hósdagur 25. januar 1996síða 10

TL Úr ferðslulógini: M Sukkia skal altíð ha Ja seg NØGru:T 28 I — —m————— ——————mmm P mir k e:manin farð | farbreyt, ið liggu st høgrumegin ferðsi - mm P r LAn A * eið:ina. Súkkla må ikki koyra und ðini á oðr. akfari. Har rúmd er, kunnu tvær SUKK'Ur KOyra ð | um lið, um tað er vandaleyst og ongum vi ampa 4 2 Án + R halda fram | Æ Sukkia ð skal sneiða til vinstru, ska! ha'Qa Ira | helttvørt nn KrOSSVEeD gkanntåstan: tara at sne ða tá 4 tað fæ verið ttan ampa fyri Í 3 ferås 5 | #1 Sukklur kunnu yv ør å høg i | Ww Tásnaraðverð vinstr skfør ikki tarna | | ð er atsúkkla á gongubreytum, uttan so at |} 3 3 tiiskilað av CsSsty TI. JUKK8 SK | verða tvørtu C breyt La stýrið i kann seta reg'urum'e ð:n9 hiå sukklum 3 Í breytum. Í slík fø e gr ' kat vE * Á > 4 * * á pa * rå KJ * Þa i 4 4 ty u U y * x 4 x 4 A x BT Á sk k ; , á á ; * |. x > x 4 pt SUKK SKI SK 'Q v 'Ý » på + A 4 | e vv SUKK K Virk V (rekka, dt tu IKK! er TO fyri at KOYTa Ty BE ð setir SUKK frá sær, skal læs Uttan so 3! SK anda het Stutt e ÆL g dv t 3 3 Výt 8 .- á + NÁ A 4 Í JÚKKIU OR 2 VEIKG 53" SU ve g rÁt varðna:C | ET ejá ál:e id nan t A 4 A # | B Visiå sjålvså e'usS € aK'VUIKK: VT y Í ford “4 bh rr | MM lesferås a av, fanga eyg á Dilførarunum, og | tå tú veitst, at tå ert sæddur styr so avstað í Í MM Taðringastasúkklufólkiðkanngera, er atkrógva | n hurtur | seg Iurnu | MM Vegurinkannstundumverasosmalur attryggas | er attaka eitt fult pláss á koyribreyt Dreytna Í * 4 … på | # Visidav. Menerv kann v Gg i ct . i i | 03.0 vg Í - 5 ry |“ Ý = Í MM Keyoðenagóðasukk sumkiårar Drekk 3 | | på - Mie á B Nvtd kkluskða k » i! øvc:0 fr * + På 4 * * * = ug vi Diliørararna JEVIO SUKK umgæ | - KK GINSamailif á VEGNAUM hver 16.40 jar 07.1 MHz Kristnastova Birmavej 36, København 5 tif 31 55 18 09 fax 31 58 61 49 Fríggjakveldið kl. 20 er kristiligur fundur. Sunnu morgunin kl. 11 er sam komufundur við breyð bróting og sunnudagsskúli kl. 12.30 Føroya Handverksmeistarafelag: Tað almenna sendir Nr. 17 — 25. JANUAR 1996 arbeiði av landinum Með oan ndinum [ll førovsk i cu tá i Få 5 k t i t k ær! Ok kil # 1 alt Ég i forf r i erð sk k DK aft » } kil } i VE ift ogE i i St Herðs t eg i € Ææ g Sag rd i ið á kk i Fr, it skip í i and * gå é í gjerdi Strandferðsla Ni j Føroyskar skipasmidjur ikki eftirspur dar " á spurt okk ha i > KI » g Ski An té 5 end kappingarfø i ] ð at SK ] t Me t i i skipas . r t ettir 4 la Smyril kann ikki takast pp á Torshavnar Skipa smiðju, men hann kann takast í dokk á Skála Har hevur hann eisini verið fleiri ferðir áður Tey arbeiði, sum okkum vitandi skulu ger ast, kunnu øll gerast í Feroyum. M.a skulu skrúvubleðini plan ast, síðuskrúvan og regu latorar eftirhyggjast og hetta eru arbeidi, sum Skipasmidjan å Skåla van liga