mikudagur 1. februar 1995síða 9
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Nr. 22 — 1. FEBRUAR 1995
ár. Tað fer úr Spania, har tað
verður riggað ul í desember
Gjørt verður klárt at taka
ímóti olju móli endanum av
januar 1996
300.00 tons av olju
Norska felagið "Golar Nor"
hevur saman við tí skotsku
fyritskuni = "McDermott"
fingið ul uppgá vu at gera ta
stóru og heilt nýggju sek
Lónina, sum verður sett í
skipið á eini spanskari
skipasmiðjuni
Tå skipið er klárt at taka í
brúk fer tað at kunna goyma
300.000 tons av olju. Ser
støk tangaskip (shuttletan
kers) koma so efur oljuni og
føra hana ul ein av teimum
stóru oljuterminalunum á
landi. Enn er óvist um tað
verður ul Sullom Voe,
Flotta ella Nike
Ein av oddamonnunum
fyri hesi verkætlanini, Jim
Law sigur við Euroil, at hó
ast tidarætlanin er sera
neyv, so fer hon at halda
Fyrsta oljan rennur úr Foi-
naven fyrst í komandi ári
Uppgáva hansara er at fáa
teir mongu framleiðararnar
» q Sie fer tað
N ;f
Vaka ta dl
Ugja ul
ul at lata útgerð og lutir til
ásettu tíðina, soleiðis at
bæði tann flótandi fram-
leiðslu- og goymslueindin
og allir brunnarnir á hav-
botninum eru tilreidar í jan-
uar 96
Joe Leghorn er stjóri hjá
BP. Hann arbeiðir eisini við
hesi stóru verkætlanini
Hann sigur, at arbeiðið
við Foinaven er ein spenn
andi og nýggj roynd og ein
læra fyri øll, sum arbeiða í
oljuvinnunt
Vit vilja fegnir betra um
arbeiðshátur okkara, og eim
partur av hesi verkætlanini
er nettup at finna út av
hvussu tú avrikar eitt slíkt
nýtt arbeiði
Fara vit at megna hetta og
endurtaka tað, so kann tað
koma at lata nógvar hurðar
upp í bretska oljuídnaði
num
Hóast talan er um heilt
nýggj øki at arbeiða í eitt nú
á stórum dýpum, nógvari
aldu og skiftandi streymi,
so byggir nógv av
tøknifrødini, ið skal brúkast
her, á verandi vitan og
útgerð
I. , slør
har et framieiosiu
upp oljuna frá brunnum og verkmicju a nav bolninum
g
fidindabladid 5547]
Seritgjørda skipið Norlift setir um fáar mánaðir kós móti leiðunum millum Føroyar og Hetland, har tað skal seta
upp útgerð á havbotnin í sambandi við framleiðslu úr oljukelduni Foinaven
K
oymsluskip fer at taka
Hetta seråtgjørda skipið, Northern Explorer fer I summar al seld eina framleiðslu
verksmiðju á havbotnin skamt frá foroyska fiskimarkinum
-Vit ætla okkum ikki út í
nakað, sum vit ikki klára
tøkniliga - vit byggja á for-
tíðina og royna at koma
nakað víðari sigur hann.
Hann vísir á, at nýggi
framleidsluhåtturin fer at
spara teimum nógvar peng-
ar sammett við verandi
framleidslupallar
Boringin gongur væl
Eisini hvat viðvíkur sjálvari
boringini á økinum gongur
So stutt frá siglingarleiðini hjá Teistanum er oljukeldan Foinaven
væl.
Tað skulu borast fleiri hol
og verða tað ikki minni enn
13 hol, sum fara at vera í
samband við framleiðslu-
skipanina á havbotninum
við brunnum, leiðingum og
aðrari útgerð.
Stóra framleiðsluskipið
kemur at liggja upp yvir
hesum brunnum alt árið
Tað verður fest fast í botnin
við 10 akkerðum
Sammett við verkætlanir í
Norðsjónum, har størsta
orkan fer í framleiðslu av
oljupallum, so verður her
úu í Atantshavi størsta ork-
an løgd í boring og útgerð-
ina, ið skal setast upp á
havsins botni. Og á hesum
øki eru bretar sera væl fyri
sigur Colin McLean, stjóri
fyri teimum stóru verkæt-
lanunum hjá BP við Euroil
jan
har bretar um ár
fara undir fyrstu framleiðsluna nakrantid vestan fyri Hetland