mikudagur 30. juni 1993síða 19

Í „ — | | Í Í 20 1 UN! 4 aa 2 Grena/reyða kortið Ongin frítíðarferð við akfari uttan tey røttu kortini og rætta tryggingarskjalið til allar ferðir Til eina góða summarfrí- tíð við akfari, skulu kort- ini vera í lagi. Ikki bara veg- og tårkoruni, men eisini tryggingarkortini. Hesi eiga tygum at bí- leggja í góðari tíð frá Tryggingarsambandin- um. Talan er um tað grøna kortið fyri ábyrgartrygg ngina og tað reyða kortið | lyn skrokkuyggingina somuleiðis skulu tygum minnast ul skråsetingar- | skjalið. srøna kortið nu ert eyðu t faum iondum tyvgum hava ábyrgd na av. Tað erikki i øllum uropeiskum londum, at | að er neyðugt at hava | srøna koruð. Tá er tað í Í staðin skilagott at hava við sær navn og telefon- nummar á tryggingarfe- lagnum og uyggingar- skjals-nummarið. Hesi europeisku lond, sum krevja grøna kortið eru Andorra, Albania, Bulgaria, Estland, Malta, Polen, Rumenia, Turka- land, Kroaua og Sloven- ia. Í Sovjetsamveldinum kann tað grøna kortið ikki brúkast. Har verður kravd serlig uygging, sum tyg- um antin kunnu tekna við markið, ella áðrenn farið verður avstað. I Letlandi og Litavia er neyðugt at keypa åbyrgdartrygging, tá farið verður um mark- ið. i Hóast Ísland i år er komið í skipanina, so e1g- ur græna kortið ikki at vera neyðugt longur, men tryggasterathavatað við, tí seinast spurt var, vóru endaligu boðin: ikki kom- in á rætta stað. Reyða kortið Er akfarið skrokktryggj- að, er best at taka reyða kortið við. Á kortinum stendur nær og hvussu hjálp verður veitt Sum dómi kunnu nevynast heimflutningur, sleip og bjarging v.m. Telefon- og telexnummar ul SOS- International. Akfør vid eginvekt undir 3000 kg fáa reyda kortið Ókeyps. Skrásetingar- skjalið Takið upprunaliga skrá seungarskjalið — ikki av- rit við. Tað er sera Ó- heppið, um ferðin verður shun, ú skråsetuingar- skjalið liggur efur heima Mianist til passið eisini hja børnunum krovra Pa l k bú já kur + Valg unnist so i teirra pass Góð ráð um ferðatrygging Ferðatrygging eiga oll at tekna, so hon svarar Ul tørvin. Skilt verður mill- um ferðir í Nordurlond- um, suður í Europa, Stóra Bretland og víðari út í heimin, ti lóggávan fyri sjúkra og heimflutnings- útreiðslur av sjúklingum er ymisk. Í Norðurlondum er meginreglan ókeypis sjúkraviðgerð. Møgulig- ar lækna- ella medisinút- reiðslur verða afturrind- aðar, við at venda sær ul sosialu deild á staðnum. Tí skal hetta avgreiðast áðrenn farið verður víð- art, ella farið verður heim aftur. Roknast má við at gjalda eitt sindur meira. Aðrastaðni í Europa mugu føroyingar sjålvir gjalda allar sjúkra- útreiðslur, herundir eisini at liggja á sjúkrahúsi, og eyka útreiðslur ul heim- flutning. Sama er gald- andi, tá ferðin gongur longur burtur, men bara nógvar ferðir dýari. Tid er neyðugt hjá ollum ferðandi føroy- ingum at tekna sær réttu ferðatryggingina. Virkin Skaðahjálp Í neyvum samstarvi við skandinaviska trygging- Europæiske, arfelagið hevur = Tryggingarsam- bandið liðugt samansettar tryggingar, sum fevna um sjuku og flutning heim, svarandi ul tann tørv, før- oyingar hava fyri neyðini. Hetta samstarv tryggjar øllum føroyingum ta tæn- astu, sum verdur nevnd Akuv skadeshjælp, tå neyðugt er við skjótan hjálp uttan mun ul nær og hvar óhappið er hent Aðrar veitingar Endurgjaldsferð terðin stúku. Ov sein framkoma heimferðarseinkan um verður avbroun av * rsakað av veðri og tekn kum brekum Ferðaslit, um neyðugt verður at venda attur, or sakað av brådkomnari sjúku, andláu hjá skyld fólki. Tryggingin fevnir eisini um boðsending, um neyðugt verður at fáa skyldfólk ul sjúkraleguna í útløndum ella at fylgjast heim við sjúklinginum Ansið ettir vidførinum Á hverjum ári fer nógv ferðagóðs fyri skeytið, or- sakað av stuldri og inn- brou, bæði í frítíðaríbúð- um og úr læstum bilum. Høvudstreyun fyri at tyggingin