fríggjadagur 26. august 1994síða 5

Tíðindablaðið CSE, Skipasmiðjan fekk skipasáttmálan: Poul sannførdi anska DANIDA — Vit hava júst fingið at vita, at Danida hevur góðkent okkara tilboð og vit fara á nyggjårinum at strekkja kjølin. Umhvørvis- skipið gevur arbeiði til 30 manns, sigur Poul Mohr Mikudagin 20. juli skrivaðu við, at umboð fyri danska hjálparfelagsskapin DAN- IDA høvdu verið i Føroyum og kannað eitt tilboð, sum Tórshavnar Skipasmidja hevði givið uppáein nýbyg- ning. Tilboðið var so ótrúliga bíligt, at teir vildu tryggja sær, at alt var í lagi. gjár fekk Poul Mohr, stjóri á Tórshavnar Skipa- smiðju boð um, at DAN- IDA hevði góðkent tilboðið og at skipasmiðjan kann fara undir at byggja skipið. — Hetta vóru góð boð at fáa, hetta merkir fyri okkum einar 35.000 arbeiðstímar og tað merkir aftur, at einir 30 manns koma at starvast við nybygninginum. Vit strekkja kjølin á nyggj- árinum og á Olavsøku kom- andi ár skal skipið verða liðugt, sigur Poul Mohr, stjóri. Ov lágt boð Tilboðið, sum Tórshavn- ar Skipasmiðja gav uppá nýbygningin, var so lágt, at tað ørkymladi DANIDA og danskar skipasmiðjur. Fleiri tilboð komu uppá skipið, tað hægsta var uppá 24 milliónir krónur, tað næstlægsta uppá 18 milli- ónir krónur og síðan kom Tórshavnar Skipasmiðja og bjóðaði seg fram at byggja skipið fyri einans 14 milli- ónir krónur, ella heilar 10 milliónir lægri enn hægsta boð. Her ruggaði ikki rætt, umboð fyri DANIDA komu til Føroyar, tveir manns, Alfred Mønster og Jørgen Petersen. — Í úlboðnum vit fingu stóð bara sjálvur prísurin. Nú fara vit at hyggja nærri at teimum ymisku pørtun- um í teirri kostnaðarætlan, skipasmiðjan hevur gjørt, søgdu teir við Sosialin 20 juli. — Vit høvdu roknað við at skipið fór at kosta 20 milli- ónir krónur, tilboðið úr Før- oyum er bara so ótrúliga bíligt, tí vilja vit hyggja nærri at hesum, søgdu teir. Menninir fóru aftur til Danmarkar og lovaðu at hava eina frágreiðing klára um hetta mál um tveir mánaðir. Men Poul Mohr má hava verið sannførandi, tí ein mánað aftaná at teir høvdu verið í Føroyum tók DANIDA avgerð. Skipið skal byggjast í Føroyum. Poul Mohr hevði bert eina forkláring 20 juli uppá hví skipasmiðjan er so nógv bíligari enn aðrar: — Tað kann ikki vera ann- að enn at vit eru effektivari enn aðrir. Tað er klárt, tann sum er effektivast er eisini bíligast, segði hann. jústinus Nr. 161 — 26. AUGUST 1994 troli kvotu Fleiri línubátar sum: ikki klára at fiska kvotuna áð- renn 1. september hava selt Síða 5 arvafígginganum kvotu Umsetiligheitin i nyggju kvotaskipanini er í besta blóma og í hesum mánaðinum er væl av kvotum skift millum skipini. Tað er tann gvugta verð línu- bátar seljakvotu til arva- fíggindan, trolaraflotan. Onki forgjørt er í at línu- bátar selja trolarum kvotu, tað hava teir loyvi til sambart lógina um vinnuligan fiskiskap. Hendan lóg sigur, at fiskiveiðueftirlitið skal vita av tá kvotur verða seldar millum skip. — Sjey línubátar, sum hava íslandsloyvi, hava selt burturav síni kvotu undir Føroyum. Teir klára ikki at fiska hana upp áðrenn kvotuárið er av, sigur Kaj Mortensen, Fiskivinnustovan. Umleið klokkan trý kor- ter til fýra mikunáttina fór skeljabáturin Norð- heim á land í Hósvík. Vaktar á Bjargingar- tænastan fekk boðini go sendi Tjaldrið at sleipa Norðheim avaftur. Norðheim fór á — Djúpvaimstrolarar- nir hava eisini selt burtur av síni kvotu av toski. Prísurin hevur ligið um 2,50 kr. pr. kilo. — Tad eru partrolar- amir og trolbåtarnir å landleiðini sum hava keypt kvotu, sigur Kaj Mortensen. — Umsetiligheitin í kvotum byrjaði longu, tá línubátar fóru í Barents- havið at royna og nú gerst tað alt vanligari, sigur Kaj Mortensen. Trolbátarnir hava fingið nógvan tosk í summar og tí er eyka- kvota kærkomin hjá teimum og hjá partrol- arunum við. jústinus land Tað gekk alt væl, og Nordheim fór ul Havnar at verdur umvældur. Ikki er greitt, hvi Nordheim for å land. Teir vóru á veg á fiski- skap, tá óhappið hendi. randi