hósdagur 1. mai 2003síða 12

22 23 Bilasølan P/F Mein- hardt Arge umboðar bilmerkini Nissan, Peu- geot, Opel og Saab. Hetta setur stór krøv til verkstað og tænastu. Mekaniski verkstaðurin er nú víðkaður, so samlaða gólvíddin er nú 1095 fermetrar BILVERKSTAÐUR Magnus Gunnarsson Stór krøv verða sett til bil- verkstaðir í dag. Bilarnir verða alt meira framkomnir, og mekanikararnir mugu dag- føra seg alla tíðina. Á bilverk- staðnum hjá P/F Meinhardt Arge er øll útgerð, ið krevst til ein nútímans bilverkstað. Viðskiftafólkini kunnu koma at kanna t.d. bremsur, stoyt- doyvarar, møgulig motor- brek, startarar, dynamo, el- skipanina, stýriboksir ella hvat tað skal vera. Oljuskift og onnur eftirlit verða eisini gjørd á mekaniska verkstað- num. Mekaniski verkstaðurin veitir eisini air-condition tæn- astu, og sum heild verður nógv gjørt burturúr at fylgja við í menningini, ið krevur al- samt størri kunnleika til EDV og ymsar serskipanir, ið fin- nast í dagsins bilum. Plátuverkstaðurin er eisini væl útgjørdur, har eru upp- rættarabonkur og annars øll amboð, ið hoyra til ein nútím- ans plátuverkstað. Lakker- ingsverkstaðurin er útgjørdur við tveimum sproytikabinum. Fyritøkan er eisini fram- komin, tá tað snýr seg um umhvørvisvernd. Lakkverk- staðurin var ein av teimum fyrstu at nýta umhvørvisvin- arligt, vatnbaserað lakk. Starvsfólkini á øllum deild- unum hjá P/F Meinhardt Arge verða alla tíðina dagførd, við at tey fara á øll neyðug skeið. Mekaniski verkstaðurin er nú víðkaður, so samlaða gólvvíddin nú er 1095 ferm- etrar. Plátuverkstaðurin og lakkeringsverkstaðurin, ið halda til á Hálsi, verða seinni í ár fluttir niðan á Oyggjar- vegin. P/F Meinhardt Arge: Ein nútímans bilverkstaður Hóast bilasølan, P/F Meinhardt Arge, hevur traditión fyri at selja dekk, hava teir ikki havt dekk í síni vøru- skrá seinastu fimm ári- ni. Óli Arge byrjaði at innflyta Bridgestone dekk beinleiðis úr Jap- an tíðliga í 60-unum. Nú letur nýggj dekksøla upp við Oyggjarvegin DEKKSØLA Magnus Gunnarsson P/F Meinhardt Arge hevur røtur heilt aftur til fyrst í 60- unum, tá Óli Arge, ið seldi fyrsta japanska bilin í Føroy- um í 1962, ein Nippon Prince Skyline, byrjaði at innflyta bilar og dekk beinleiðis úr Japan. Meðan fyritøkan Auto Ser- vice helt til í Gundadali, vórðu nógv dekk seld. Tá teir fluttu niðan á Háls og bygdu ein stóran virkisbygning har, bleiv ein annar bygningur bygdur til dekksøluna. Í 1997 keypti Gunnar Justinussen dekksøluna, ið skifti navn til Dekkcentrið. Síðan hevur fyritøkan ikki selt dekk, men nú verður byrjað aftur við dekkmerkjunum Bridgestone, Dayton, Michelin og BF Goodrich. Dekksølan letur upp til 1. mai. Meinhardt Arge letur upp nýggja dekksølu Erhard Olsen sæst her við dekkmaskinuna á nýggja dekkverkstaðnum hjá P/F Meiinhardt Arge C M Y K 23 22 Mekaniski verkstaðurin er nú víðkaður, so samlaða gólv- víddin er 1.095 fermetrar Pláss er nú fyri nógv fleiri bilum á mekaniska verkstaðnum hjá P/F Meinhardt Arge Á verkstaðnum hjá P/F Meinhardt Arge eru tvær ungar kvinnur í læru sum biltøkningar BILAR OG KVINNUR Magnus Gunnarsson Hjá P/F Meinhardt Arge eru tvær ungar kvinnur í læru sum mekanikarar. Hetta má sigast at vera rættuliga sjáld- samt í einum so mansdomi- neraðum yrki, men tær báðar, Jona Jensen og Elisabeth Henriksen trívast væl í faki- num. Kvinnur sum mekanikarar Jona Jensen og Elisabeth Henriksen, lærlingar hjá P/F Meinhardt Arge