fríggjadagur 17. juni 1994síða 5

Tíðindablaðið ESF Shunji Suganuma, skipari á Shinkai Maru: Føroyingar kunnu nú fara til verka — Vit hava prógvað at til ber at fáa fyrsta flokks surimi og lønandi vinnu burturúr svartkjafti, nú er tað upp til fóroyingar at fáa eina veruliga vinnu ígongd, sigur hann Eftir Jústínus Eidesgaard Myndir: Kalmar Eitt joint-venture avtala millum føroyingar og okkurt japanskt skipa- felag. Japansk móðurskip í føroyskan sjógv, ið før- oysk svartkjafaskip skulu landa til í tíðarskeiðnum apríl til juli. Uttanfyri Royndirnar hjá Shinkai Maru kunnu gerast hetta tíðarskeið skulu jap- ansku skipini sleppa at gera royndir niðri á heilt djúpum vatni, langt nið- anfyri tað sum føroyingar royna í dag. Nakað so- leiðis hugsar skiparin á Shinkai Maru, Shunji Suganuma, at skjøtil skal setast å føroyska svart- kjaftavinnu, sum eina løn- andi vinnu. I gjår lå japanska fiski- rannsóknarskipið Shinkai Maru aftur á Havnini. Teir eru komnir inn at skifta nak- að av fólki og annars at hvíla seg. Skipið verður liggjandi hetta vikuskiftið. Sosialurin vitjaði umborð seinnapartin mikudagin. Vit vóru eisini umborð tá re gull verdar fyri føroyingar. Svartkjaftur er sera væl egnaður til surimi og góður prísur kann fáast fyri burturúr Shinkai Maru kom aftur av fyrsta svartkjaftatårinum undir Føroyum. Hetta var fyri hálvum triðja árið síðan og nú vita japanar munandi meira um svartkjaft og hvat kann fáast burturúr honum. Vit sita inni í offisers- messuni umborð á Shinkai Maru. Umframt skiparan, so pråtar eisini umboðs- Umborð á Shinkai Maru frá vinstru Torleivur Mikkelsen, umboðsmaður, ari, Michio Ogawa, fiskifrødingur og te Nr. 113 — 17. JUNI 1994 maðurin hjá JAMARC, japanska fiskirannsóknar- stovan, sum hevur leigað Shinkai Maru at gera royndir undir Føroyum. Hann eitur Michio Ogawa og tað er hann sum stendur fyri = surimiframleidsluni umborð. Autoritetstrúgvir sum japanar eru, so gongur samrødan gjøgnum skip- aran. Hjåstaddur er eisini telegrafisturin, honum fekk eg ikki navnid å og so før- oyski umboðsmaðurin Tór- leivur Mikkelsen. Vit drekka kaffi og á vegginum hongur eitt heimskort við Japan og Kyrrahavinum sum miðdepli. Nú kann farast ígongd — Shinkai Maru hevur, hevur vid sinum royndum prógvað, at tað ber til at gera fyrsta flokks surimi burtur- úr svartkjafti. Svartkjafta- surimi er munandi betri enn eitt nú av alaska pollack og hake-fiski úr New Zealandi. Ein uupulleiki við svart- kjafti er, at urtøkan er lítil. Vit klára bert at fáa hana uppá 10 prosent. Á hake og alaska pollack liggur hon um 50 prosent. Men góð- skan á svartkjaftasurimi er so mikið góð, at hon gevur munandi betri prís enn á frammanfyri nevndu fiska- sløgum. Tað vil siga, tað er ikki neyðugt við so stórum nøgdum fyri at fáa eina lønandi vinnu, sigur Shunji Suganuma. — I dag fæst 24 krónur fyri kiloið av svartkjaftasurimi í Japan, sigur hann. — Svartkjaftur er ein fastur fiskur og tú er hann mun- andi betri egnaður til surimi enn bleytari fiskur, sigur hann. Tit høvdu fyrsta árið trupulleikar við litinum á surimiinum, tað var ov døkt, hava tit gjørt framstig å hesum økinum? — Ja, vit hava hava fingið svenskar flakamaskinum, tær skera munandi betri og hesar maskinur, saman vid nyggjari japanskari tøkni, Sida 5 gera at liturin nå er i lagi, sigur hann. — I Japan hava vit fleiri móðurskip sum arbeiða surimi burturav. Eitt hug- skot var, at føroyingar antin leigadu eitt tilikt skip ella avreiddu tl eitt tílíkt skip. Eg tosid um skip sum eru millum 4-5000 tons til stød- dar og við 100 monnum umborð. Føroyingar kundu sett seg í samband við ja- pansk skipafeløg og eg ivist ikki í at tey eru áhugað, sigur Shunji Suganuma. — Besta tíðin at royna eftir svartkjafti ul surimi er frá apríl ul juli. Føroysku myndugleikarnir = kundu gjørt eina avtalu vid jap- ansku myndugleikarnar um joint venture. Eitt nå kundu japansk skip uttanfyri svart- kjaftatíðina veitt á djúpum vatni eftir svartkalva og ðrum fiskasløgum, sum føroyingar ikki royna eftir, sigur hann. Shinkai Maru hevur fing- ið svartkalva bæði i Eystur og i Vesturgrønlandi, heilt niður á 1300 favnar. í trolið. — Eitt móðurskip skal hava rættuliga nógva rá- vøru. Teir eru førir fyri at framleiða 80 tons av surimi um samdøgnid og til hetta krevst millum 6-800 tons av ráfiski, sigur hann. Samstarv kundi eisini verið á ørðum gkjum. Eitt nú Shinkai Maru, hon er á hvgrjum árið í Las Palmas í dokk. Komu japansk skip hendanvegin, so kundu tey fingið gjørt allar umvæl- ingar í Føroyum, umframt at bunkrað, tíkið útgerð og proviant. Hetta hevði smitt- að av í samfelagnum. Ongin føroyingur umborð Bæði japanar og um- sitingin í Tinganesi undrast á, at ongin føroyingur hevur verið vid Shinkai Maru seinastu túrarnar. I avtaluni kunnu føroyingar sleppa vid, sum eygleidarar, og teir hava møguleika at siggja sakkunnleikan arbeida frå fyrstu parkett Shunji, skip- legrafisturin, sum vit ikki fingu navnið á