mikudagur 6. mars 1996síða 12

12 Nr. 46 - 6. MARS 1996 út at koyra Føroya Ellisakfør forkunnuga ætlan: Føroyska bil- Felagið hjá teimum, sum dáma væl at fáast við bilar bilar. Førova Ellisakfør. er farið und ir at savna tilfar saman um førovsku hilsøguna. Ætlanin er at geva tilfarið it í bók seinni. og serliga gamlar er skrivað u KK á inta TA Hetta er kanska ikk € ørstå i ØvUSKTIVa i EF ar felagið I klør á akad við 4 alund telagm ptember í fjør varð pp k agt fram um. at felagið kal geva ut Eina Dok um Førovum. Men nógv arbeiði at eggja slíka bók tilrættis, og setti felagið tí niður ein ar beiðsbólk, sum skal taka ' * sær av uppgåvuni. Í bólki num eru Símun Hammer Heirgeir Petersen, Eiríkur Lindenskov og Magnus asøgund tað krevur Hendan lýsingin frá p/f Ole Wrskeið h : þ i han 9! i t vo t i k í i AT i Ira kk i liga Ta he i rið í 10 ø ift årge stóð i telefonbókini i 1968 søgan ut i bok i ik 0 k y Nu t mit í I kk k 10 ið Þ ' i ø k i } Mia myndaðu biløldina k ix hook ur Í k gs . % Ma þ P k | + | k ! i im verður wur partur av Pl glovmdur tá tes eldru falla frå, og tað er tað sum er við at henda nú. sig ur hann Hetta arbeiðið átti langt síðani at gjørt. Vit vóna, at hetta hevur áhuga hjá teimum familjum, sum hava verið ein partur av hes y erið Fyrsti bilurin í Føroyum Hetta er fyrsti bilurin, sum kom til Føroya. Hann varð keyptur frå teimum báðum samstarvsfeløgunum, Vil- heim Nielsen og Wenzel Petersen 6. maí í 1922 Keyparar vóru Johannes Ol- sen (undir Kletti) og Júst Sivertsen í Havn. Johannes Olsen doyði av vanlukku á hospitalinum í 1924, og tók Júst Sivertsen tí tað - eftir tátíðarmetum, stóru ábyrgd upp á seg at reka bílin Virkið hjá Júst Sivert- sen er til enn, og er tað sonurin, Sjårdur, sum í dag rekur lastbilavirkið A j CHRYSLER Di SOTØ HANNOMAG MOTOR YKLER HEINKEL S( DOT INDIAN FR GERI KE HOREY D.KN GUNNAR HANSEN HUDSON SINGER PD. K. Y PA TELEFON 2202 Service FRITS JENSEN THORSHAVN og Reparationsvæ ksted Telefon 2215 Thorshavn Gunnar Hansen umboðaði Memedes-Benz i 1958 um tíðarskeiði. Sjálvandi kann ikki alt koma við, men tað hevur tydning, at so nógv, sum gjørligt. kemur fram Bilar - i sjálvum sær - ikki áhugaverðir Nógvar skemtisøgur hava verið at hoyrt í sambandi við bilar, koyring og tá ið koyrðroyndir eru tiknar Nógv av hesum er tó ong antíð blað Maggi At skriva eina bók um bilar er ikki nóg áhugavert í sjálvum sær, heldur Magg sum sigur, at ein slík bók ikki skal gerast ov teknisk Fyri at tað skal verða á hugavert fyri fólk í ellunð fest á sigur landinum er neyðugt, at vit fáa tilfar úr so nógvum stød um sum gjørligt. Vit heita ti á fólk um at koma við tilfari og myndum úr bilsøguni Viðgera evnið í Sosi- alinum út at koyra Sum eina roynd at vekja áhuga millum manna fyri hesum arbeiði, er ætlanin at viðgera sama evni í Sosi alinum út at koyra. Vit fara at prenta nakrar greinar um dbilsøguna, og vóna á tann hátt at koma í samband við flein fólk kring landið, sum so kunnu vera felagnum Ellisakførum til hjálpar í savningararbeiðinum áð VAFXMALA BEDFORD CHEVROLET oPEL Reservedele Gumm VILHELM PERSONVOGNE VAREVOGNE LASTYOGNE KUTEBILER KReparstionsv ærhated NIELSEN Hendan lýsingin er frå Vilhelm Nielsen. Hon stóð i tele fonbókimi i 1960 Tå umbodadi henda støra fyritøka merkini Vauxhall. Bedfor Chevrolet og Opel