ger á skipum. T.d. sigur Skipasmidjan Føroyar, at teir har vid góðum úrslitum hava planað skrúvubleð á 7.0000 HK motorum, með an teir á Smyrli »bert« eru 2.770 HK hver. Munurin millum at Smyril fer í dokk í Aalborg og á Skála tykist eftir hvat vit hava frætt, bert at vera, at ein monterur ur Onglandi skal fara til Aal har verkarar eanga hendur í lumma, sendir Strandferðslan Smyril Søk at lara lå borg, tl at Smy er bygd ål tykist vera heldur F, Aalborg Værft € € KIKKI ngur.t rum ár síða é KIT nidia VÍF 5 á in-Yard k ernir g aktiviteturil flut t ederikshav i Yard fekk stud fra I ry it Aurlegg heiðsnlássið irleggja arbeiðst Aalborg i tibarneyd? gt « at fara nd » Gry g é } | k ry A kipå 1 arbeiðið t . Li Men ta fø k kipa » if kk eftirspurdar. hverk pris: ella hvussu skjøtt tær kunnu gera arbeiðið Men sjálvt um ein før ovsk skipasmiðja brúkti triggjar vikur um eiti arbeiði, sur ein donsk kundi klar a upp á tvær, tí onkur eykalutir kanska kundi seinka ar beidinum, hvor ólukka var so tað? Einasti munurin vildi so verið, at Dúgvan skuldi sigla eina viku meir a í staðin fyri at liggja svína bundin við bryggju í Klaks vík ella í Havn. Og fyri alt tað, so tekur tað megin partin av eini viku at sigla aftur og fram til Danmark ar' Og ókeypis er tað held ur íkki Skal hóast alt ikki til Aalborg, men Árhus Seinni er so rætting kom in í bleðini, at Smyril hóast ultikk) skal til Aalborg, men Arhu staðir Nú tykist grundgevingin fyri at fara ttanlands en! minni sannferandi. Hóast Århus liggur nærri Aalborg Værft sum ikki er til, enn skipa smiðjurnar í Førovum, st er væl saktans ongin Orsøk it halda, at skipasmidjan ir er betur før fyri at gera eitt arbeiði. ið førovskar 1 førar fyr liggur umennå skal går nedan før andsstyr 18 nferðslumá góðtaka slíkt? Og lands tyrid fyri alt tað? Er talar im, at Smyril skal sigla á Tvørovri ella Våg. so blanda politikararnir seg uppí i um at utflyta arbeiðspláss hjá tí al men er talar nenna, so tigå teir Somu politikarar tosa um eina komandi oljuvinnu í Føroyum Men hvenn meguleika halda teir, at før oysk arbeiðsmegi hevur í eini komandi oljuvinnu stýrd av altjóða oljufeløg unum í beinharðar í kapp ing. tá ið teir sjálvir ikki hava álit á, at førovska ar beiðsmegi" er før fyri at plana 8 skrúvubleð á Smyrli? Vit fra at heita á lands stýrismannin í samferðslu málum um at geva før oysk um handverkarum eina frágreiðing um, hví teir skulu ganga hjá ALS fyr í at umva inge uttan at hava spurt føroyskar skipasmidjur um tilboð fáa arbeidslovsstudul ella kanska ikki fáa hann, með an einir 25-30 árhusbúgv ar kunnu fáa sína len frá Strandferðsluni í einar tvær til tríggjar vikur, uttan at rinda nakran skatt tii lands kassan Tórshavn, 24. jan. 96 Feroya Handverks- meistarafelag Vilh. Johannesen, form