skal taka við, tá talan er um stuldur, er tann, at akfarid er væl læst eisini viðfórisrúmið — at herverk er framt, og at stuldurin verður fráboð- aður ul løgregluna í ti landinum, har stuldurin er framdur. Minnist til at fáa kvittan fyri løgreglufrå- bodanina, og verður hendan send saman við skaðafrágreiðingini til uyggingarfelagið. Ferðatryggingar kunnu teknast á øllum ferða- skrivstovunum i Føroy- um, umframt deildunum og umboðsmonnunum hjá Tryggingarsamband- inum. Starvsfólkini hava ver- ið á skeiði og eru tí væl fyri at leiðbeina tey ferð- ( Lesarabrøv T Sindablaðið CT Strandferðslan, Atlantic Airways og suðuroyingar Nakrir suðuroyingar í lestrar grindum uttanlands ætla sær heim á klettarnar at vitja. Teir eru áeinum máli um, at besti og ikki minst skjótasu vegumn man vera at fara við flogfari Atlantic Airways, sjálvandi Jóansvekudag kl. 14.00 før oyska tid setir flogfarid av å vøllinum i Kastrup å Amager, og vælhyrdir vænta hesir somu suduroyingar at sita við eitt nakað seinkað, men tó væl búgvið náttverðaborð við hús sama kveldið Flogfarið lendir í Vágunum uml. 18.20, og av velli verður hildið viðar við EYTUU í r x h' K i » at Ma ð evur | g suði ti I ið á T mikið »hepnir« orsakað av, at Jéansvøka verður hildin hetta vikuskifuið: Teimum nýtist »cinans« at bíða ul middags dagin eftir at sleppa suður Undir »vanligum« umstdum høvdu teir verið seinkadir eitt samfult samdegur Mær er sagt um ein mann, stjóran á Strandferðsluni, Tummas Magnussen nevndur, ið sigst vera pápi hesa vitleysu » ferðaætlan. Somuleiðis er mær sen Tað ber til at rationalisera seg eftir reyv. Teir fáu túrarnir, vit eiga eftir her suðun, mugu brúkast við skili, for hundarnar í ovurmorgin, harra Magnus sen! Hvat gjørdi tað um Teisun sigldi suður seinin (hálvan ul heilan tíma), tá hann kortin skal liggja nátt á Drelnesi? Suðuroyggin er partur av Føroyum, og tað, ið mist er í sambandi við ferðsluna ul Sudurovar, er mist fyn Føroy ar. Um ikki annað, hugsa sc felag Okkara KÆTI Mag sen. Við hesi ferðaæti ð AS 1 ur 8, x løgni Mohr Oyingar Hví skulu vit, ið búleikast i Sandoynni, vera skírdir oying ar? Tá so skal verða, hví ikki eisini skriva suðuroyingar í staðin fyri suðringar, eystur- oyingar fyri eystringar, ella norðuroyingar fyn norðingar Vit eru ikki oyingar burtur úr øllum Føroyum Er tad bygdin heima å Sandi, sandoyggjafólk ella fólk í Sandoynni. Sosialurin hevur eitt eyknevni á okkum, 18 vit ikki vilja hava ið ger munin, og sum villleiðir Sosialin, so kundu tit gjørt tykkum tann ómak at skriva Palli Dalsgaard Framhald av síðu 6 fekk ein heimahjálpari á hægsta stigi, Lv.s. fastlønt vid 10 ára starvsaldri, 15.582 krónur, og taðer fyri 40 tima arbeiðsviku. - Vithavafingið at vita frá Heimahjálpini, at eingin heimahjálpari hevur 40 tíma arbeidsviku, og tí skilji eg ikki, at nøkur kann fáa so nógva løn, sum tað stóð í blaðnum, sigur Sunneva Tyril. Henni vitandi hava tvær 35 tíma arbeidsviku, men tær flestu liggja um 20 tíma arbeidsviku. Eftir gamla sáumálanum var timalønin 82 krónur. Landsstýrið krevur tima- lønina niður i 71 krónur. Tað eru fýra krónur lægri, enn sátumálin millum Før- oya Ambeiðarafelag og Føroya Arbeiðsgevarafelag ásetir. - Viteru limir í Føroya Ar- beiðarafelag, og tað sigur seg sjálvt, at Føroya Arbeið- arafelag fer aldrin at góð- taka, at vit fara so nógv nið- ur i løn, sigur Sunneva Tyril. randi SE frova lølkabáskuli Í døgunum 6.-13. august verður Skeið í plantuliting Litað verður á tógv við føroyskum plantum. Kostnaður kr. 1.250,-. Moguligt er at búgva á skúlanum. Lærari: Elin Lindenskov. Ringið á tlf. 11743, best millum kl. 8-12. Frá Vágs býráð I tíðarskeiðnum 30. juni til 30. juli 1993, er svimjihylurin opin hesar tidir: Månadag, fråkl. 19.00-21.00 Mikudag, frå kl. 19.00-21.00 Leygardag, frå kl. 16.00—18.00 Vågs byråd Mentunnarnevndin