hósdagur 17. mars 1994síða 13

um prísin SØ de ke rs Eee ERB Á Tíðindablaðið ED Nr. 53 — 17. MARS 1994 Síða 13 Alt velst Umbod fyri ferdamannastovur i Tréndheimi dåmdu føroyaf- logfarid væl, men halda, at tad verdur avgjørt ein spurningur um kappingarføri Tåføroyaflogfarid sett seg á flogvøllin í Varnæs, var lítil samkoma, har ymsu partar- nir bjóðaðu hver øðrum vælkomin, við ynski um góða eydnu fyri nýggja rutusambandinum. Eini 40 umboð fyri ferða- mannafeløg, flogfeløg, um- siting og myndugleikar í Tróndheimi, fingu høvi at royna føroyaflogfarid. Millum gestirnar vóru Jorun Skagfjord, leiðari á Unit Reisebyrð og Anveig Klevan, umboð fyri NSB Rejsebyrå. - Serliga åhugavert vid hesi flogrutu verður at frætta, hvussu nógv flog- ferðaseðilin kostar. Tað hava vit ikki fingið upplýst enn, síga umboðini fyri ferðamannastovurnar báð- ar. Fráferðartíðin er týdningarmikil - Tað er av týdningi, at frá- ferðin er sett til kl. sjey á morgni, av tí at flestu ferða- fólkini á hesi rutu skulu ikki bert til Kastrup, men víðari, eitt nú til London, Amster- dam og Frankfurt, har víð- ari slepst til USA og onnur lond hinumegin knøttin. - Halda tit báðar, at At- lantic Airways fær undir- tóku á hesi rutu? - Ja, tað halda vit avgjørt. SAS hevur røkt hesa rutu í 10 ár, og tú kanst siga, at Atlantic ókeypis fær rutuna, av tí at SAS hevur gjørt grundleggjandi arbeiðið, siga tær báðar Jorun Skag- fjord og Anveig Klevan. Fólkagrundarlagið undir nýggju rutuni er umleið 250.000 fólk, og prískapp- ogfarid er hóskiligt til hesa rutu, men umr er at i onnur flogfeløg um prísin á ferBaseBlum, siga umbodini fyri tvær ferðamannastovur í Tróndheimi. Vistrumegin síggjast: Anveig Klevan og Jorun Skagfjord. Aftast hómast Hann Svabo, skrivari hjá Hera Mortensen ingin á rutuni er hørð. Tú kanst fáa ferðaseðil til Kastrup úr Tróndheim frá 3.600 til 1600 krónur. - So tað velst alt um prísin á ferðaseðlinum hjá At- lantic Airways, siga norsku umboðini fyri ferðamanna- stovurnar. Tær eru annars gamlar í garði, tá tað snýr seg um at selja ferðaseðlar. Signar á Brúnni, landsstýrismaður: | Fyrimunur við smærri flogførum Tey stóru flogfeløgini hava ikki so små flogfør at seta inn í rutu, sum ferðafólkatalið á rutuni krevur. Tað gevur slíkum flogfelag sum okkara ein kjans, sigur Signar á Brúnni, landsstýris- maður - Við stovnanini av nýggju flogrutuni Kastrup - Trónd- heim, eru fimm arbeiðs- pláss komin aftrat teimum 35, sum starvast hjá Atlant- ic Airways. - Gevur nýggja rutan um- framt hetta eitt nettoyvir- skot umleið sjey mió. krón- ur árliga, so verður tað nóg mikið til, at felagið kann bera seg, segði Signar á Brúnni, landsstýrismaður, við Sosialin á framsýning- arfeðini til Tróndheim týs- dagin. Flogfarið ov lítið brúkt Umleid 30 fólk vóru við føroyaflogfarinum, tá tað á fyrsta sinni setti seg í Var- næs flogvøllinum. Hetta vóru tíðindafólk, starvsfólk hjá felagnum og politikarar og onnur, sum hava arbeitt fyri at fáa rutusambandið í lag. - Flogfarið verður ov lítið brúkt. Roynt hevur verið at fingið fatur í gørum rutum, eitt nú London, men henda royndin miseydnaðist, sig- ur Signar á Brúnni. Síðani hevur nevndin fyri Atlantic Airways, Heri Mortensen, stjóri i felag- num, Signar å Brinni, landsstyrismadur, saman vid Atla Dam og Ola Breck- mann, fólkatingslimum, roynt at fingið føroyaflog- farinum eina eyka rutu. Rutan Kastrup -Trónd- heim byrjar 28. mars. Upprunaliga røkti SAS hetta rutusambandið, men av tí at felagið fremur spar- ingar í løtuni, og ti ferða- fólkatalið á rutuni minkaði úr 33.000 í 25.000 ferðafólk í fjør, valdi SAS at gevast. SAS og DC 9 Ein grundgeving er, at SAS nýtir DC9 flogfør (120 fólk) á hesi rutu Tað er ov stórt flogfar til, at rutan hjá SAS Selja ferðaseðlar um allan knøttin Jorun Skagfjort er 64 ára gomul, og hevur arbeitt inn- an sítt yrki síðani 1948, tá einastu flutningsmøguleik- arnir vóruvið toki ella bussi. Í dag bjóðar hon viðskifta- fólki ferbamøguleikar um allan knøttin. Anveig Klevan hevur ar- beitt á ferðamannastovu síðani 1978. Hon heldur, at føroysaflogfari3 hóskar væl til rutuna Tróndheim - Kastrup. - Viteru ikki von við hetta slagið av flogfari, og tað er áhugavert, at tað er rúm- ligari enn størru flogførini her á leiðini. - Eg vænti avgjørt, at fólk fara at taka væl móti At- lantic Airways - tó at tað velst um ferðaseðlaprísin, sigur Anveig. kann bera seg. Signar á Brúnni sigur, at eftir at tað er vorðið alment í Noregi, at Atlantoc Air- ways stovnar rutusamband til Kastrup, hava fleiri norr- menn vent sær til lands- stýrið, sum vilja samstarva við føroyingar. Okkurt fylki í Norgei eru áhugað at vita meir um flogfelagið, og serliga hevur rutusamband Noreg - Stockholm, verið umrøtt. Har er flogfelag, sum er áhugað at samstava við Atlantic Airways. Bjóða góða tænastu - Fyrimunurin er, at føroya- flogfarið er minni enn flog- førini hjá ødrum feløgum, tað er vælumtókt millum ferðafólk og hevur eina góða tænastu at bjóða. Eg Signar á Brúnni, landsstýrismaður, vitjar her í "stýrhúsinum“ hjá Hansen Hansen, flogskipara. Hann var flogskipari í Noregi í mong ár, áðrenn hann kom til Føroya at arbeiða havi góðar vónir um, at henda rutan fer at bera seg, sigur Signar á Brúnni. :D Myndir Kalmar