fríggjadagur 3. desember 1993síða 5

Tíðindablaðið ESF Amerikanska kanningarskipið Persistent: Lurtar eftir Lítið fæst at vita um, hvat amerikanska kanningarskipið "Persistent” gjórdi um okkara leiðir, tá tað i ódnini varð noytt til at koma í havn. Skiparin sigur, at vísindamenn eru við skipini og gera teir havrannsøknir. Amerikanska sendi- stovan sigur, at talan er um eitt havansingar- og eftirlitskip, sum fyrst og fremst fylgir við fremmandum kavbátum Landsstýrið, sum hevur játtað umsókn frá donsku verju- kommandoini um at loyva skipinum at liggja í Havn í nakrar dagar, hevur skilt tað soleiðis, at talan er um eitt vanligt havrannsóknarskip. Tað er framvegis ikki tókum. Eisini segði hann undir Feroyum fáa vit a greitt, hvørji ørindi at skipið gjørdi ocean vita, at:tað er frí sigling á amerikanska grafiskar kanningar, í heimsins hevum. Ova skipið"Persistent" hevði hesum føri av aldunum í Marinustødin vid Føroyar, tå tad seint Norduratlantshavi, og at nark men k månakvøldid mátu koma á tað vóru 9 vísindamenn lag Havnina fyri veður. Tá við Tíðindablaðið Sosialurir Blaðið hevur roynt at: Havansingarskip royndi at koma umborð á fáa nakað meira at vita um Amerikanska send skipið týsdagin fekk skipið men eingin tykist Keypmannahavn t blaðið greið boð frá vita nakað. Marinustødin heldur kki skiparanum, at ukið varð sígur, at talan er um eitt upplýsingar eir Ikki ÍMÓUL pressuni havrannsóknarskip og bókina ne s Fighur Hann var sera fåmæliur hava teir sum so einki at Ships” frå 1991 g men segði tó so mikið, at: gera við tað sambært henni er skipið Uppá fyrispurning um skipið vanliga varð leigað út av anun herflotanum í USA ella privatum fyri- teir ikki kannað eftir, hvat slík kanningarskip gera eitt sokallað havansing arskip. Tað hevur m.a. til uppgávu at leita efur kav 18 STALWART CLASS: OCEAN SURVEILLANCE SHIPS (AGOS) Name STALWART CONTENDER VINDICATOR TRIUMPH ASSURANCE PERSISTENT INDOMITABLE PREVAIL ASSERTIVE INVINCIBLE AUDACIOUS (ex -Oaunt/sss) BOLD (ex-Vigorous) ADVENTUROUS WORTHY TITAN CAPABLE TENACIOUS isx-/ntrepid) RELENTLESS z G Laid down 3 Nov 1982 10Jan 1983 14 Apr 1983 3 Jan 1984 18Apr 1984 220ct 1984 26 Jan 1985 13Mar 1985 30 July 1985 BNov 1985 29 Fed 1986 13 June 1988 190ec 1985 3 Ap: 1986 30 Oct 1986 170et 1987 28 Feb 1988 22Apr 1888 Commussioned F/S 9 Apr 1984 T 29 Juty 1984 TPA 20 Nov 1984 TAA 19Ffeb 1985 TPA 1 May 1385 14 Aug 1985 1 Dec 1985 5Ma 1986 12Sep 1986 30 Jan 1987 18 June 1383 20 Oct 1889 19 Aug 1988 B Mar 1985 8 July 1983 BNov 1988 B Mar 1990 AGOS 10 -AGOS 11 AGOS 12 -AGOS 13 AGOS 14 -AGOS 15 -AGOS 16 -AGOS 17 AGOS18 44 4444 4444 444 44 4 Á Displacement, tons: 2282 full load Dimensions, feet (metres): 224 = 43 = 143 (6823 «131 x 45) Main machinery: Diese!-electric. 4 Caterpillar 398 diese! generstors: 1600 hp: 2 shafts. 550 hp bow thruster Speed. knots 11. 3 when towing Range. miles: 4000 at 1 1 kts 8450 at J kis Complement: 30-33 (9 officers) (2! civilian manning. 9-12 Navy contingent) Radars: Navigation. Two Raytheon: | band Sonars: UQO2 SURTASS: towed array: passive survelliance Comment: This programme has been completed atter severa! rocky years stemming from the financial dífficutt:es of Tacoma Boatbu:ld ng Co, which built the first eight ships bút init åly was unable tocomplete T-AGOS 9-12 before filing for bankruptcy Haiter Marine built T-AGOS 13-18 The ships are operated and maintained by civilian contractors. SURTASS is a near array of 8575 4 (2614 m) depioyed on a 6000 ht (1829 mj tow cable and neutraliy buoyant The ar:2y can operate at depths betwsen 500 and 1800 ft. information from the arrgy is relayed via WSC-6 (SHF) SATCOM link to shore Patrois are of 80-90 days duration which even with passive tank stabil'saton is á long time to wallow around at Jkts Many af the COs are retwed USN Captains båtum. A kadalinum, sum skipið hevur á eini trumlu fyri aftan, er ein sonda, sum lurtar efur kavbátum Talan er um eitt civilt skip, sum verður leigað av amerikanska flotanum men eisini kann leigast út til privatar fyritøkur. Uppá fyrispurning um kalda kríggið ikki er av sigur ein talsmaður á amerikonsku sendistovuni, at tað kortini verður fylgt við russiskum kavbátum, sum sigla á leiðunum millum Bretland og Grenland. Men vit fáa einki ftøkiligt at vita um, hvat skipið ger í løtuni og hvør leigað tað út. Hann metir ikki, at skipið kann gera seismiskar kanningar Landsstýrið umsókn Úr landsstýrinum frætta vit, at tað týsdagin fekk umsókn frá donskum myndugleikum um at loyva skipinum at liggja á Havnini í nakrar dagar Talan var um eitt havrannsóknarskip Hjallgrim Hilduberg skrivstovustjóri sigur, at landsstýrið hevur fingið at vita, at skipið ikki skuldi gera havrannsóknir her og at tað bara kom framvið Føroyum Tå landsstyri& fekk umsóknina lá skipið longu við molan. Um orsøkin er veðrið ella onnur orsek veit hann ikki at siga Vanliga eru tað havna myndugleikarnir, sum taka sær av slíkum, men tá talan er um eitt statsskip, so skal hetta ganga gøgnum landsstýrið Hjallgrím Hilduberg sigur, at tað er einki Gvanligt í, at slik hav- rannséknarskip koma henda vegin. Frá Ríkisumboðnum, sum hevur sent umsóknina ul landsstýrið, fáa vit at vita, at tey fingu um- sóknina frá verjukomm- andoini, sum hevði fingið loyvi frå verjumálaráðnum at søkja beinleiðis Persistent liggur fram- vegis við bryggju í Havn Hóast drúgvar royndir at linna fram ul, hvat skipið í veruleikanum tekst við um okkara leiðir, so hava vit ikk: fingið hetta at vita Er skipið í hernaðar ligum 231 — 3. DESEMBER 1 ønndum, ger tað occano grafiskar kanningar ella okkurt heilt annað? Sambært amerikonsku sendistovuni í Keyp mannahavn er talan um eitt havsansingar- og efurlitsskip (havovervåg ningsfanøj). Landsstýnðø hevur fingið at vita, at talan er um eitt havrann sóknarskip Hvat so er rætt og hvgjar arbeiðsuppgávur skipið hevur á hesum leiðum fáa vit kanska ongantíð at vita jan