fríggjadagur 18. desember 1992síða 15

Tíðindablaðið ES. Nr. 242 — 18. DESEMBER 1992 Síða '5 heldur fyri, at partafelags- reglurnar hjá AUTO eru helst eitt sindur serligar. Tær siga millum annað, at eingin partaeigari má eiga meira enn eitt partabræv. Hetta var fyri at eingin skuldi leggja undir seg. -Sum tíðin leið, bleiv meira at gera, og vit broyttu reglurnar soleiðis, at hvør bilførari fekk loyvi at hava tveir bilar, og onkran at koyra fyri seg, greiðir Jógvan frá. Fleiri bílar Við nógv øktu koyring- ini øktist eisini biltalið. AUTO átók sær eisini rutukoyring eftir oyggj. Hendan rutan byrjaði tá Oyggjarvegurin næstan var komin saman uppi við Skeiðsá. Tá varð koyrt úr býnum og niðan mótu smølu træbrúnni har uppi, og so stóð ein norðstreym- oyarbilur fyri fólkunum fyri at koyra tey víðari. Hetta kann í dag tykjast løgid og meiningsleyst, men frågreidingin er hon, Vit hava fleiri sera góðar, og bíligar, brúktar bilar avymsum merkjum laga- liga til sølu. Bilarnir standa å goymsl- uni hjá P/F Ivan Jo- hannesen, Tórshavn, og kunnu synast har. Ynskja tygum at royna teir, kann hetta avtalast å tlf. 18903 Vit verda á staðnum leyg- ardagin tann 19. frákl. 10 til kl. 15. Bann v/ Atla Klein Olsen Teld Postboks 205 110 Tórshavn TIf. 18903 - 88903 Fax. 18703 at Landsverkfrødingurin vildi ikki binda saman, í ti standi Oyggjarvegurin tá var í. Telefonin eitt framstig Nógv er hent - eisini innan hýruvognsvinnuna - hesi seinastu 40 árini. Bil- arnir høvdu ikki telefon, so skuldi túrur fáast, var lítið annað at gera, enn at skunda sær aftur á stødina. Eina tíð nýtti AUTO ser- ligar telefonboksir, har fólk kundu ringja bein- leiðis til AUTO, men við biltelefonunum síðst í fimtiárunum, varð hetta avlagt. Biltelefonirnar spardu okkum nógva koyr- ing, sigur Jógvan Rúsan gevur nakað Figgjarliga trongstødan ger seg eisini galdandi innan hýruvognsvinnuna. Jógvan við Á sigur, at nú er nógv minni at gera enn tað hevur verið áður. Bussarnir gjørðu sit til, at koyringin minkaði nakað, og nú er heilt forgjørt. Skal ein hyruvognsførari klára seg, skal arbeiðsdagurin vera langur. Men onkur glotti er. Einstaklingar og ikki minni fyritøkur, nýta hýruvognar í rættiliga stór- an mun at gera grindi, og nú Rúsan er komin, drypp- ar eisini á teir, sum koyra hýruvogn. Ráða sær sjálvum Jógvan við Á letur væl at hesi tíðini hann hevur koyrt hýruvogn í Havn. Eisini hóast tíðirnar eru alt annað enn góðar. -Vit høvdu eisini ringar tíðir í fimtiårunum, og eg rokni við, at vit eisini nú fara at ríða stormin av okkum. Sjálvandi merkja vit, sum koyra hýruvogn, eisini hesar avleiðingarnar, men mær hevur dámt væl. Annars hevði eg ikki havt koyrt øll hesi árini. Kanska tað besta við hesum er, er at tú ræður tær sjálvum. Meira tú koyrir,- meira fært tú burtur úr tí, og soleiðis skal tað vera, sigur Høgni Simonsen er formadur i AUTO Jógvan við Á, hýruvongs førari í 40 år. Orð: Tórfinn Myndir: Jan AUTO hevur verið eitt gott arbeiðspláss. Bilførarar hava koyrt í 40 år, og her,- Lina av Reyni, hevur passað telefonina í 22 ár bt MAXILIFE VX6 Superevnið, sum upplívgar og ger gamlar akku- mulatorar til Long-Lífe akkumulatorar. — Nýggir akkumulatorar vara 2 ferðir longri. VX-6 gevur effektivan start niður til - 40*'m.a. Yvir 8000 akkumulatorar (bilar, vidgjørdir við VX-6 í Føroyum. Er tygara akkumulatorur ein av hesum »Leingi livi« tryggjabu??? Nú er longu tíð at tryggja sær akkumulatorin upp undir veturin. bátar/skip) Fæst á flestu Statoil og Shell-stoðum kring landið. Fa. IMPEXO - ri. 17985 - HYGGIÐ HER! JOLAGAVUR ið duga Til jóla 0 i av- av øllum KNALLERT- & SUKKLULUTUM SÚKKLUVERKSTAÐURIN v/ Erling Midjord - Hetlandsvegur 8 - Tif. 16756 Jolatrø Nordmanns kr. 165.- Reydgrann kr.98.- | = stórt úrval MW isinkcram 660 Søldarfjørdur Tlf. 41166 4-mannafar Lítið 4-mannafar, bert 4 ára gamalt og i besta standi, til selu við ella uttan pá- hangara. Prísuppskot kr. 18.000. P.v.á.