týsdagur 6. september 1994síða 7

EU Tíðindablaðið { sosialurin | Nr. 168 — 6. SEPTEMBER 1994 Síða7 Skálafjalsmálið: Spakførur reiðari Føroya Rættur byrjaði í gjár avhoyringina av Jørgen Bech, sum var reiðari á Skálafjalli Klokkan var farin eitt sind- ur av níggju gjáramorgunin, tá Jórgen Bech varð biðin um at seta seg í stólin, sum ákærðir og vitni skulu sita á ein fyri og annar eftir, tá tey verða avhoyrd. Á hesum stóli sat Jørgen Bech allan rættarfundin í gjár, og tað skal hann eisini gera í allan dag. Hann situr við dómara- num beint frammanfyri sær, vinstrumegin situr ákærin, og høgrumegin sita hinir ákærdu og verjar teirra. Aftanfyri standa fleiri rød av stólum til áhoyrar, men higartil er bara onkur stollin inn á gólvið at lurta. Fólk hava kanska ikki so stóran áhuga fyri hesum máinum. Nøkur tíðindafólk sita tó og royna at fylgja við. Minnist Ikkl alt Avhoyringin í gjár byrjaði vid, at Jørgen Bech varð bidin at greida frå gongdini. Hann er spakførur madur, og svarar upp á teir spurn- ingar, honum verða settir. Tó er tað nógv, hann ikki minnist. Jørgen Bech er uppruna- liga elektrikari og arbeiddi fyri /P/F Beta í Fuglafirði, har hann hevði eftirlit við skipinum. Tað fíggjarliga hevði hann einki við at gera. Í 1971 var hann við til at stovna P/F Vál, sum seinni læt Skálfjall byggja. Tað fyrsta árið var hann bæði nevndarlimur og stjóri, men fór síðan frá sum stjóri, tí aðrir hildu seg duga betur, sum hann segði í rættinum í Ætlanin var at byggja nótaskip, men tað tók ov langa tíð, og teir keyptu tí í staðn Leiv Hepna frá lands- styrinum Og bvør » um. Skipið fekk navnið Skálafossur. Tað gekk væl við Skála- fossi. Í 1984 ætlaðu teir at byggja nytt og stórri skip. Ætlanin var at byggja ein skip sum Niels Paula. Keypti Jørgen Bech fleiri partacigarar út, samstundis sum onnur, td. arbeiðs- mannafelagið var sinnað at seta meira pening í. Jørgen Bech varð nú aftur stjóri í felagnum, og teir vóru bara tríggir í neyndini. Hugsaðu um onnur fiskaslgg Skipið skuldi vera eitt fyrstiskip, og ætlanin var at leggja seg eftir at fiska onnur fiskasløg sum td. kongafisk og blálongu. ul til hetta skipið. Jørgen Bech dugdi ikki at siga rættiliga, hví tann byggiætlanin varð slept. Men teir komu á fundinum inn á, at í 1985 kom nýtt landsstýrið, sum setti sítt álit á svartkjaftin. Skipa- pakkin kom, og skip sum tað, Vál ætlaði at byggja, varki í pakkanum. Tier væntaðu ú stórri vælvild frá landsstýrinum, um teir bygdu skip til svart- kjaft eisini. Jørgen Bech hevði í hyggju at byggja skipið á Skála, tí tað kravdi lands- stýrið. Men hann ætlaði tó at lata skrokkin gera í Nor- egi fyri at fáa rentustuðilin, sum fekst í Noregi. Men tað gingu landsstýrið og skipa- smiðjan ikki við til. Á rættarfundinum í gjár varð tosað eitt sindur um hverjir møguleikar vóru at fáa eginpening. Jørgen Bech segdi, at øll vistu, at Tummas Ørv og Mainhard Haldansen settu f skip. Teir settu í at kalla øll skip, sum bygd vórðu. Sáttmáli um at byggja skipið fyri 86, 5 mið. krónur á Skála varð gjørdur. Í teim- um fyrireikingunum og samráðingunum hevði P/F Vál Teknocon og løgfrødi- liga ráðgevan Magnus Pet- ersen at hjålpa sær. randi OLJUPAKKIN, sum føroyingum hevur stadid i bodi at ogna sær nú í eina tíð, gongur sum heitt breyð. Í byrjaðu seismisku kanningarnar, sum hava samband við komandi oljuleiting við Føroyar. Hjá teimum, sum ikki hava tikið av hesum tilboði er tí rætta høvid júst nú at bíleggja OLJUPAKKAN, soleiðis at tú kanst verða kunn- aður um, hvat higartil er hent í hesum spennandi máli, og harvið verða betri brynjaður til at fylgja við í tí, sum nú fer at henda. Neyvan taka vit munnin ov fullan, tá vit siga, at einki blað og fyri tað heldur eingin fjølmidil í Føroyum hevur fylgt so væl við og gjørt so nógv burtur úr spurninginum um eina komandi før- oyska oljuvinnu og spentu marknatrætuni við bretar sum Sosial- umframt nakað av eldri greinum. OLJUPAKKIN telir fleiri hundrað síður og gevur hann brúkaranum eitt gott innlit í, hvat er hent á gkinum hesi seinastu árini. Nú seismiskar kann- ingar eru byrjaðar - og harvið hol sett á eitt føroyskari vinnusøgu - halda vit OLJUPAKKAN verða sera hentan hjá øllum teimum, sum hava áhuga fyri hesum máli. Ringið til okkara ella sendið inn lepan og tit fáa OLJUPAKKAN sendandi. Hann kostar 500 kr. urin. heilt nýtt kapittul í Tað fer ikki dagur, at ikki onkur skúli, onkur KM fyritøka ella okkkurt felag vendir seg til bladid fyri at fåa avrit av greinum um ymisk samfelagsmál. Tá eftirspurningurin eftir greinum um undirgrund, olju og mark yvirhálaði allar aðrar - og tingid eisini fyri fyrstu ferð skuldi til at viðgera Evni: ere LE LÐN LENNON TE SRURRR FRRAP fyri kr. 500,-, sum eg gjaldi Oil. kekki, O Postuppkravi ella Ú Banka/girotlyting hetta stóra mál - tóku vit Navn: ....9errenerrerer reen kor ERE annar tannanna annan stig til OLJUPAKKAN. ; | ' ; : Hetta er ringbind vid BustaSur: er eres eee eler en Ren 3 í avritum av gllum Bygd/byur: „ee...WM rr TEE i á greinunum, sum hava Johanna hevur úr at gera við at avgreiða OLJUPAKKAR til teir mongu staðið í Sosialinum um Sendið lepan til føroyingar, sum við stórum áhuga fylgja við, hvat hendir í undirgrundar- og umrøddu mál hesi Tíðindablaðið SOSIALURIN marknamálinum. Mynd kalmar seinastu fýra árini, r ' ' ' ' ' ' [| 1 t [I ' ' ' ' ' ' ' | ' ' 1 ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' i i ' ' ' ' ' ' ' Box 76 — 110 Tórshavn