leygardagur 23. mai 1992síða 4

siða 4 Viðurskiftini hjá fjúrtan óðrum skipum viðvíkjndi eginpeningini skulu umrødast í sakarmálinum Tað var vanligt, tá tey stóru skipini vórðu bygd, at reið- arríini ikki høvdu reiðan eginpening. Hetta ætla verjarnir hjá teimum fýra ákærdu í sakarmálinum um Heyga- drang at prógva, og við hesum vilja teir vísa, at Heygadrangur ikki var nak- að eindømi. Verjarnir bóðu fyri góð- um mánaði síðan um at fáa innlit í pappírini hjá 13 skipum, men tá útsetti dóm- arin at gera úrskurð, til mál- ið kom fyri. Verjarnir høvdu frammanundan fing- ið atgongd til upplýsingar um eitt skip, nevniliga Andrias í Hvannasundi. Byrjaðu bara Hósdagin reistu verjarnir spurningin aftur um hini skipini, og teir hildu so stuttan fund saman við ákæranum og dómaranum. Tá fundurin var av, og rætturin varð settur aftur, segði ákæriin, at hann mót- mælti, at onnur skip vórðu drigin inn í málið um Heygadrang. Men vegna teir fýra verjarnar segði Thomas Rørdam, at hetta var neyðugt fyri at prógva, at Heygadrangur ikki var ólíkur ødrum skipum, tá tað ráddi um at útvega egin- pening. Dómarin gav verjunum viðhald í, at viðurskiftini í øðrum skipabyggingum um Heygadrang ikki var uttan týdning, men hann helt vera neyðugt at ansa eftir, at tað ikki verður ov umfatandi. Harvið segði dómarin, at hann fer at gera úrskurð um, at verjarnir skulu hava innlit í viður- skiftini hjá gðrum skipum. Tann spurningurin skuldi avgreiðast í rættinum seinnapartin í gjár. Tað kundi ikki gerast beinan- vegin, tí landsstýrið skuldi kunnast um, at úrskurður skuldi fellast. Tey 13 skipini aftrat, sum vejarnir nú fara at taka upp í sakarmálið eru eitt úrval av skipum bygd í 80-árunum. Skipini eru sambært sjón- varpinum Faroe Prawns, Tað var eitt undantak, at farið varð í gongd við at byggja Heygadrang, áðrenn tilsøgn var komin um fígging, segði Oli Zachariassen, fyrrverandi stjóri á Skála Skipasmiðju Akærin hevur í avhoyring- unum av teimum trimum ákærdu, sum higartil eru avhoyrdir, tikid fram, at arbeiðið uppá Heygadrang byrjaði nakrar mánaðir, áðrenn tilsøgn um fígging var fingin tl vega. „Hetta var undantak, segði Oli Zachariassen. Heygar hevði fingið loyvi at byggja skip nøkulunda sum Skála- Blindastovnur Føroya hevur opið mánadag— fríggjadag kl. 9—16. Telefonir: 18222 og 19288. % fjall, og tók arbeiðsmegi var á skipasmiðjuni tá - um summarið 1986. Teir byrjaðu at skera plát- ur úr stáli, skpasmiðjan átti inni. Ta fyrstu tíðina var tað ikki arbeiði til so nógvar mans, men tað var tíðar- sparing fyri byggitíðina at byrja tá, segði hann. Hetta varð tosað um í nevndini. Stál ul skipið var bilagt í juli mánaði, sam- Polarfarið, Klettur, Hádeg- isklettur, Stigaklettur, Vín- land, Markland og tey fyra Global-skipini. Verjarnir hava fingið út- flýggjað skjól viðvíkjandi Andriasi í Hvannasundi. Hósdagin boðaði Thomas Rørdam, verji hjá Magnusi Petersen, frá, at hann hevði fingið onnur skjól aftrat viðvíkjandi Andriasi í Hvannasundi. Hesi hevði hann frá Magnusi Petersen, sum ikki vil upplýsa, hvað- ani hann hevur skjølini. randi Arbeiðið uppá Heyga- drang byrjaði, áðrenn tilsógn var komin um fígging. Ein orsøkin var, at arbeiði annars ikki var til allar hendur á Skála tað summarið bært nevndarfundarfrå- søgn. Tilsøgnin um figging kom ikki fyrr enn i oktober. Akærin vildi vita, um stjórin hevdi sagt nevndini, at figgingin ikki var i lagi. Tad visti nevndin væl, segði Oli Zachariassen. Tað kom fram, at lands- styrisins umboð i neyndini, Kristoffer Thomassen, hevdi verid å hesum fund- um. randi av tilvild Bæði á Finnbogi Christiansen og Magnus Petersen vórðu av- hoyrdir, vórðu teir spur- dir um eitt hondskrivað skjal frá fundi á flog- vellinum í Vágum mill- um Óla Zachariassen og stjóran í donsku deildini hjá týsku motorfyri- tøkuni MWM. Hvørgin teirra kendi til skjalið, ti teir høvdu ikki verið vid. Lættari var hjá Óla Zachariassen at svara, tí hann hevði sjálvur skrivað uppritið. - Eg kom úr Danmark henda dagin og móti av tilvild Kofoed Petersen å flogvøllinumi Vágum, og vit tóku henda fund, segði Oli Zachariassen. Hann mintist einki til, at nakað beinleiðis end- amál vera við fundinum, og hvorki tøl ella orð á pappirinum søgdu hon- um nakað nú. Hann helt, tað mundu vera upp- lýsingar, maðurin hevði givið sær. A skjalinum stóð nak- að um at læna pengar úr Tysklandi. Oli hevði ikki tosað við hann um nakað lán, og tá vist hann einki um, at Finn- bogi Christiansen fekk lán frá MWM, segði hann. randi Norrøna UC NORRONA CRUISE TIL ÍSLANDS Kr. 910,- MIKUDAG - FRIGGJADAG Okkum nytist ikki at yvirtala teg. Spyr tey, ið hava roynt okkum! Íroknað kostnaðin er: Sigling Tórshavn - Seyðisfj. og aftur í 4-koyggju- kamari við handvaski. Å THE NORTH ATLANTIC LINK J. Broncksgøta 37. P.O. Box 370. FR-110 Tórshavn pe Amnesty International Skrivstovan í Vågsbotni er opin månadag, miku- dag og friggjadag kl. 11—16. Tlf. 15816. Nr. 97 — 23. mai 1992