamli Gunnar
Hansen av
hevur brúkt ul útbúgv-
ing sína sum flogskip-
ari, hevur givið hon-
um A-sertifikat bæði
ul tyrlu og flogfar. Á
myndin stendur Gunn-
ar undir liðini á ein-
um Piper 28-flogfari
Glyvrum
okkurt annað at takast við
av og á,< sigur hann. >Eitt
nú skuldi eg herfyri heint-
Pierrot miðskeiðis í
Nyborg g skuldi
flúgva hann til Bakken í
Nn
Klampenborg, har hann
skuldi upptraðka. Hetta
| I tuttligur
rur err ir alt ov
tungur i lyriuna, hóast
nann iKKi1 SCEOl seg viga
meira enn tey loyvdu 109
kiloini. Tá tyrlan ettir
røttum skuldi verið bein í
uni, iå hon næstan eftur
liðini, so tungur var hann.
Heldur ikki fekst trygdar-
belu um miðjuna á hon-
um, so vit hava nú fingið
okkum eitt petti at seta
upp í trygdarbeltid, um
hann skuldi komið við
eina aðra ferð.<
40 ár eftir í luftini
mnar Hansen er sum
t
Sagi vert 20 ár
sama er nanr
og av ti
ngsti flog-
að er Í ein fyri-
ra ungur, tå
na slika
'g siggi, at
10 taka
»1ri nur
il dv UT
ann erði markað
IVUSSL ng eir halda á
IK nann
S1alvur Kemur hann
órvað at halda leingi á, ti
aldursmarkið fyri eitt nú
tyrluflúgving er 60 ár, so
um alt gongur sum ætlað,
er handan hálva milliónin
væl farin 10n tryggjar
helst Gunnari arbeiði tey
næstu 40 árini
hj.