fríggjadagur 14. august 1992síða 4
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 152 —14.
august 1992
Jógvan Pall vildi
hava Óla burtur
Fyrru helvt av 80-årunum vórðu fleiri royndir gjørdar at koppa
Óla Zachariassen sum stjóra á Skála Skipasmiðju. Seinastu ferð-
ina varð Jógvan Pál Lassen noyddur at fara úr neyndini
Pauli Joensen, sum var for-
maður í Skála Skipasmiðja
árið 1988 út, læt væl at
samstarvinum við stjóran
Zachariassen, Hann hev-i
fult álit á stjóranum, segði
Pauli Joensen, tá hann varð
avhoyrdur sum vitni miku-
dagin í Heygadrangsmåli-
num. Hann visti ikki at siga
nakað dómi um, at stjórin
ikki hevði givið nevndini
tær upplýsingar, nevndin
hevði bíðið um.
I 1981 samtyku meirlutin
i nevndini at seta annan
stjora, men skifu ein
neyndarlimur stóðu, og
stjórin varð ikki settur frå
koruni. Hesin nevndarlim-
urin var Kristuffur Thom-
assen.
Fyri ta tíð hevði nevndin
ikki luttikið i samráðingum
um sáttmálar, men aftaná
hetta var nevndin við. Tað
var í 1982, tá samráðingar
vóru um at byggja Star
so
Viking og Star Saga.
- Men vit hildu hetta ikki
vera skilagott, ti okkum
vantaði kunnleika bædu um
figgjarspurningar og tekn-
isk mål. Vit hildu tað vera
betri, at ein løgfrødingur
átók sær uppgávuna fyri
nevndina, og tað uppgåv-
una hevði Jógva Páll Las-
fór frå, er ein søga fyri seg.
Óli Zachariassen hevði
vegna skipasmiðjuna fyrst
bílagt ein motor og síðan
ein annan tl Heinaberg.
Pauli Joensen helt orsøkin
vera ul, at skipasmidjan
hevði valt ein annan motor,
atmeira lán kundi fáast frá tí
seinni fyritøkuni.
Jógvan Páll Lassen nevnd-
ina til fundar á Hotel Før-
sen, ið var i nevndini, til É oyum. Hann greiddi frå, at
hann fórúrneyndiniásumri Væntaði hetta var sera álvarsligt fyri
1984. endurgjaldskrav skipasmiðjuna, ti skipið
Hví Jógvan Páll Lassen I hesum sambandi kallaði
skuldi sjálvandi bara hava
Kannaðu bara
Heygadrang -
Bara Heygadrangur varð kannaður, sjálvt um |
avtókustjórarnir mæltu til eisini at kanna Ocan
Castle og um ikki politiskt og umsitingarligt
ábyrgdarloysi var framt í landsstýrinum
Mikudain var Bjøm á
Heygum fyri aðru ferð inn-
kalldur sum vitni í Heyga-
drangsmálinum. Hansara
leiklutur í hesum máli er, at
hann varein av avtókustjór-
unum, tá Skála Skipasmiðja
fór av knóranum í januar
mánaði 1989.
Verjarnir hjá teimum
ákærdu hava seinstu dagar-
nar lagt dent á at sammeta
arbeidsuppgåvuna, avtøku-
stjórarnir fingu frå lands-
styrinum, og sammett hana
við, hvat kom burtuúr.
eisini at kanna, um politiskt
og/ella umsitungarligt
ábyrgdarloysi var framt í
Tinganesi.
Bjørn á Heygum váttaði í
rættinum, at avtøkustjorar-
nir veruligu mælti ul at gera
politikanning í Tinganesi.
Tað gekk eitt ár frá tí, at
skipasmidjan fór á húsa-
gang, ul avtøkustjørarnir Aytilvild
komu við síni frågreiding Heygadrangur
Frágreiðingin gjørdi mest Bj á
burtur úr Heygadrangi mdur í. att
Bjørn á Heygum segði, at — tilvildar
landsstýrið tað
Jógvan Páll biðið
um at fáa alt ulfarið um
Heygadrang. Tað var Jógv-
an Páll Lassen, sum skriv-
aði frágreiðingina, ið hinir
so gjørdu rættingar í. Rætt-
Ingamar gingu m.a. út uppá
at strika nøvn á persónum,
t.d. Magnusi Petersen.
Lassen
Heygum var
tað kundi t tykist
gt, at farið varð at
árið
ong- han: + "drana
Avtøkustjorarnir gjørdu = anúð hevði rykt eftir frá ek A MAT
eina frágreiðing um vidur- greiðing hvorki um Heyga 0 uh xean Castle Jósv-
skiftini á Skála, og teir dra ng, Ocan Castic ella me Á RA he al D
mæltu ul at kanna, um ødrum. SÓ SR Kamma i skuldi
nakað revsivert var gjørt í Avtøkustiørarnir hard 5 4 . må H FEM
sambandi við tey bæði tá þýtt arbeiðið millum sín D st sa Manfred
ikki lidnu skipini, Heyga- — soleiðis at Joevan P: TSP irdi VV
drangogOceanCastle,.men = sen fekk alt tilfari um Oce á sj S SØ al
Advokaturin Bjørn we Akærin r Jenser li
Heygum hevur nu r DU 1 it fleiri fólks ru
ferðir verið nað Í landss inum í
He gaUudran gsma Pi S Í ) kant naav
Har ir iði
5 asmidiau r á hús n ;
gang randi
I
I 80-årunum vóru fleiri
kvettroyndir = framdar
móti Óla Zachariassen
sum stjóra á Skála
Skipasmidju. Nevndar-
formadurin Pauli Joen-
sen hevdi bara gott at
bera stjóranum
annan motorin, og vantast
kundi, at hin fyritøkan fór at
krevja eina million krónur í
endurgjaldi.
Pauli Joensen mintist, at
Óli Zachariassen var á veg
ul Danmarkar, og Jógvan
Páll Lassen vildi hava Paula
Joensen sum nevndarfor-
mann at stedga Ola Zach-
ariassen og seta hann frå.
Men tað vildi Pauli Joensen
ikki.
Einki = endurgjaldskrav
kom frá motorfyritøkuni.
Eina ferðina i 1984 var
Jógvan Páll Lassen cisini
farin saman við gðrum
neyndarlimum út at biðja
ein annan mann til stjóra, ti
teir ætlaðu at seta Óla
Zacharissen frá. Pauli Jo-
ensen hevði einki vitað um
hesa ætlan.
Jógvan Páll Lassen var tá
sjálvur komin við, at tað
ikki var so heppið, at hann
helt fram í nevndini. Men
tað var eisini tað, at hann
ikki slapp at vera løgfræði -
D